交通局2009年工作总结2009年，在区委、区政府的正确领导下，在市交通局业务部门的指导下，区交通局以学习实践科学发展观活动为契机，深入扎实有效的开展各项工作，完成年初制定的农村公路养护工作试点、交通下面是小编为大家整理的【交通总结】区交通局2009年工作总结,供大家参考。
交通局2009年工作总结
2009年，在区委、区政府的正确领导下，在市交通局业务部门的指导下，区交通局以学习实践科学发展观活动为契机，深入扎实有效的开展各项工作，完成年初制定的农村公路养护工作试点、交通运输队伍管理及全运期间安保、执勤等各项工作，较好的完成了区委、区政府下达的各项工作指标任务。
一、围绕学习实践活动，抓好党员队伍建设
3月以来，我局紧密结合工作实际，扎实有效地开展了学习实践活动，共组织集中学习28次，全局撰写学习心得86篇，并于活动期间召开民主生活会与组织生活会，根据要求开展了批评和自我批评。局领导班子按照区委要求，深入查找分析了影响我局业务工作科学发展的问题，根据下属企业实际情况，深入调研并撰写了《转变运输一公司经营模式》调研报告，进一步明确了贯彻落实科学发展观的战略指导意义，明确了我局加快发展的主要思路及措施，明确了加强领导班子和党员干部队伍建设的措施和办法。
在加强作风建设、加强党风廉政建设等各项活动中着力解决干部群众在思想、作风、纪律等方面存在的突出问题，加强了党员干部的党性修养，使工作作风得到明显改善。
按照党员标准和发展程序，今年培养入党积极分子1人，吸收预备党员1人，预备党员转正2人。
二、交通局业务工作
1、农路建设与养护：根据年初计划，今年新修建农路2条，其中104国道—邵西路段,全长2公里,投资额210万元；邵东—展东路段,全长3公里，投资额300万元，新建农路总长合计5公里,总投资额510万元；对全区重点道路分批进行了安全标志及养护公示牌的安放工作，共安放安保标志牌161套，投资4.5万元，养护公示牌32套，投资2.6万元，总投资近7.2万元。
今年我局根据我区农村公路发展现状，按照上级有关文件要求，首先督促各办事处与区政府签定道路养护责任书，确保全区农路养护优良率达75%以上。其次在全区四个办事处建立了农村公路管理站，配备了专职管理人员，并先后拨付了近9万元的建站费，同时确定全区8条农路，合计35.14公里为养护试点，配备专兼职养护人员35名，为其购买了意外伤害保险，同时为各办事处农村公路管理站所统一制作了管养路线示意图，统一配备了保洁三轮车和安全工作服装，制定了市中区农路养护工作标准、农村公路管理站标准规定办法，建立了区、办事处、村三级农路管理制度，通过试点初步形成了农路养护的机制模式和长效监督管理机制（每季度会同市交通局对辖区内农路进行专业检查评比），在全市六区三县的农路养护检查中名列前茅，受到上级业务部门的肯定和好评。
同时我局根据“十二五”期间农村公路的建设规划，为进一步了解农村公路建设需求，研究“十二五”期农村公路建设思路、目标和任务，我局与区新农办进行了座谈，制定出农路建设计划调查表下发到各办事，并对各办事处反馈信息按照近期、中期和长期进行分类汇总，为下步科学、有效、合理、规范地实施我区农村公路建设，为构建我区新农村建设和城乡经济社会发展一体化提供有力依据。
2、桥梁重建工作：今年我局根据市、区人民政府关于对全市桥梁安全情况开展大检查的通知要求，重点对我区现有20座农村公路桥梁、漫水桥、涵洞进行了全面统计和排查，确定危桥5座，并按照办事处分类建档，制定出今年改造其中2座中型桥的桥梁修建计划，并报请市交通局审核同意重建计划，对查出的危情严重桥梁除在桥两头设置明显的警示标志外还指定专人负责监管。
目前，我局已配合市交通局完成了对党家办事处辖区内西西桥、陡沟办事处辖区内杨台桥两处危桥重建的设计、预算。现西西桥已完成招投标，标价为157.6万元，预计总投资约计200万元左右，现已进入施工阶段，目前桥梁基础工程已完工；对杨台桥的勘察、测量、设计也已完毕，现进入招投标阶段。
3、招商引资工作：今年，为更好的做招商引资工作，我局将下属运输公司与东洲公司的合作作为重点，通过咨询土地局、国资委等单位、调研了解了国家有关土地划拨出让的政策。在此期间，我们对周边相同地理位置商业用房情况进行了详细、科学的调研，为今后的合作奠定了基础。目前，与东洲的合作还在商谈阶段，需要就所担心的股份制合作中的土地风险等问题进行进一步的商讨和谈判。希望在我们的不懈努力下能够实现双方的成功合作，为我区开辟新的税源。
4、人大、政协提案及12345热线办结情况：今年我局共接到市中区政协第七届一次会议委员提案1件；济南市十四届人大一次会议代表建议5件；12345热线急办件10件。主要是围绕农村公路建设的管理、维护、破坏道路维修及对危桥的管理提出的建议，在办理答复中，我局从实际出发，在扎实做好解释工作的同时，积极向上级有关部门争取资金，并针对代表反映强烈的吴家—瓦峪段其中3.5公里进行了整修，投资800万元；丰齐路中长2.1公里的路段进行了改造，投资100万元。对群众关心的重点、热点、难度大的问题及时向政府及有关部门汇报，取得上级领导部门的支持和重视，使我们的答复能够落到实处，对此代表委员表示十分满意，市民也表示理解与满意。
5、管理站工作：今年工作中把始终把维护市场秩序、维护农民工的合法利益当作头等大事来抓。认真贯彻国家对取消运管费收费的规定，取消了运管费收入。针对我市普通货物搬运装卸市场的实际，专题研究搬运市场问题，并协调有关部门配合工作，建立安全生产和人员台账，严格落实月报表制度。按照集中维护与经常性管理相结合的原则，对全区搬运市场的不安全因素进行了彻底的整治，收到了较好的效果。
6、运输公司工作：目前，公司运务全体职工在保住原有运输业务的基础上积极开辟新的货源，承接了移动公司部分电源基础工程，联通公司等设备更换工程。时值联通3G设备上马，且移动与联通公司为保障全运会通信均大量新上设备，使公司运务的工作强度大量增加，但运务全体职工克服各种困难，通过我们优质、周到的服务，赢得了客户的信任，提高了公司的信誉，全年完成营运收入50余万元，实现了企业的经济增长。
今年全运期间，交通局领导班子针对公司历史遗留的问题，深入开展“平安全运”建设，多次进行专题研究如何解决企业历史欠账、补发各类医疗、丧葬补助、退休职工计划生育补贴等问题，认真排查矛盾纠纷，健全防控体系,以求最大限度的挽回职工损失，控制矛盾的发生。并着重提高应对突发事件能力,把不利因素控制在合理的解决范围中，为全运安保工作做出了贡献，确保了企业和社会的稳定。
三、存在问题
１、在农路建设养护管理方面，还需要进一步完善分级管理机制，完善各类规章制度，使农村公路管养工作逐步走向规范化和制度化，通过加强监督考核和指导解决农路养护效果与地域环境的矛盾，以点带面、点面结合的推进农村公路养护工作。
２、运输公司干部的管理水平和业务技能有待加强，领导班子开拓创新的力度还不够大，工作能力有待于进一步提高，另外公司目前包袱沉重，各方面欠款较多，职工工资低，随着社会物价的普遍上涨，职工与企业之间的矛盾正加速聚集，长此以往影响社会稳定的不利因素将越发敏感，所以提高职工生活水平、清欠历史遗留债务是保证和谐建设的当务之急。
３、由于区地税局加强票据管理业务整顿，今年三月暂停了管理站的代征税业务，我站虽积极与之协商，但至今协调未果，如何与地税商讨代征税的可行性方案是管理站目前工作重点。
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