望都县“十三五”交通发展规划（略）一、规划背景望都县位于河北省中部偏西，太行山北段东麓，山前倾斜平原，界于北纬38.3046～38.4830，东径115.0116～115.1513之间下面是小编为大家整理的【交通规划】望都县“十三五”交通发展规划（完整文档）,供大家参考。
望都县“十三五”交通发展规划
（略）
一、规划背景
望都县位于河北省中部偏西，太行山北段东麓，山前倾斜平原，界于北纬38.30"46"～38.48"30"，东径115.01"16"～115.15"13"之间，东毗望都县，南邻定州市，西接唐县，北交顺平县，东北与满城相连，东南与安国、博野接壤。东西24公里，南北133公里，总面积374平方公里。县人民政府驻地望都镇。南距省会石家庄市98公里，北至保定市35公里，再往北达首都北京187公里。京港澳高速公路、京广铁路、107国道及蠡野公路等多条省级公路贯穿全境。
农村公路由县道、乡道、村道组成，是我县公路网的重要组成部分, 是农村地区对外联系的纽带,是推动农村经济社会发展的重要基础设施。经过多年建设，我县农村公路取得了长足的进步。到2014年底，全县现有农村公路总里达到583.7公里，其中等级公路里程占90%，实现全部建制村通油（水泥）路。农村公路的快速发展，显著提高了全县公路交通发展水平，有效的改善了农村的出行条件，推动了城乡间人员、物资交流，对缩小城乡差距，提高农民生活质量，建设农业现代化，繁荣农村经济做出了重要贡献。
根据国道、省道网布局调整规划，全县有30公里的县乡公路被纳入到普通干线公路网，调整为普通省道。现有农村公路网功能和路网结构均将发生较大变化。
为适应全县经济社会和公路交通发展的新形势、新要求，确保农村公路网稳步、有序、可持续发展，从促进经济社会发展和规划层面，我县开展农村公路网规划工作。本规划旨在从全县经济长远发展需求出发，明确望都县农村公路网功能定位，确立发展目标，谋划路网布局，指导农村公路科学建设发展，为促进经济社会发展，全面建成小康社会，建设交通强县奠定基础。
二、规划对象与期限
1、规划对象
本次规划对象为望都县县域内农村公路，包括县道、乡道、村道；
2、规划期限
本次规划期限为2016-2020年。
三、交通现状与存在问题
1、经济社会发展概况
望都县地理位置相当优越，地处北京、天津、石家庄等大城市之间，107国道贯穿县城，京深高速也从境内穿过，交通极为便利，县境总面积374平方公里，辖8个乡镇，147个行政村．总人口约26万人，农村人口约 22万人。地势西高东低，海拔50米左右，属暖湿带大陆性气候。境内河流有唐河、九龙河等，均属大清河水系。各种大型排水沟渠交叉分布于全境。主要粮食作物有小麦、玉米，经济作物有棉花、辣椒、麻类、花生、芝麻等。
2、交通运输发展概况
望都县现有公路里程643.4公里。按行政等级划分：国道28.6公里，占公路总里程的4. 4%；省道34.3公里，占5.3%；县道24.4公里，占3.8%；乡道234.9公里，占36.5%；村道321.2公里,占50%,全县道路网结构已形成了“四横三纵”的主干路网(“四横” 以保阜线、蠡野线、107国道、京港澳高速等交通运输通道为支撑，加强交通基础设施建设；“三纵” 以保阜高速连接线、京港澳高速连接线、博望线等交通运输通道为支撑，建立健全区域协作机制)。
3、农村公路网现状及存在问题
3．1农村公路发展现状
实施农村公路建设以来，望都县农村公路的发展取得了较大成就。农村公路网初步形成，布局日趋完善，通达深度逐步提高。到2014年底，列入统计的农村公路有197条，总里程已达到583.7公里。其中，县道2条，总里程24.4公里；乡道21条，总里程234.9公里；村道178条，总里程324.4公里。乡镇通路率达100%，行政村通车率达100%、自然村通车率100%。
3．2存在问题
望都县农村公路建设虽然取得了长足发展，但依然存在许多薄弱环节：
1）布局不合理，规划滞后。由于多数农村公路是“自然”形成，道路弯曲，断头路普遍，未形成系统的公路网络。
2）技术等级低，道路质量差。农村公路网现状中，等外路70.8公里，占12.2%，四级路483公里，占83.2%。
3）建设资金投入不足。过去地方财力主要集中用于改造城镇基础设施，对农村道路的投入很少，因资金投入不足，使原本坑槽遍布、路基沉陷的道路无法及时修复，新的道路改造工程也难于实施。
4）道路设施配套不完善。由于缺乏设施配套，部分农村公路段晴通雨阻，通行能力低。
5）投融资机制尚未形成。主要表现为投资主体单一，投融资渠道狭窄，道路建设、管理、养护经费不足，导致一些农村道路年久失修，积病成险，难于发挥预期效益。
四、规划目标
（一）总体目标
l、农村公路网规划要适应经济发展需求。
2、优化农村公路网络布局，以国省道为骨架，县乡公路为基础，实现四通八达的公路网络体系。
3、提高公路等级
（1）通乡、村公路达到三级以上技术标准。
（2）重点节点或连接经济规模和发展潜力大的乡(镇)公路要达到二级以上技术标准。
（3）对交通量不大的公路保留原有技术标准，进行局部改善、整治。将现有乡镇到乡镇之间的道路进行升级改造，达到二级公路标准；将乡到村、村到村的公路升级改造，达到三级公路标准。用快捷的交通网络将望都县城及重点镇、县城与一般建制镇、镇到乡、乡与乡、村与乡连为一体，形成高效、便捷的公路系统。
到规划末期，农村公路形成总量适当、层次分明、结构合理、覆盖广泛、高效、便捷的农村公路网络，满足望都县农村经济社会发展需求。
（二）县级公路布局
望都县现状只有两条县级公路，全长24.39公里，经河北省国道、省道网布局调整后，上述两条县级公路匀被纳入普通干线公路网，其中县级公路博野至望都规划纳入省道（S333）海兴-顺平；县级公路顺平至望都规划纳入省道（S333）海兴-顺平。对此应有现有农村路网中对县道进行规划补充。
望都县县级公路布局涉及4条、共计里程31.45公里的道路被纳入县级道路进行管理和建设，分别为：
（1）107国道至留早镇，该路是我县南部乡镇间主要道路，北起保定107国道，向南经龙庄村、许庄村，进入定州境内，全长6.3公里。该路起着连接望都、定州的功能，在区域交通中具有重要战略意义。
（2）中韩庄村至北辛力，该路北起省道京珠高速引线,向南经北王疃村、中韩庄村、荆庄村、东屯河、向东经大王庄、太和庄进入望都县，道路全长11.15公里。
（3）建安至北段村乡，该路北起博望线，向南经建安村，进入安国，全长4公里。该路的建成也将尽大推动我县东南部地区经济的发展。
（4）张石引线至魏村，该路南起张石高速引线，向北经白岳、招庄、郭村、庄里进入顺平县境内，全长10公里。该路的规划与建设将改变我县西北部的交通现状，对促进当地种植基地的发展，产品运输外销，推动经济发展起到很大作用。同时该路连通、望都两县，促进县际交流。
（三）乡级公路布局
全县乡级公路布局涉及27条，共计268.751公里。其规划的实施将形成快速便捷的农村交通网络，将中心城市与片区中心镇、中心城市与重要乡镇、镇与乡、村与村连为一体，形成高效、快捷的农村公路系统。
（四）村级公路布局
在以县级公路为主框架、乡级公路为支干的农村公路网中，村级公路连接村与村、村与乡镇之间，起到了完善补充的作用，为建制村的生产、生活服务。全县村级公路为310公里。
望都县交通运输局
2015年1月5日
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