道路交通安全和运输执法领域突出问题专项自查自纠整改报告9篇

篇一：道路交通安全和运输执法领域突出问题专项自查自纠整改报告

　　运输安全自查报告

　　运输安全自查报告7篇

　　随着社会一步步向前发展，报告的适用范围越来越广泛，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。写起报告来就毫无头绪？以下是小编收集整理的运输安全自查报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

　　运输安全自查报告1根据古运(20xx)30号关于开展行业安全大检查的通知精神，我司根据文件要求，及时开展自查自纠，现将自查情况报告如下：

　　一、安全体系、安全管理制度、执行情况

　　公司设有安全员负责公司运输安全生产日常管理工作，并建立健全的安全运输规章制度，安全管理人员能严格履行工作职责，抓好安全管理。安全管理制度、执行情况如下：

　　1、能及时学习、贯彻、落实上级有关安全工作的文件，并有记录。

　　2、公司有健全的各项安全制度，管理人员能严格遵守相关的安全制度，并能定期进行安全检查、指导、考核。

　　3、各岗位有明确的岗位责任和要求，安全管理人员签订安全工作责任书。

　　二、交通安全情况

　　1、制订有年度交通安全目标管理计划，每月对本单位交通安全工作开展情况进行一次总结，并报送上级有关部门。

　　2、能严格做好驾驶员工作、培训、违章等记录，档案的"内容真实、完整。能认真履行安全信息统计报表报告制度，按规定填报有关报表资料并及时报送报表。

　　3、能认真贯彻执行《营运客车安全例行检查和处置检查工作规范》，做好行车档案工作。

　　4、能按要求定期做好对安全管理人员、在岗驾驶员、新招驾驶员的安全培训，有合格的驾驶员从业资格证，有对驾驶员进行道路客运防御性应急处置培训，每季度有培训总结、统计、分析。

　　5、每月都进行安全基础工作检查，每月有不少于一次车辆安全技

　　术检查，并有详细检查记录。对上级部门的整改通知能按时整改并书面报告整改情况，对安全隐患有整改情况记录和资料存档。

　　6、落实了GPS监控平台的值班制度，春运期间对车辆，进行动态监控，同时对违规超速驾驶员进行警示。

　　总之，此次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作视日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。

　　运输安全自查报告2根据高煤发【20xx】111号市煤炭煤层气工业局关于在全市煤矿开展机电运输安全大会战的通知，我矿结合历次机电运输检查的实际情况，对照相关法律法规，规程规范和行业标准进行了一次严格的机电运输安全自查。

　　一、我矿已设立了专门的机电运输系统管理机构，明确了分管责任人，并配备了足够的技术人员：

　　组长：副组长：主要成员：技术员：设备检查员：

　　二、检查情况：

　　（一）重点对机电运输基础管理工作进行检查。

　　1、建立健全了机电运输管理机构和各项管理制度、岗位责任及操作规程，明确了机电运输人员的责任和分工；

　　2、我矿未使用国家明令禁止或淘汰的机电、运输设备，对所有设备进行了入矿、入井前的“四证一标”检查，并建立了安全标志台帐；

　　3、进一步完善了机电运输设备管理台帐和技术资料档案、维修记录，按规定制定了机电运输设备检修计划并按计

　　划检修。

　　（二）编制了供电系统设计和整定计算书。当实际负荷发生变化时及时进行整定，在发生较大变化时，应重新编制整定计算书。

　　（三）我矿无立井提升人员设备。

　　（四）重点对大型固定设备的`安全运行检查。

　　1、我矿大型固定设备取得矿用产品安全标志，并经有资质的技术检测机构定期检验，并出具检验报告；

　　2、煤矿大型固定设备主要技术参数及性能能满足矿井安全生产需求，各种安全保护、信号装置等齐全、可靠、有效，位置安装正确，符合相关规定要求；

　　3、进一步加强大型固定设备的定期维护保养并做好记录。保养的内容及周期符合相关规定。

　　（五）我矿无斜井人车。

　　（六）小绞车司机按要求培训合格，持证上岗。井下轨道铺设平整、轨型符合要求、阻车装置齐全有效。小绞车固定牢固、刹车系统合格有效，声光信号齐全完好。并按规定严格执行“行人不行车，行车不行人”规定。

　　20xx年9月25日

　　运输安全自查报告3市安委办：

　　根据市安委会《关于印发20xx年xx市道路交通等21项重点领域安全生产突出问题专项整治方案的通知》（x安〔20xx〕2号）要求，我局按照年初制定的《20xx年xx市危险货物运输安全专项整治方案》，积极协调各相关部门开展整治工作，现自查如下：

　　一、整治工作开展情况

　　（一）积极宣传、广泛发动，夯实整治工作思想基础

　　组织全市28家危险品运输企业主要负责人召开整治动员会，明确整治要求，提升企业对整治工作的认知度和重视度。加大对源头化工企业的宣传力度，结合全市“减化”联合执法检查，前往化工企业现场告知整治要求，重点做好依法托运危化品的行政指导。

　　（二）突出重点、从严检查，加大对企业违规行为处罚力度

　　制定危险货物运输安全监督检查计划，组织集中安全检查危货运输企业、收发货企业5次、70家次，联合执法检查收发货化工企业172家，发现并整改安全隐患66处。对9家企业违法违规行为进行行政处罚，处罚金额总计44万元；下发整改通知书5份，要求企业限期整改；约谈企业9家，对重点企业、重点隐患实施一企一策、一患一策，持续跟进，督促落实安全生产主体责任。邀请第三方机构安全专

　　家对我市危险品运输企业开展第三方安全辅助检查，为安全监管和安全检查方式提供专业性意见。根据企业运输危险货物等级、安全管理工作水平、隐患等级，对危险货物运输企业实施了“红、黄、蓝”三级分级分类管理。

　　（三）统筹计划、深化协作，联合开展货运站场巡查

　　我局牵头，联合公安、各区镇共同参与，对xxx富民合作社、xxx物流中心、xxx国际物流中心等物流节点进行安全巡查，重点整治普货夹带危险货物等违法行为。共开展联合巡查7次，出动执法车辆26辆次，执法人员85人次，查处普货车辆非法夹带危险品案件3起，其它案件16起。理清违法运输行为关系网，首次对普货夹带危货违法行为实施“一案四罚”，起到了良好的威慑效果。

　　（四）协同合作、数据共享，做好全过程监管平台推广

　　危险货物全过程监管平台一期纵向上成功调用交通运输部、xx省重点营运车辆联控、联网信息，实现对入x危险货物运输车辆的实时查验；横向上与交警专网、“智慧安监”进行数据对接，实现了来x车辆通行证申报、通行证发放情况数据统计。截至目前，平台注册货主企业790家，查验车辆8627辆，企业通过平台在交警大队办理的通行证数量6985份，自动识别并剔除无资质车辆136辆，有效减少了不合规车辆在我市承运危险货物的行为。目前我们正加强收集公安、安监、环保、住建、卫计委、发改委等多个部门平台使用情况和修改意见，进一步完善多部门协同合作机制。平台二期需求和功能设计开发也在调研的基础上不断加快。

　　（五）严格考核，注重运用，做好危货企业诚信考核

　　开展20xx半年度危货运输企业诚信经营考核，通过“xx市道路运输安全监管系统”公布结果，对xx兴和等16家考核结果为合格的企业，要求进一步加强安全生产管理工作，抓紧落实隐患排查；对xx晨曦、xx兴荣2家企业考核结果为基本合格的企业，列为重点监管对象，已跟踪完成隐患整改。

　　（六）积极筹划、以求实效，组织开展应急救援演练

　　组织xxx交物流和友缘化学联合举行了20xx年上半年危货运输事

　　故应急演练。演练设置了划分警示区域、稀释危化液体、泄露点堵塞、消防灭火、伤员救护、危险品转移等内容，从实战的角度出发，检验和提升全市危货运输行业的应急救援能力和水平。7月份，还将组织开展1次全市范围的危货运输事故应急演练。

　　二、发现的主要问题

　　（一）企业落实安全生产主体责任意识不够牢固

　　主要体现在：一是安全生产责任体系不健全，部分企业安全责任书签订未实现岗位全覆盖，未定期组织考核。二是隐患排查与治理不全面，部分企业的隐患排查仅停留在车辆检查方面，对驾驶员的不安全行为、管理缺陷等内容的检查不够深入。三是应急体系建设不完善，部分企业应急预案、应急处置技能的宣传和培训不到位，未按照应急救援物资清单配备应急救援物资。

　　（二）货运站场安全管理工作还不到位

　　货运站场联合巡查巡检中，在陆家xxx货运站场等内发现3起普货车辆非法夹带运输危险货物行为，2起站场内非法堆放危险化学品行为。体现出货运场站管理方安全红线意识不强，对进驻的货运企业疏于管理，对进出站场的车辆未按要求开展安全检查，安全管理措施落实不到位，安全管理工作依然薄弱。

　　（三）化工企业托运行为规范性有待加强

　　根据第一批“减化”联合检查情况，部分化工企业作为危险货物托运人，托运行为规范性有待进一步加强。主要体现在：一是未按要求对托运的危险货物种类、数量和承运人等相关信息予以记录；二是未按要求妥善包装危险货物并在外包装设置标志，向承运人说明危险货物的品名、数量、危害、应急措施等情况；三是未按要求向承运人提交与托运危险化学品一致的安全技术说明书和安全标签。

　　（四）危险货物全过程监管平台使用有待提升

　　部分化工企业、危废企业、燃气企业，未使用该平台开展车辆申报和资质查验。部分企业未按要求如实、规范的填写电子货单，行业管理部门无法第一时间掌握运输货物信息，确保发生事故后能快速制定针对性的应急救援方案。

　　三、下一步工作措施

　　（一）持续压实危货企业安全生产主体责任

　　将危险货物运输安全专项整治工作与道路交通领域大整治大检查百日行动、危险化学品运输综合治理有机结合，督促企业开展安全生产主体责任不落实、动态监控不到位、普货夹带危货大整治，做到同轨并行、相互促进。继续深化第三方专家辅助安全检查，用好企业“黑名单”、诚信经营考核、企业“红、黄、蓝”分级分类等手段，组织开展危货企业主要负责人和安全管理人员培训考核，落实企业二级标准化复核，有效推进危险货物运输企业进一步落实企业主体责任。

　　（二）以罚促管提升货运站场安全管理水平

　　对陆家xxx货运站场内发现有普货夹带危险品的"违规行为，约谈xxx站场管理方，督促企业严格按照《道路货物运输及站场管理规定》等法律法规，落实各项安全管理措施，对进驻的企业，进出的车辆进行严格管理。继续深化货运站场的联巡联检机制，严厉打击普货夹带、无通行证闯禁区、非法堆放危化品等违法违规行为。

　　（三）强化源头构建危险货物全过程监管体系

　　充分借助全市“263”行动“减化”联合执法检查这一重要载体，联合平台使用部门和属地区镇合力加大对全市化工企业托运行为行政指导，督促化工企业委托符合资质的危货运输企业车辆进行承运，规范填写电子货单。深入对接安监、住建、公安等平台，加强信息共享互通，形成监管优势互补，继续推广危险货物全过程监管平台一期使用，拓展二期功能。

　　（四）做好经验总结，制定长效管控机制

　　总结推广危险货物运输安全专项整治的好经验、好做法，进一步规范集中检查、综合督查、专项督查、明察暗访等各项制度，健全隐患排查长效机制，对所有安全隐患一律实行“零容忍”，列出清单、盯牢不放、整改到底。更要抓典型，对于整改仍不合格的企业，依法依规停业整顿，并公开曝光。

　　xx市交通运输局

　　20xx年7月11日

　　运输安全自查报告4为了进一步加强XXX区道路危险货物运输安全生产管理，从而提高道路危险货物运输安全生产管理水平，落实“安全第一、预防为主”的方针，进一步明确危险货物运输经营者及驾驶员、押运员各自的安全生产责任，积极消除隐患，遏制事故的发生，确保人民生命财产的安全和社会稳定，防范重、特大道路危险货物运输事故的发生，根据国家运政部门的要求及公司的具体情况，特制定本责任书：

　　1、贯彻执行国家和行业主管部门有关安全生产的"方针、政策等法律、法规及各项规章制度，普及安全生产法律知识，提高本公司职工从业人员(驾驶员、押运员)安全生产意识，做到遵纪守法、安全行车。

　　2、公司建立健全安全生产工作机制，制定有关安全生产管理制度和道路运输安全事故应急救援预案。

　　3、公司应当建立责任追究制度，按照事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、真顿措施未落实不放过、有关人员为教育不放过的“四不放过”原则，认真查处各类事故。

　　4、公司要按照交通运输部《道路危险货物运单使用和管理制度》的要求，在每一次排除任务时应当认真填写和使用危货路单，以便及时了解和掌握车辆动态及危货的流量、流向、流程。

　　5、建立健全危货运输档案和从业人员资格证、押运证档案，做到一车一档。

　　6、建立健全企业内部安全生产自检、自查自纠的长效机制，采取定期、不定期的方式进行认真的自检自查自纠，尤其是要加强各大节日的安全生产大检查。此项工作必须要有专人负责。

　　7、相关从业人员在道路危险货物运输经营过程中，必须严格遵守、执行《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路危险货物运输管理规定》及国家、交通部门制定的道路危险货物运输方面的管理规定，所属车辆必须持有经运政部门审验合格颁布的加盖有“道路危险货物运输专用章”的道路运输证。

　　8、必须雇用持有《道路危险货物从业资格证》的，有2年安全驾驶经验或安全行车5万公里以上的驾驶员驾驶道路危险货物运输车辆。

　　每台车必须配备有一名持有《道路危险货物运输操作证》的押运员。驾驶员与押运员不得为同一人。从业人员变换前必须想公司提供其相关证件经审核、备案后方可上岗。驾驶员与押运员必须严格按照《汽车运输、装卸危险货物作业规程》进行作业。

　　9、车辆技术等级必须达到一级。车厢、地板平坦完好、周围栏板牢固、铁地板承运易燃易爆货物时采取衬垫防护措施、排气装置装有有效的隔热和熄灭火星的装置、电路系统有切断总电源和隔离火花的装置、车辆必须按照《道路运输危险货物车辆标志》的规定安装、悬挂、喷涂相关标志、灯具、牌。

　　10、必须根据所装货物的物理化特征，配有相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具，并定期对车辆进行清洗、消毒。若在运输过程中发生意外，司、乘人员应及时采取必要的急救措施，减少事故造成的损失，防止事故蔓延、扩大，同时必须在最短时间内报公司技安科及公司危货专管员，以便启动安全生产应急救援预案及危货运输应急处理方案。

　　11、装运危险货物的罐(槽)车必须是专用的罐车，不得使用可移动罐体。罐体必须持有质监部门颁发的“容器检测证书”和“检验合格证书”。

　　12、车辆必须安装GPS卫星定位系统并接受监督、检查、车辆在营运过程中必须保持GPS的正常工作状态。如发现GPS不能正常工作时应立即停运及时通知公司修复后方可恢复营运。

　　13、车辆必须按照要求足额投保第三者责任险、道路危险货物承运人责任险及司乘险，如到期的要及时续保。

　　14、必须严格按照运政部门的要求按时对车辆进行检测、维护及评定。

　　15、公司应督促相关人员每次营运前应对车辆及所承运的危险货物审验，严禁超范围运输。车辆必须保持良好技术状态，遵守操作规程，安全措施到位，司机押运人员符合要求。掌握所载运危险品的理化性质、危害特性、包装容器使用特性。

　　16、公司每年要与危货运输驾驶员、押运员、安全管理人员等相

　　关从业人员签订安全责任状。

　　17、公司须根据危货车辆许可的准运种类，给予驾驶员下发准运危险货物告知单。

　　18、公司要明确安全学习周期，每月至少一次。

　　运输安全自查报告5根据罗江县交通局《关于印发客（货）运输交通安全大检查大整治专项行动工作方案的通知》罗交发119号文件精神。我所高度重视，迅速成立了由所长任组长的道路安全检查领导小组，分路段对管养公路的安全运行状况进行了检查，现将自查情况汇报如下：

　　一、检查人员及分工：

　　付祥负责g108线罗江段的安全检查工作，文勇负责在建工程施工安全检查，胡世斌负责罗绵路、河黄路、联网公路的安全检查，刘军负责罗文路、谭秀路的安全检查，李平负责罗中路、罗慧路的安全检查。

　　二、检查内容及时间：

　　重点检查公路桥梁涵洞是否完好，公路路面、路基、边坡、挡墙是否存在安全隐患，道路交通是否存在行车安全及其他隐患。检查时间：20xx年9月3日—9月8日。

　　三、检查结果

　　通过分组检查，发现罗安路k8+800米处路面翘板严重，g108线k2139+300、k2137+850处路面坑凼较深、路基开裂翘板，k2123+750、k2127+300市公路局施工路段安全标志不全，k2129+500、k2139+300、k2125+950、k2126+150桥头跳车严重，罗通路k0+100至k0+350路面坑凼较多较深，鄢御路k2+500水毁路基塌方，万宝路k1+100水毁路基塌方。上述路段都需及时处理。

　　四、处置措施

　　针对检查出来的隐患，逐一进行了分类，对不能及时维修处治的`垮塌路基路段设立了明显的标志标牌，共用标牌18块，警示锥7只。对路面坑凼将进行及时维修，计划维修路面坑凼500平方米，针对g108线罗江段路面病害较严重的情况，一方面积极与局安全股、市交

　　通局衔接，请求加快路面病害整治力度；另一方面积极采取沥青冷拌料填补的方式对路面坑洞进行局部维修，确保国道安全畅通。

　　运输安全自查报告6根据市道路运输管理局下发文件精神，我公司积极组织公司安全领导小组人员，对我公司内部安全管理及危货运输车辆进行全面自查工作，自查自纠情况如下：

　　1、我公司现有危货运输车辆9辆，均配备有效的通讯工具，GPS系统安装使用正常，停车场消防设备正常，每车已投保道路危险货物承运险、交强险、第三者责任险，每车的危险货物安全卡和危险标志安装齐全有效，车辆技术等级及二级维护和罐体均按时检测评定。

　　2、我公司的停车场坐落在迎水桥工业园区，有专职的值班人员看管，相应的安全防护、环境保护和消防设备、警示标志配备齐全。

　　3、我公司的"危货运输驾驶员驾驶证与驾驶车辆相适应，驾驶员、装卸管理员、押运人员的信息台账齐全，行车日志按时填写。

　　4、我公司的主要负责人和安全员均有自治区安监局核发的《安全资格证书》。

　　5、我公司已建立健全各项安全生产管理制度、从业人员安全操作规程及事故应急处理制度及应急预案。

　　6、我公司各种台帐登录及时、准确、真实，并有专人登记，管理。管理规范，档案台账完善，实行一车一档。(台账包括道路危货运输企业从业人员台帐、危货运输企业车辆管理台账、GPS监控登记台帐、车辆安全隐患排查排除台帐、从业人员安全学习台帐、公司违规人员处罐车罐体检验基本情况台账、理情况登记台帐、GPS安装基本情况台账、车辆档案资料等。)7、我公司每月主持召开安全生产例会，及时传达上级会议精神和落实工作布置。开展各种安全知识宣传教育活动，并定期对员工、驾驶员进行安全技能培训，有培训考核记录并入档保存。

　　8、我公司对查出的车辆安全隐患及从业人员安全隐患及时排除、整改，进行批评教育、安全培训，并给于相应的经济处罚。总之，这次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意

　　识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作视为日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。

　　运输安全自查报告7为抓好安全运输管理工作，强化源头管理，切实把隐患排查整改作为防范事故发生的重要措施和手段，把安全运输工作进一步做好做实、做细，保证我司安全运输工作顺利开展，结合上半年工作情况，我司特将安全管理制度的执行情况、交通安全、综治安全等方面进行了全面自查，现将自查情况逐一报告。

　　一、安全体系、安全管理制度、执行情况

　　公司设有安全员负责公司运输安全生产日常管理工作并断建立健全安全运输规章制度，使公司各项安全管理制度比较完善，安全管理人员能严格履行工作职责，抓好安全管理，确保了公司安全运输良好的局面。安全管理制度、执行情况如下：

　　1、能够及时学习、贯彻、落实国家、省、市有关安全工作的文件，并有记录。

　　2、公司有健全的各项安全制度，管理人员不但熟知和了解，更能严格遵守相关的安全制度。

　　3、公司有安全领导小组，并能定期进行安全检查、指导、考核。

　　4、各岗位有明确的岗位责任和要求，安全管理人员层层签订了安全工作责任书。

　　5、有制定相关安全管理实施细则，并有完善的安全基础工作考核标准。

　　6、有安全工作会议制度及安全工作会议记录。

　　7、有严格的执行定期的安全检查制度。

　　8、有事故报告制度。

　　9、有事故调查处理制度。

　　10、有突发事件的紧急预案和安全预警机制，每半年有定期的安全演练。

　　二、交通安全情况

　　1、制订有年度交通安全目标管理计划，并报送集团安委会。每半

　　年有对本单位交通安全工作开展情况进行一次总结，并报送集团安委会。

　　2、能严格做驾驶员档案工作，驾驶员档案的建立每人一册，驾驶员工作、培训、事故、违章、绩效等记录能及时登录，档案的内容真实、完整。

　　3、能做好行车事故档案工作，做到详细记录一般性以上事故，档案内容有事发经过、现场图、原因分析，责任划分、处理结果等内容，且每宗事故都能单独装订归档。

　　5、建立有安全员管理档案，将安全员的"准入、考评和资质纳入其中。

　　6、有定期召开安全工作会议，及时传达、贯彻上级有关安全生产的方针政策、法规、条例和本公司近期工作要求，部门能每月至少召开一次，并有详细会议记录、出席会议人员签到。

　　7、能按要求定期做好对安全管理人员、在岗驾驶员、新招驾驶员、违章、肇事驾驶员的安全培训，能按要求制订培训计划，每次培训有详细记录的内容，每季度培训有培训总结、统计、分析。

　　8、能认真履行安全信息统计报表报告制度，按规定填报有关报表资料并及时报送报表。

　　9、每季度能有1次安全基础工作检查，每月有不少于一次车辆安全技术检查，并有详细检查记录。

　　10、能根据公司有关安全活动工作部署，结合上级主管部门的安全活动，开

　　展安全竞赛活动。

　　三、综治安全

　　1、能落实执行公司综治安全管理责任制，安委会负责公司日常综治安全防范、检查、整改，年度工作计划、总结，每季度能向公司领导汇报综治安全工作情况。

　　2、安委会主持召开安全生产例会，能及时传达上级会议精神和落实工作布置。

　　3、与安全直接责任人、与部门专职综治安全管理人员能层层签订

　　目标管理责任书。

　　4、有制订应急救援预案并年度最少演练一次；

　　5、有开展各种安全知识宣传教育活动，并定期对员工进行防火防盗、劳动安全等安全技能培训。

　　6、能对新员工实行岗前安全培训并考核合格后方可上岗，有培训考核记录并入档保存。

　　7、确立防火重点部位并有定期检查，每月有一次消防设施例检，每季度有一次自查自改，规定每半年和年终进行一次安全大检查，发现隐患及时整改。

　　8、对消防器材与配套设备能落实“三定”管理，防火工作的落实及安全检查情况有记录资料并存档。

　　9、对每季度能进行1次综治安全检查。

　　10、公司内部已建立安全信息员队伍档案，对不安定因素或员工之间发生的矛盾纠纷要做好疏导化解工作，并及时报告上级有关部门。

　　11、无群体斗殴和集体xx、xx罢驶等事件发生。

　　12、有制订安全检查计划，坚持对重点防护部位进行巡查或例检。每次安防检查有被检查单位、被检查项目、检查人员与被检查单位责任人签名记录，并把防火、防盗等安全工作列入单位每季检查与考评。

　　13、在安防检查中发现的不安全隐患能及时整改。

　　14、对上级机关及集团公司发出的整改通知能按时整改并书面报告整改情况或OA正式行文报告。

　　15、对安全隐患有整改情况记录和有关人员签认的资料存档。

　　存在的问题和改进

　　总之，此次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作视日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。

篇二：道路交通安全和运输执法领域突出问题专项自查自纠整改报告

　　交通执法个人自查自纠总结

　　交通执法个人自查自纠总结范文（通用7篇）

　　总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可以促使我们思考，不妨让我们认真地完成总结吧。总结一般是怎么写的呢？以下是小编整理的交通执法个人自查自纠总结范文（通用7篇），仅供参考，大家一起来看看吧。

　　交通执法个人自查自纠总结1一、加强交通行政执法人员素质教育，不断提高依法行政工作水平。

　　按照以人为本的指导思想，强化执法教育培训。近几年来把培养思想正、作风硬、业务精、纪律严的执法队伍建设作为第一要务，提高执法人员的整体素质，确保规范执法。根据我所执法人员逐年增多，而人员的文化水平和政策法规水平相对较低，执法经验不足，稽查工作能力下降的实际需要，为提高全体同志的执法能力，防止执法过错的发生，我所定期组织执法人员进行法规知识的学习和执法技能培训，学习公共适用法律、行业专用法规及各种条例，开展业务技能演示，军事化演练等活动。通过学习培训，执法人员的文化知识水平，政策、法规水平、执法人员的素质能力逐年得到了提高，更好地运用相关的法律法规进行执法。

　　二、规范行政执法制度，创造良好的行政执法环境。

　　为了创造良好的行政执法环境，我们定期对行业的相关法律法规和执法依据进行了梳理，认真分解执法职责，执法岗位设置科学、合理，执法职责适岗适人。认真贯彻落实《政府信息公开条例》，在我所楼道的公示栏上公示行政许可、行政执法和收费标准等内容，同时按照要求向上级部门报送我所行政执法种类、依据、标准、程序、期限和具体办事机构、监督电话等，以便统一向社会公布。建立健全行政执法监督制度，聘期义务监督员，依法接受人民群众的监督。我们还定期向上级部门报告行政执法工作情况，主动接受上级交通部门的层级监督。

　　在日常执法工作中，严格贯彻执行《行政许可法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《道路运输管理条例》、《交通行政处罚程序规定》等法律法规，做到了严格执法、文明执法、规范执法。在执法过程中，我们按照《交通行政执法忌语》和《交通行政执法禁令》等制度的规定，严格规范执法行为。同时我所也对执法人员的着装、仪表、证件佩带、执法用语等方面都做出了相应的规定。要求在执法过程中，对违章车辆进行客观公正的调查、取证，并依法公开、公正处理。具体作法是在收集证据中要求调查人员不少于两人；在取证中做到书证、物证、视听材料、证人证言、当事人陈述等证据齐全；行政许可和行政审批行为符合有关规定，依法履行职责，没有发现一起行政许可和行政审批的依据、主体、程序、收费和办理时限等违反相关规定；我们还严格实行违章处理、路查、收费三权分离制度，司法文书专门由业务能力强的同志来制作以提高我所行政处罚案卷质量。近几年来，我所的行政处罚案件行使自由裁量权恰当，没有一起应处罚而没有处罚，该许可而未许可的案例。

　　三、广泛开展行政执法宣传教育活动，促进依法行政工作顺利进行。

　　为了全面推进依法行政工作的深入、持久的开展，我所根据“五五”普法规划的要求，结合执法工作的现实情况，加强法制工作的宣传教育，开展了多种形式的法制宣传活动。一是组织各单位参加每年“12.4”法制宣传日、宣传教育活动。二是定期不定期结合各项专项治理活动，组装宣传车辆、悬挂横幅、张贴标语、散发宣传资料，深入辖区进行宣传。三是利用各单位宣传栏，制作宣传固定板面，宣传有关法律法规条文。通过宣传活动的广泛开展和普法计划的实施，使交通法律法规逐步深入人心，形成强大的交通行政执法舆论氛围。

　　四、存在的问题和今后的应对措施。

　　经过此次自查我们发现了以下几个问题：

　　1、询问笔录过于简单。在处理案件的过程中我们都能够按照要求制作询问笔录，笔录也都能够写出案件的关键所在，但是有些地方还

　　不够细致，比如：被询问人的基本情况等问题不够细。今后，我们将督促一线执法人员认真对待询问笔录的制作，努力做到细致全面。

　　2、适用法律问题。在案件调查过程中适用法律都比较正确，但是在书写的过程却不完整。今后我们在处罚过程中，实施处罚应该有明确有效的法律依据，且引用条、款、项目应准确、完整。

　　3、案卷归档问题。按照相关要求案卷归档应该采用一案一卷的方式，但是我们在日常工作中为了响应节能减排，将几个案卷装订在一块。目前我们已经着手将案卷进行分离，采用一案一卷的方式进行归档。

　　我所将进一步完善各项规章制度，加强执法监督检查工作，规范执法行为，全面提高执法人员的综合素质，提高执法水平，继续推动交通运输行政执法工作的深入开展。

　　交通执法个人自查自纠总结2一、转变思想观念，树立交通工作服务合肥经济社会发展的大局意识

　　深入学习贯彻市委九届八次全会精神，全面落实学习实践科学发展观活动整改阶段工作任务，以优化环境、促进发展为目标，以解决行风和效能建设方面存在的突出问题为重点，切实转变思想观念，充分领会“整行风、优环境、提效能、促发展”在交通执法自查工作的重要性，切实加强交通执法自查工作，交通执法行为是一项极为严肃的国家行政行为，是国家依法赋予交通部门的工作职能。如何把握和行使好这一职能，直接影响着交通部门的形象和发展。而提高行为人对交通行政执法的认识，是转变交通执法不规范等诸多问题的根本所在。我局对交通行政执法工作十分重视，自始至终把加强行政执法工作作为加强党风廉政建设和行业风气建设的一个重要环节来抓，认真执行交通行政执法的有关规定，对上路稽查等执法活动进行不定期自我检查，确保行政执法工作制度化、规范，接到“整行风、优环境、提效能、促发展”文件精神后，及时地召开了全局职工大会，认真的对文件进行了学习领会，并针对工作实际展开讨论，真正从思想上认识到交通执法的严肃性和规范执法的重要性，进一步加强全体工作人

　　员的思想认识和政治觉悟，牢固树立依法行政观念，善于用法律手段行使行政职能，特别要加强“依法行政”意识，做到既严格依法办事，又积极履行职责，做到不越权、不滥用、不失职。把行政执法工作列入重要日程，切实加强对行政执法工作的认识和思想意识，加强制度建设，严格执法监督，提高队伍素质，改进工作水平，为合肥经济社会又好又快发展做出积极贡献。

　　二、加强制度落实，提高办事效率

　　加强效能制度建设，促进全局工作的转变。“没有规矩，不成方圆”，制度是效能建设的基础和根本保证。交通系统开展效能建设由来已久，各项制度建设也已不断完善和规范，关键是要抓制度的落实工作，确保机关效能建设的各项工作落到实处。

　　（一）是以岗位责任制来明确工作职责，形成一级抓一级，层层抓落实的局面。同时要加强督促检查，那一环节出了差错，就按规定及时严肃处理，切实解决分局工作人员办事粗心，推诿扯皮的不良作风。

　　（二）是以承诺制来明确管理目标和服务质量。向社会所做的承诺一定要兑现，怎么承诺就怎么兑现，防止出现中梗阻的现象。

　　（三）是以限时办结制来提高办事效率、方便群众。

　　（四）是以首问责任制来方便群众办事，解决“门难进、脸难看、事难办”的问题。

　　三、认真学习逐条对照，认真查找，切实将交通执法自查工作落到实处，不走过场

　　创建和谐、有序、高效的现代交通，是每一位交通人的工作职责。及时、有效的监督检查体系，更有利于交通事业的壮大和发展，我局全体职工一致认为，交通行政执法自查自纠工作是极有必要的，是培养和教育一批身处执法一线的交通职工的有效渠道，是和谐交通的重要手段。严格落实“十条禁令”，把“严禁在？宁静生产日？期间到开发区和工业园区对企业车辆执法检查”等全市交通系统行政执法“十条禁令”作为执法人员培训的重要内容，组织执法人员认真学习，并严格落实到具体工作中去。

　　依照交通系统行政执法“十项禁令”内容及要求，全体职工都认真反思和总结了自己的每一次执法行为，每一位职工都进行了深刻而严肃的自我查找扎扎实实的进行了逐条对照，从行动上转变工作中存在的不足和缺点，切实将此次交通执法自查工作落到了实处，保证了此次自查自纠活动开展的扎实有效。

　　今后我局将认真贯彻“整行风、优环境、提效能、促发展”活动精神，认真落实交通行政执法“十项禁令”，解决行风和效能建设中存在的突出问题，进一步完善各项规章制度，加强执法监督检查工作，规范执法行为，全面提高执法人员的综合素质，提高执法水平，营造良好的交通运输环境，更好地服务于全市招商引资和“保增长、保民生、保稳定”的大局。

　　交通执法个人自查自纠总结3为进一步贯彻落实《行政处罚法》、《行政许可法》，交通局领导对路政大队就关于加强交通行政执法自查工作做出了重要指示，以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主导，以“奉献人民，服务社会”的工作宗旨为出发点，围绕交通行政执法监查工作，在全队范围内开展了交通执法自查活动，并就检查内容及要求进行了逐条对照检查，对基本情况进行了认真的自查总结，现将自查情况汇报如下：

　　一、建立健全规章制度，加强路政队伍建设。

　　为了加强路政管理，规范路政执法行为，提高路政办事质量和效率，根据相关法律、法规、规章，并结合实践经验，我大队制订了各种管理制度。每月组织全体路政执法人员进行两次以上的政治学习和业务知识学习，每年组织1-2次执法人员综合素质培训，要求执法人员熟悉相关业务及有关法律、法规，掌握各种技能。至今为止，全队无一起执法犯法和违法违纪行为发生。

　　二、依法行政，规范行政执法程序。

　　路政大队在执法过程中严格遵守《行政处罚法》、《行政许可法》，做到依法办事、依法行政，在处理路政案件时遵守以下几个原则：一是公开原则，即行政执法人员通过出示证明自己身份的证件，使当事人了解身份；告知当事人所享有的权利，被处罚的事实、理由

　　和依据；充分听取当事人的陈述、申辩和对相关证据进行详细的询问，使处罚决定建立在合法、公正的基础上。二是程序合法原则，在处理事实的过程中严格遵守《行政处罚法》规定的程序执行，特别是一般程序，即立案→调查取证→决定→送达→执行，并依法制作规范的执法文书。三是执法人员合法原则，只有持有执法证件的人员才能执法，每起案件必须指派2人以上执法人员执行。四是注重证据的真实性及完备性原则。五是办理案件遵守时效性原则，合理适用法律。为了维护路产路权，在执法活动中，从未出现过越权行政，吃、拿、卡、要，路政赔偿罚款不开票，下达路政赔偿罚款指标及个人收入与完成经济指标挂钩等不良执法行为。做到亮证执法、秉公执法、文明执法、依法执法，准确执法。截止5月4日，路政队公路巡查共25次，发放宣传材料446份、修复和完善安全警示标志4处8块(根)、清理堆积物3立方米、责令停止违章建筑5起、拆除违章建筑1起30平方米、路政审批6起、查处路政案件2起，收取路产费共计13788元。到目前为止，全队无一件行政复议、行政诉讼案件。

　　三、执法主体合法，规范案卷管理。

　　我大队执法主体合法，具备执法资格，并在法定职权内或委托执法范围内执法。无一起超越法定职权或受委托范围外的执法现象发生。大队还严格执行收支两条线的规定，杜绝了截留、挪用等违法违纪行为的发生。所有行政收费项目和数额严格按照云南省财政厅、云南省物价局、云南省交通厅关于下发公路路产损失赔偿费、清理费、占用公路路产费收取标准的通知及云南省行政事业性收费许可证（滇价费思孟证字[]第045013号）核定的标准执行。各类执法案卷档案按照统一格式制作，制作规范，一案一档，整理归档及时,案卷装订整齐。

　　四、工作中遇到的问题

　　在实施交通行政执法、全面推行依法行政过程中，有以下几点问题：一是路政人员不到位,路政管理工作难以正常开展。我大队共有路政管理员5人，实际到位2人，其中1人是兼职人员，由于人员不到位公路巡查和查处路政案件时有一定的困难。二是路政管理工作经费不足，许多危险路段、桥涵不能及时设置安全警示标志，安全隐患依

　　然存在。三是没有路政执法专用车辆，加之路政员脱装后在执法中带来许多不便。希望今后上级部门能给予路政执法更多的支持，使我们的路政执法工作能够更加有序的开展。

　　五、下一步工作目标

　　1、继续抓好学习、宣传和培训工作、进一步做好交通行政执法宣传工作，积极参加上级举办的路政执法人员培训，加强路政队伍建设，提高路政人员素质，增强交通行政执法责任机制，更好地促进依法治路。

　　2、进一步规范执法程序，创新执法手段。严格按照行政执法职业道德基本规范的要求，把好每一道执法程序关，进一步严格依法行政，把交通行政执法工作推向新的台阶。

　　交通执法个人自查自纠总结4一、自查开展情况

　　按照省公路局的交通行政执法监督检查工作要求，我局从6月24日起在全局范围内开展交通行政执法监督检查工作，及时将省交通运输厅《20xx年全省交通运输行政执法监督检查工作实施方案》印发至各管理段大队，要求各管理段大队认真组织路政执法人员学习方案的要求，理解掌握此次开展交通行政执法监督检查工作的目的与意义，案卷评查的标准和要求，为开展好交通行政执法监督检查工作奠定良好的.基础。

　　我局开展交通行政执法监督检查自查工作主要采取行政执法案卷评查、组织行政执法考试、发放行政执法问卷调查表方式进行。

　　(一)行政执法案卷评查情况

　　我局按照省交通运输厅《20xx年全省交通运输行政执法监督检查工作实施方案》的规定，明确了案卷评查机构和案卷评查人员，对局属各单位20xx年以来办理的所有行政执法案卷进行了评查和梳理，案卷评查工作采取自查与综合评查、抽查相结合的方式进行，经评查，20xx年以来行政执法的总体质量和水平有较大的提高。

　　我局从所辖的12个公路管理段分别抽查行政许可、行政处罚、行政强制案卷共20份，组织路政人员对照《交通运输行政执法监督检查

　　案卷评查标准》从执法主体、立案阶段、调查取证阶段、审查决定阶段、送达和执行阶段及案卷档案保存阶段逐项进行自查，检查发现，这20份案卷中，案卷处罚主体正确，行政处罚依据明确，处罚种类和法律法规适用准确，案卷制作比较规范，没有引起相关的法律诉讼的情况，在行政处罚罚缴分离制度的执行情况中，严格执行国家有关规定，做到了罚缴分离，使用统一的罚没款收据，行政处罚的数额与实际收缴数额完全一致。案卷审批符合法定程序、权限和时限，并在法律、法规规定时限内完成，程序合法，材料齐全，能按要求归档，管理标准统一、规范。

　　通过自查，我局在行政执法方面还存在以下需要改进和完善的方面：一是行政许可服务质量还有待于进一步提高，办理时限还需进一步缩短，在以后的工作中要进一步增强服务意识，不怕繁琐，不怕麻烦;二是行政处罚在执法过程中，特别是城镇过境线、农村危房改造和移民搬迁在公路建筑控制区建房的查处过程中，得不到群众理解和支持，工作十分被动，我局在以后的工作中要加大公路法律法规的宣传力度，增强群众的爱路护路意识;三是执法文书填写不太规范，有些项目漏填、微机制作的文书字体不一致，在以后的工作中我们将努力提高自身素质，规范制作文书，统一标准，办理完毕后及时归档。

　　(二)执法考试组织情况

　　开展交通行政执法监督检查考试是检验交通行政执法人员依法行政的重要手段之一，是全面推进依法治交、依法治路，提高路政执法人员的综合法律知识、执法作风和执法水平的需要。我局按省厅、省局的要求进行了认真的部署，明确了考试对象和考试要求，做好交通行政执法监督检查考试工作的各个环节。

　　7月1日至7月5日期间，我局以各管理段路政大队为单位，集中组织路政人员(含治超人员)系统学习了《交通行政执法监督检查考试大纲》、《公路法》、《路政管理规定》内容，管理局按照考试大纲统一命题，各管理段认真组织考试，考试结束后，我局又组织人员进行了阅卷和考试成绩的登记工作。

　　此次考试，全局路政人员应考人数231人，实际参考219人，参

　　加考试的路政人员成绩合格率为100%。通过考试，进一步增强了路政人员法律知识，文明执法、依法行政的能力，执法为民的观念也得到进一步加强，在全局形成了良好的法治氛围，推进了我局依法治交、依法治路的工作进程。

　　(三)执法问卷调查情况

　　为真正了解社会对交通行政执法的总体评价，更好地做好队伍建设工作，我局于7月上旬，组织路政人员深入公路沿线走访群众50人和向管理相对人发放了26份《交通运输行政执法监督检查问卷调查表》，管理相对人都认真如实地填写了《交通运输行政执法监督检查问卷调查表》。

　　从走访群众和收回的调查表看出，目前群众对交通运输行政执法工作比较满意，认为路政执法人员们很辛苦，风里来，雨里去，公路水毁、抗凝冻、保畅通等公路抢险第一现场，总是看到路政人员们忙碌的身影。但也有群众反映到处都是“中国公路”的执法车辆，很难区分哪些是路政部门的车辆;还有执法服装不统一，同一个地方，同样是路政部门，执法服装就是不一样;超限车辆日益增加，路况下降，影响群众出行;群众希望交通部门加以规范执法车辆、执法服装的统一和加大对超限车辆的打击力度，保障人民群众的安全出行。

　　二、自查取得的成效

　　通过开展交通行政执法监督检查自查工作，全面摸清了我局路政执法的基本情况，总结了路政执法的成绩、查出了待整改的问题、明确了今后工作的重点。

　　(一)行政执法的主要经验和成绩。

　　从我局的路政执法情况来看，行政执法责任制工作得到加强。自查结果显示各管理段对依法行政工作的重视程度普遍提高，依法行政责任意识明显加强。在贯彻《国务院全面依法行政实施纲要》过程中，我局积极探索印发了与路政执法特点相适应的《凯里公路管理局路政执法工作监督检查及责任追究暂行规定》和《凯里公路管理局行政执法事项报送审查办法》，不断提高了路政执法的水平和规范了路政执法行为。

　　案卷质量进一步提高。20xx年以来我局各管理段在调查取证、办案程序、适用法律方面进一步进行了规范，坚持持证上岗、依法办案。这取决于在我局路政支队20xx年组织人员参考案卷制作标准的要求，编作印发了《凯里公路管理局路政管理工作指南》，从执法案卷来看都比较规范，无明显的错、漏，显示了良好的路政执法水平。

　　办案自信心得到了提高。与过去行政执法不能应诉、不敢应诉的情况相比有了较明显的改变，各管理段路政大队都按照案卷评查的要求，做到了每一个案卷“避免引起发生复核、行政复议或行政诉讼，但不怕行政复议或行政诉讼”，按有可能引起复核、行政复议或行政诉讼的要求和标准办案。

　　(二)存在的一些问题。

　　各管理段路政执法水平不平衡、执法人员素质参差不齐和个别路政人员的惰性思想，影响了整个部门的执法水平提高;路政执法文书的字体不规范、字迹潦草，影响了执法文书的严肃性;案件执法水平和服务意识有待进一步提高;在案卷归档上还有待进一步加强。

　　三、交通行政执法监督检查的建议

　　希望省局能对全省路政系统的路政执法车辆和路政执法服装进行统一，增加相应的执法标识，有别于其他“中国公路”的执法车辆，便于社会各界和群众的区分;微机文书制作的法律文书参照公文制作的要求进行字体的规范;继续加强开展形式多样的路政法律法规学习培训活动，不断提高路政执法水平;加强与各相关部门的配合协调，共同搞好路政管理工作;加强对行政执法过程中不断出现的新情况、新问题的研究，及时提出解决问题的办法和措施，总结推广各单位行政执法的好经验，及时发现各单位行政执法中存在的问题，推动全局路政执法水平的总体提高。

　　交通执法个人自查自纠总结5近几年来，我局认真贯彻执行国务院《全面推进依法行政实施纲要》，将推进依法行政作为一项重要任务来抓。通过加强行政执法监督机制建设，落实行政执法责任制，规范行政执法行为，健全行政执法制度，提高交通行政执法水平。

　　依法行政工作组织领导情况。

　　为确保依法行政工作扎实推进，我局加强依法行政工作的组织领导，成立以局主要领导为组长，分管领导为副组长，局有关部门负责人为成员的依法行政工作领导小组，并根据人事变动及时调整充实。按照行政执法监督检查工作要求，制定工作方案，组织召开依法行政领导小组会议进行动员、部署，并由案卷评查小组组织开展评查及考核评估工作。

　　规范交通行政执法行为情况。

　　1、执法人员基本情况

　　我局现有交通行政执法人员16名，均已取得交通部或省行政执法资格，并定期参加省、市、交通部门组织的执法培训或相关业务学习。

　　2、依法行政开展情况

　　一是文明执法方面：我局执法人员一贯遵循公开、公正、公平、合理、便民的原则，做到严格执法、文明办案、热情服务。执法人员严格遵照《交通行政执法忌语》和《交通部行政执法禁令》开展执法，为增强执法透明度，我局做到执法主体公示、执法依据公示、执法程序公示、执法监督公示。严格执行收缴分离、罚缴分离制度，实行收支“两条线”管理，罚没款如数上交财政。建立行政处罚、行政许可等执法案卷，做到文书规范、材料齐全、符合法定程序。

　　二是行使行政许可权方面：按照《行政许可法》及有关法律法规规定，明确行政审批依据、主体、程序、时限，服务大厅规范实行“两单制”，并建立行政许可网上审批工作实施意见，实行网上许可。从20xx年至今年5月份共许可维修企业24家，货运企业15家。目前为止，没有发现超时办理、附加条件办理、应许可未许可的问题。

　　三是规范自由裁量权方面：我局严格按照法律法规和规章的规定做好行政处罚。按照市规范行政处罚自由裁量权规定，实施省厅制定的《交通行政处罚细化标准》制定自由裁量权，通过20xx年受理违章处罚案件453起，20xx年5月份前违章处罚案件141起的自查，所有被处罚主体资格认定准确、事实清楚、证据确凿、程序合法、裁量适当。没有发现因行政执法不当而引发行政复议或行政诉讼案件。

　　行政执法制度建设情况。

　　我局认真落实交通行政执法责任制，梳理行政执法依据，按照行政执法主体、行政执法行为分类排列，列明目录、汇编成册。分解落实执法职责、科学设置执法岗位，制定了《服务大厅工作人员岗位职责》、《服务大厅服务规范》、《道路运输行政处罚程序》、《行政处罚听证会规定》等规章制度，进一步明晰了执法责任。建立《市区交通行政执法评议考核规定》，为促进执法人员依法行政，制定了《区交通部门错案和执法过错责任追究规定》，对错案和过错责任人给予批评教育，责令改正。对执法成绩突出的给予表彰。切实贯彻《政府信息公开条例》，在服务大厅和政务网上公布了执法依据、办事程序、办事结果和具体办事部门及监督电话。严格执行交通行政执法监督规定，制定了《区交通行政执法监督规定》定期对执法部门行政执法监督检查。同时建立《区交通行政处罚案卷评查制度》，每季度对案卷抽样评查20份，评查小组对评查存在的问题，监督整改。

　　存在问题。

　　一是询问笔录、现场笔录文书填写还存在不足之处。比如执法时间不够精确，必须精确到几时几分。

　　二是目前交通运政系统软件中行政处罚设置尚不完善，没有设置警告或教育放行一栏，只设置撤案。如果直接将案件输入系统又未进行处罚，会造成被处罚车辆系统中无法办理正常业务，故无法上网。另外对于不予立案的处理，在具体操作中发现不予立案的案件在作出处理意见后，案件仍出现在公告板上，影响车辆在运管系统中正常业务的办理。为避免此矛盾，只能暂时做未录入系统处理。但又与规定相违背，对于此类案件的操作还有待今后进一步完善规范。

　　三是交通行政处罚决定书上规定，相对人逾期不接受处罚，每日按罚款额3%加处罚款。据我们所知，目前公安、交警、运政稽征均已实行滞纳金不能高于罚没款的做法。为体现以人为本的精神，鉴于当事人的具体情况，是否可以依法从轻或减轻行政处罚。

　　整改意见及今后努力方向。

　　我局将进一步深入贯彻执行《市行政执法过错责任追究制度》，结合我局行政执法工作实际，加大行政处罚事后问责力度。一是完善行政执法评议考核制，每年开展一次行风政风评议活动，执法人员进行自查，并听取社会各界人士的评议。日常考评与年度考评相结合，执法人员每月进行一次绩效考评，执法文书规范上进行逐一点评，个别辅导，并每季度召开一次案卷评查活动，每年一次年度考核。同时定期对行政处罚案卷进行评查，认真评查所有执法案卷，逐案查找问题，及时纠正执法偏差，有效提高办案质量，降低办案差错率；二是对执法错案和过错的责任人视情节给予批评、教育、责令改正、效能告诫。变职权为职责，以责任制约权力，有效遏制滥用自由裁量权的行为，体现权力与责任的统一，实现权力本位向责任本位的转变；三是完善行政复议工作机制，制定行政复议案件办理流程，积极运用调解方法化解行政争议。

　　交通执法个人自查自纠总结6一、文明执法情况

　　重点对各单位行政审批服务大厅、法制室、公路执法现场等部位进行了检查，执法人员均能按照交通行政执法风纪要求，着装整洁、风纪严整，热情对待服务对象，执法过程中能做到态度端正、文明用语，按照《交通行政执法忌语》和《交通行政执法禁令》的要求进行执法，未发现不文明执法现象。

　　二、规范执法情况

　　着重对各单位执法文书、档案卷宗等书面资料的使用、管理情况是否规范，公路现场执法过程中执法程序是否规范，执法依据和执法事实是否准确，行政处罚是否合理适当，持证上岗、亮证执法等情况进行了明查暗访，从检查情况看，各单位基本能按照规范执法的相关要求进行落实，但也有部分单位存在着执法文书填写不够准确、卷宗管理不够规范的情况，在下步工作中有待进一步整改。

　　三、日常管理工作

　　对执法工作的日常管理情况进行了自查。自查认为，一是能够高度重视此项工作，加强组织领导，健全工作机构和组织体系。局成立以“一把手”为组长的法制工作领导小组，明确一名班子成员分管法

　　制工作。成立法制室、交通行政复议办公室，配备法制专干。系统各执法单位根据不同情况分别设立法制室、稽查队、督查队等机构，明确具体领导和专门的工作人员。二是将行政执法工作纳入目标管理。制订目标考评细则，按照“一把手”分管领导和法制工作人员责任，从机关到系统各单位自上而下签订目标责任书，使行政执法责任落实到每个岗位、每个责任人。三是严格执法证件和执法车辆管理。对系统所有持证人员和执法车辆详细信息进行统计备案，逐人逐车建立证件管理卡，做到持证人员和执法车辆一人一卡、一车一卡，基本信息完善齐备。四是严格执法文书管理。在文书申领和使用上落实登记、签名、报告、审批等制度，实行按需发放，及时报备，一案一卷的规范化管理。五是注重法制宣传教育和培训。向社会广泛宣传公路法、道路运输条例等交通法制法规，营造良好的执法环境。平时工作中加强对执法人员办案程序意识、文明执法意识的经常化教育。每年制订法制培训计划，择时开展执法人员培训工作。

　　四、交通行政复议、行政诉讼和应诉、行政赔偿情况

　　局机关设立交通行政复议办公室，配备法律专业人员处理复议、诉讼等工作。今年以来，未发生行政复议、行政诉讼案件，无应诉、行政赔偿情况。

　　通过开展自查，我们认为，虽然在推动执法文明化、规范化建设上取得了一些成绩，但与群众对交通执法工作的要求还有一些差距，存在一些不足之处，主要表现为，一是少数执法人员基础素质差，法律和业务技能学习不够，执法能力较低。二是个别执法人员执法行为还不够规范，执法程序出错或执法文书填写不规范现象还存在。对此，在下步工作中，我们将重点抓好以下两点：一是进一步规范各类执法文书使用，加强对各单位法制工作人员和一线执法人员的培训，提高其文书管理和规范化使用水平，使执法文书填写、运用更规范、准确。二是进一步强化在执法程序方面的培训工作，使执法人员熟练掌握行政执法各阶段程序要求，使程序意识深入人心，程序规定落到实处。三是加强执法监督检查。进一步抓好执法检查工作，及时查处粗暴执法、无证执法、公路“三乱”等违法违纪行为，及时纠正不文明、不

　　规范执法行为。

　　交通执法个人自查自纠总结7一、建立健全依法行政工作机构，确保执法工作顺利开展。

　　根据实际工作的需要，我所在全市运管部门率先设立了法制股，设置专人开展工作，制定并健全交通执法责任制，将执法责任层层分解，落实到人，进一步增强了执法人员的责任感，同时还建立了执法评议考核和奖惩制度，提高了依法管理的水平。此外，我所还认真做好交通行政执法监督管

　　理工作，完善监督制度，首先加强内部监督，成立了以所长、书记为组长、副所长、法制、办公室、财务等负责人为成员的交通行政执法监督小组，制定了交通行政执法责任追究制度，建立健全行政执法监督机制；其次，重视社会监督工作，聘请了6名行风监督员，设置举报电话4个等措施。三是建立了执法公示制度，推行“六公开一监督”，广泛接受社会各界和人民群众的监督，使执法工作公正、公开、透明化，使交通行政执法逐步走向规范化，确保了交通行政执法工作顺利开展。

　　二、加强交通行政执法人员素质教育，不断提高依法行政工作水平。

　　按照以人为本的指导思想，强化执法教育培训。近几年来把培养思想正、作风硬、业务精、纪律严的执法队伍建设作为第一要务，提高执法人员的整体素质，确保规范执法。我所执法人员较多，而人员的文化水平和政策法规水平相对较低，执法经验不足，稽查工作能力下降的实际需要，为提高全体运政执法人员的执法能力，防止执法过错的发生，确定了每年年初开展的“作风、纪律”整顿活动的同时，各执法股、室、队用一周的时间，组织执法人员进行法规知识的学习和执法技能培训。通过学习培训，执法人员的文化知识水平，政策、法规水平、执法人员的素质能力逐年得到了提高，更好地运用相关的法律法规进行执法。

　　三、严格依法行政，加强执法管理，确保文明执法，规范执法。

　　在日常执法工作中，我们将“执政为民，执法为民”的理念贯穿

　　始终，严格贯彻执行《行政许可法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《四川省道路运输管理条例》等法律法规。全体执法人员都能将维护和实现广大人民群众的根本利益体现在执法的各个方面，做到了严格执法、文明执法、规范执法。一是制定执法工作准则，根据有关文件要求，结合执法工作的特殊性，以及执法工作现实的需要，制定了交通行政执法守则。对执法范围、执法人员职责、执法行为等事项都作出了明确的规定。二是对路检路查的执法程序，执法用语、执法忌语进行规范，实行“一敬礼、二问好、三亮证、四检查、五教育、六执罚”的执法程序。以规范执法行为，维护市场秩序、运输环境，保护合法权益。三是对执法人员形象进行规范。在执法中，执法人员必须规范着装、佩证上岗、行为文明、用语文明、服务热情。在机关实行首问负责制，广泛开展微笑服务，树立文明执法新形象。四是规范法律文书制作。实行了法律文书由专人填写制作，做到专人专管，规范整齐。简易程序制作达到熟练化，一般程序制作达到规范化。既确保了文书制作质量，又避免了因文书不规范造成对当事人的侵权。五是进一步完善执法制度。除制定了执法责任制、公示制、监督制、责任追究制、执法工作守则等一系列制度外，为了规范执法工作,净化执法环境，纯洁执法队伍，还制定了三条禁令，严禁越权执法；严禁为非法经营者说情，自觉低制说情风；严禁利用职务之便谋取不正当利益。六是认真办理信访案件、人大议案、政协提案。做到件件有落实，事事有回复。几年来没有一起行政复议、行政应诉案发生。

　　四、广泛开展行政执法宣传教育活动，增强广大群众法律意识，促进依法行政工作顺利进行。

　　为了全面推进依法行政工作的深入，持久的开展，建设法制政府实现依法治运的目标。我所根据县普法规划的要求，结合执法工作的现实情况，制定了依法行政工作规划和五年普法计划。加强法制工作的宣传教育，开展了多种形式的法制宣传活动。认真组织、参加法制宣传教育活动。二是定期不定期结合各项专项治理活动，组装宣传车辆、悬挂横幅、张贴标语、散发宣传资料，深入县城和各乡镇、集市

　　进行宣传。组装宣传车辆10多次，张贴标语500多张，散发“拒乘黑车、珍爱生命”、“安全乘车须知”等宣传资料1.7万多份。三是利用宣传栏，制作宣传固定板面，并设立法制宣传咨询点，解答群众咨询的有关法律法规条文。通过宣传活动的广泛开展和普法计划的实施，使交通运输法律法规逐步深入人心，形成强大的交通行政执法舆论氛围。

　　五、执法工作中存在的不足及建议。

　　通过近年来的交通行政执法工作，我们深深地感到各级政府支持是基础，各级领导重视是关键，加强舆论宣传是环境,强化监督管理是根本,争取各方配合是保证。

　　虽然在交通行政执法和行政许可工作中，我们做了许多工作，但仍存在着一些不可忽视的问题。一是执法人员素质参差不齐，有待于整体推进和提高。二是执法文书填写不够规范，执法取证有一定的难度。三是影响公正执法的外部干扰仍未排除，执法缺乏强制力。四是基层执法单位经费普遍紧张，现有的执法装备不能适应工作的需要。建议上级部门能够建立基层执法人员培训的长效机制，加强业务培训，加大对执法装备，特别是现场执法云台摄像、探照、电脑、打印机及联网设备的投入力度。今后我所将进一步完善各项规章制度，加强执法监督检查工作，规范执法行为，全面提高执法人员的综合素质，提高执法水平，继续推动我县依法治运工作的深入开展。

篇三：道路交通安全和运输执法领域突出问题专项自查自纠整改报告

　　交警顽瘴痼疾自查自纠报告【11篇】

　　篇一交警顽瘴痼疾自查自纠报告尊敬的队领导：

　　根据队领导的指示，现结合自身存在的问题自查自纠如下：

　　作风不紧张，纪律意识不是很强

　　大局观念、服务观念、效率观念明显下降。突出表现在：群众观念淡薄、宗旨意识不强，不作为、慢作为、乱作为现象突出；工作责任心不强，工作落实不到位。

　　针对以上存在的问题，交警支队提出，在整顿活动中，凡被市整顿督导组检查发现或者新闻媒体曝光的重大问题，严重影响警民关系、败坏公安机关形象的，要严厉追究相关责任人的责任，该停职的停职，该辞退的辞退，决不姑息。支队要求交警各单位、各部门一定要认真组织学习，搞好自查自纠，使各级交警部门和民警作风明显改变，宗旨意识和纪律作风明显增强，经济发展环境明显改善，群众满意度明显提高。

　　篇二交警顽瘴痼疾自查自纠报告为贯彻落实公安机关深化执法规范化建设的要求，不断提升交警大队执法公信力，按照上级公安机关有关工作部署和坚持政治建警全面从严治警教育整顿活动要求，交警支队一大队第一党支部自2022年x月x日起，结合当前开展的政法队伍教育整顿活动，认真开展自查自纠活动，坚持以加强政风行风建设为核心，以强化队伍管理为重点，认真组织，强化责任，广泛征求意见，深入查摆问题，1切实改进作风，扎实开展顽瘴痼疾自查自纠活动，现将主要情况汇报如下：

　　一、周密组织部署自查自纠工作

　　(一)加强领导，提高认识。为了把此项工作落到实处，确保不走过场，第一党支部成立了领导小组，全面负责和部署顽瘴痼疾自查自纠自改活动。及时召开民警、辅警动员大会，使全体民警、辅警清醒地认识到此次查摆整改活动的重要性和必要性，积极认真地投入到自查自纠活动中。

　　(二)开门评警，广纳民意。召开廉政监督座谈会。为切实找准顽瘴痼疾方面存在的不足，一支部采取自已找，群众提等形式，邀请辖区运输企业领导、驾驶人与群众等各行业代表召开廉政监督座谈会，与群众进行零距离接触，广泛征求、依法办事、履职效率、服务质量、等方面存在突出问题的意见和建议。

　　(三)自我梳理，认真查摆。全体民、辅警填写xx自治区xx领域专项整治个人有关事项报告表、xx市公安局2022年度民辅警廉政情况登记表。各中队按照教育整顿的要求，积极查摆自身存在不足，正视自己的缺点，比较客观的查摆自身存在的不足，并有针对性的提出整改措施及作出工作承诺。

　　二、分析查摆队伍存在的问题

　　自从开展教育整顿以来，一支部全体民辅警无不存在顽瘴痼疾重大违法违纪行为。但还是存在以下问题：

　　一是民警法制意识较淡薄。部分民警法律法规知识贫乏，执法水平、业务能力不强，表现在纠正交通违法行为运用条款不熟练，办案证据收集不齐全，工作耐心程序不够等。

　　二是服务意识不够。表现在路面执法中的文明用语、执勤执法手势不规范，如纠正违法时不敬礼等。

　　三是个别民警工作责任心不强。个别民警工作作风不够扎实，工作缺乏主动性、积极性，对困难的工作相互推诿或马虎应付，工作效率低，质量不高。

　　四是对个别路段的管控不力。近年来，老城区车流量不断增加，人、车、路的矛盾日益突出，民警承受着越来越大的工作压力。由于受警力限制，特别是行人和非机动车交通秩序始终得不到有效管控，交通安全意识有待提高，需加强交通安全知识教育。

　　三、多措并举，边查边改

　　针对以上存在的问题，第一党支部在对队伍思想状况进行全面、综合分析的基础上，加大管理整治力度，坚持立说立行立改的原则，加强队伍建设和存在的问题整改。

　　一是加强教育，提高觉悟。以重点查找、规范执法和主题教育为契机，继续加强民辅警的政治思想教育，牢固树立民辅警的宗旨意识，做到警钟常鸣，教育不松、力度不减。

　　二是加强管理，防患未然。实行量化考核制度，加强队伍的管理和监督。认真贯彻落实《交通警察道路执勤执法规范》及《道路交通事故处理程序规范》，牢固树立广大民警的宗旨3意识、法制意识和服务意识，打牢执法为民的思想基础。同时，要求民警认真贯彻落实好便民利民措施，做到办事文明、说话和气，努力提高人民群众的满意度。三是抓好队伍规范化建设。按照人要精神，物要整洁、说话要和气、办事要公道的要求，进一步加强规范化建设，严格执行《五条禁令》、《禁酒令》，建立规范的工作、生活、学习秩序，切实加强对民辅警的教育、管理，从民辅警最基本的行为准则抓好，促进民辅警的作风养成，塑造交警队伍的良好形象。

　　篇三交警顽瘴痼疾自查自纠报告我交警大队近日开展了以整顿思想纯本色、整顿作风塑形象、严格纪律抓转变、整顿学风强信念为主题的队伍整顿活动教育学习月为主题的整顿活动，使我们每个交通民警在思想上有了明显提高，政治上有了明显进步，作风上有了明显转变，纪律上有了明显增强，我自己通过学习，深刻剖析，找准了存在的问题，明确了改进的办法，现自我剖析如下：

　　一、存在的问题

　　1、在政治理论学习上，不能做到深入系统，往往浅尝辄止，平时除了参加队里统一安排的学习外，其余时间用于读书看报的时间很少，用于思考反省的时间更少。这实际上是自己学习自觉性不高的表现，没有充分认识到学习是磨刀不误砍柴功，只有做到理论上的清醒，才能做到政治上坚定;只有做到理论基础扎实，才能做到作风过硬。在业务知识学习上，则往往借口自已工作性质不同，认为只要能够做好本职工作就可以4了，其他的待将来工作需要时再学不迟，没有一种好学精神和钻研精神。

　　2、宗旨意识方面没有从根本上树立起全心全意为人民服务的思想观念。这些年来，由于受到社会上各种事物的影响，自已始终没有摆正自已的思想观念，自认为自己是警，自视高民一等，而没有意识到自己首先也是民，是民警。民警亲民，乃本份也，本能也，而不是做样子，摆架子给人看的。没有从思想本质上树立起全心全意为人民服务的观念。没有时刻把群众安危冷暖放在心上，与群众同呼吸、共命运、心连心，满腔热情地为群众办好事，办实事、真心实意地为群众排忧解难，则更是有所差距了。

　　3、思想作风方面没有真正认识到实事求是的思想路线是马克思主义的灵魂，缺乏求真务实的思想观念，唯书唯上，不敢讲真话，道实情。主要表现在认为自已人微言轻，对领导的指示或布置的任务有不同的意见，也不敢直截了当开门见山地把问题提出来，没有很好地起到参谋的作用。

　　二、存在的问题的原因：

　　在掌握其基本理论及精神实质上下功夫，从而树立坚定的政治信念，不断提高思想情操和道德品质，努力培养与人民群众的良好感情，建立与群众建立血肉联系，认真学习胡中纪委七次全会上的讲话精神，用心想事，用心干事，用心谋事全心全意地为人民服务。

　　(二)、提高思想情操和道德品质

　　第一，正确对待权和责。一是正确用权。把人民赋予我们警察的权力用在实处，淡泊荣誉，竭尽全力履行职责。二是准确定位。自己的言谈举止应与其职务相称，严格要求自己，做到：大事讲原则，小节要检点，不虚张声势，不故作姿态，不哗众取宠，以朴实的作风，出色的成绩，塑造人民警察的光辉形象。

　　第二，正确对待苦与乐。树立以苦为乐，以干为荣的崇高思想境界，勇于开拓，苦干实干，自觉接受艰苦环境，复杂环境的磨练，实现自己辉煌的人生价值，做问心无愧的人民警察。

　　第三，正确对待义和利。用正确的人生观，价值观处理个人利益与党的利益，局部利益与整体利益的关系，正确对待工作艰辛，生活清苦的问题，自觉抵制拜金主义，享乐主义和极端个人主义的侵蚀，坚决摒弃那种只讲利，不讲义，唯利是图，金钱至上，损人利已行为。认真摆正自己的人生坐标，不为私利所动，不为金钱所诱，不为享乐所惑，视个人名利淡如水，踏踏实实办事，默默无闻工作，努力提高自身的修养。

　　作为一名人民交通警察自身学习和修养是必要的按照法律规范自己的行为，按照人民警察廉洁自律规定加强自身修养，不断净化自己的心灵，排除各种思想杂念和干扰，尊重自己的人格，珍惜自己的名誉，以高度的政治责任感和高尚的道德情操，正确对待自己的职务，正确行使手中的权力，时刻把人民的冷暖安危记在心上，真正与群众同甘共苦，视职务为责任，立警为公，执法为民，从而让自己增强党性，完善自我，提高6思想道德素质。让自己真正做一个高尚的、纯洁的、有益于人民的人。

　　篇四交警顽瘴痼疾自查自纠报告根据队领导的指示，现结合自身存在的问题自查自纠如下：

　　作风不紧张，纪律意识不是很强

　　大局观念、服务观念、效率观念明显下降。突出表现在：群众观念淡薄、宗旨意识不强，不作为、慢作为、乱作为现象突出;工作责任心不强，工作落实不到位。

　　针对以上存在的问题，交警支队提出，在整顿活动中，凡被市整顿督导组检查发现或者新闻媒体曝光的重大问题，严重影响警民关系、败坏公安机关形象的，要严厉追究相关责任人的责任，该停职的停职，该辞退的辞退，决不姑息。支队要求交警各单位、各部门一定要认真组织学习，搞好自查自纠，使各级交警部门和民警作风明显改变，宗旨意识和纪律作风明显增强，经济发展环境明显改善，群众满意度明显提高。

　　篇五交警顽瘴痼疾自查自纠报告根据省人民政府纠正行为不正之风办公室《关于对部分具有行政执法职能的部门进行重点评议的通知》精神和要求，我队自月日起，结合当前开展的执法规范化建设和发扬传统、坚定信念、执法为民铸造忠诚警魂、树立良好形象主题教育实践活动，认真开展自查自纠活动，坚持以加强政风行风建设为核心，以强化队伍管理为重点，认真组织，强化责任，广泛征求意见，深入查摆问题，切实改进作风，扎实开展重点评议政风行风自查自纠活动，现将主要情况汇报如下：

　　一、周密组织部署自查自纠工作

　　(一)加强领导，提高认识。为了把此项工作落到实处，确保不走过场，大队成立了领导小组，全面负责和部署政风行风自查自纠自改活动。制定了《交警大队迎接省纠纷办重点评议方案》，及时召开民警、协警动员大会，使全体民警、协警清醒地认识到此次查摆整改活动的重要性和必要性，积极认真地投入到重点评议活动中。

　　(二)开门评警，广纳民意。一是召开廉政监督员座谈会。为切实找准交通管理工作和政风行风建设方面存在的不足，我队采取自已找，群众提等形式，邀请辖区人大代表、政协委员、客运企业领导、驾驶人与群众等各行业代表召开廉政监督员座谈会，与群众进行零距离接触，广泛征求、依法办事、履职效率、管理效能、服务质量、服务环境等方面存在突出问题的意见和建议。二是发放问卷调查。组织民警深入辖区企业、学校等向群众发放测评表。

　　(三)自我梳理，认真查摆。各中队、股、车管分所按照纠纷办的要求，积极查摆自身存在不足，正视自己的缺点，比较客观的查摆自身存在的不足，并有针对性的提出整改措施及作出工作承诺。

　　二、分析查摆队伍存在的问题

　　一是民警法制意识较淡薄。部分民警法律法规知识贫乏，执法水平、业务能力不强，表现在纠正交通违法行为运用条款不熟练，办案证据收集不齐全，工作耐心程序不够等。

　　二是服务意识不够。表现在路面执法中的文明用语、执勤执法手势不规范，如纠正违法时不敬礼等。

　　三是个别民警工作责任心不强。个别民警工作作风不够扎实，工作缺乏主动性、积极性，对困难的工作相互推诿或马虎应付，工作效率低，质量不高。

　　四是少数交通协管员法制意识不强，组织纪律性相对低下，业务技能不精。

　　五是对个别路段的管控不力。近年来，我县的交通流量不断增加，人、车、路的矛盾日益突出，民警承受着赵来越大的工作压力。由于受警力限制，特别是乡镇道路秩序始终得不到有效管控，乡镇驾驶员交通安全意识有待提高，加强交通安全知识教育。

　　三、多措并举，边查边改

　　针对以上存在的问题，我队在对队伍思想状况进行全面、综合分析的基础上，加大管理整治力度，坚持立说立行立改的原则，加强队伍建设和存在的问题整改。

　　一是加强教育，提高觉悟。以重点评议、规范执法和主题教育活动为契机，继续加强民警的政治思想教育，牢固树立民警的宗旨意识，做到警钟常鸣，教育不松、力度不减。二是加强管理，防患未然。实行量化考核制度，加强队伍的管理和监督。认真贯彻落实《公安机关窗口单位服务规定》《交通警察道路执勤执法规范》及《道路交通事故处理程序规范》，牢固树立广大民警的宗旨意识、法制意识和服务意识，打牢执法为民的思想基础。同时，要求窗口民警认真贯彻落实好便民利民措施，做到办事文明、说话和气，努力提高人民群众的满意度。

　　三是抓好队伍规范化建设。按照人要精神，物要整洁、说话要和气、办事要公道的要求，进一步加强规范化建设，严格执行《内务条令》、《五条禁令》，建立规范的工作、生活、学习秩序，切实加强对民警的教育、管理，从民警最基本的行为准则抓好，促进民警的作风养成，塑造交警队伍的良好形象。

　　四是进一步加大宣传力度。要认真研究分析辖区交通管理秩序的形势，结合文明接力，畅行活动，进一步掀起全民学法守法的高潮，通过交通法制的宣传教育，以赢得人民群众对交警执法工作的理解和支持，努力营造良好的执勤执法环境。

　　篇六交警顽瘴痼疾自查自纠报告根据省人民政府纠正行为不正之风办公室《关于对部分具有行政执法职能的部门进行重点评议的通知》精神和要求，我队自月日起，结合当前开展的执法规范化建设和发扬传统、坚定信念、执法为民铸造忠诚警魂、树立良好形象主题教育活动，认真开展自查自纠活动，坚持以加强政风行风建设为核心，以强化队伍管理为重点，认真组织，强化责任，广泛征求意见，深入查摆问题，切实改进作1风，扎实开展重点评议政风行风自查自纠活动，现将主要情况汇报如下：

　　一、周密组织部署自查自纠工作

　　(一)加强领导，提高认识。为了把此项工作落到实处，确保不走过场，大队成立了领导小组，全面负责和部署政风行风自查自纠自改活动。制定了《交警大队迎接省纠纷办重点评议方案》，及时召开民警、协警动员大会，使全体民警、协警清醒地认识到此次查摆整改活动的重要性和必要性，积极认真地投入到重点评议活动中。

　　(二)开门评警，广纳民意。一是召开廉政监督员座谈会。为切实找准交通管理工作和政风行风建设方面存在的不足，我队采取自已找，群众提等形式，邀请辖区人大代表、政协委员、客运企业领导、驾驶人与群众等各行业代表召开廉政监督员座谈会，与群众进行零距离接触，广泛征求廉政建设、依法办事、履职效率、管理效能、服务质量、服务环境等方面存在突出问题的意见和建议。二是发放问卷调查。组织民警深入辖区企业、学校等向群众发放测评表。

　　(三)自我梳理，认真查摆。各中队、股、车管分所按照纠纷办的要求，积极查摆自身存在不足，正视自己的缺点，比较客观的查摆自身存在的不足，并有针对性的提出整改措施及作出工作承诺。

　　二、分析查摆队伍存在的问题

　　11一是民警法制意识较淡薄。部分民警法律法规知识贫乏，执法水平、业务能力不强，表现在纠正交通违法行为运用条款不熟练，办案证据收集不齐全，工作耐心程序不够等。

　　二是服务意识不够。表现在路面执法中的文明用语、执勤执法手势不规范，如纠正违法时不敬礼等。

　　三是个别民警工作责任心不强。个别民警工作作风不够扎实，工作缺乏主动性、积极性，对困难的工作相互推诿或马虎应付，工作效率低，质量不高。

　　四是少数交通协管员法制意识不强，组织纪律性相对低下，业务技能不精。

　　五是对个别路段的管控不力。近年来，我县的交通流量不断增加，人、车、路的矛盾日益突出，民警承受着赵来越大的工作压力。由于受警力限制，特别是乡镇道路秩序始终得不到有效管控，乡镇驾驶员交通安全意识有待提高，加强交通安全知识教育。

　　三、多措并举，边查边改

　　针对以上存在的问题，我队在对队伍思想状况进行全面、综合分析的基础上，加大管理整治力度，坚持立说立行立改的原则，加强队伍建设和存在的问题整改。

　　一是加强教育，提高觉悟。以重点评议、规范执法和主题教育活动为契机，继续加强民警的政治思想教育，牢固树立民警的宗旨意识，做到警钟常鸣，教育不松、力度不减。二是加强管理，防患未然。实行量化考核制度，加强队伍的管理和监12督。认真贯彻落实《公安机关窗口单位服务规定》《交通警察道路执勤执法规范》及《道路交通事故处理程序规范》，牢固树立广大民警的宗旨意识、法制意识和服务意识，打牢执法为民的思想基础。同时，要求窗口民警认真贯彻落实好便民利民措施，做到办事文明、说话和气，努力提高人民群众的满意度。

　　三是抓好队伍规范化建设。按照人要精神，物要整洁、说话要和气、办事要公道的要求，进一步加强规范化建设，严格执行《内务条令》、《五条禁令》，建立规范的工作、生活、学习秩序，切实加强对民警的教育、管理，从民警最基本的行为准则抓好，促进民警的作风养成，塑造交警队伍的良好形象。

　　四是进一步加大宣传力度。要认真研究分析辖区交通管理秩序的形势，结合文明接力，畅行活动，进一步掀起全民学法守法的高潮，通过交通法制的宣传教育，以赢得人民群众对交警执法工作的理解和支持，努力营造良好的执勤执法环境。

　　篇七交警顽瘴痼疾自查自纠报告我交警大队近日开展了以整顿思想纯本色、整顿作风塑形象、严格纪律抓转变、整顿学风强信念为主题的队伍整顿活动教育学习月为主题的整顿活动，使我们每个交通民警在思想上有了明显提高，政治上有了明显进步，作风上有了明显转变，纪律上有了明显增强，我自己通过学习，深刻剖析，找准了存在的问题，明确了改进的办法，现自我剖析如下：

　　一、存在的问题

　　131、在政治理论学习上，不能做到深入系统，往往浅尝辄止，平时除了参加队里统一安排的学习外，其余时间用于读书看报的时间很少，用于思考反省的时间更少。这实际上是自己学习自觉性不高的表现，没有充分认识到学习是磨刀不误砍柴功，只有做到理论上的清醒，才能做到政治上坚定;只有做到理论基础扎实，才能做到作风过硬。在业务知识学习上，则往往借口自已工作性质不同，认为只要能够做好本职工作就可以了，其他的待将来工作需要时再学不迟，没有一种好学精神和钻研精神。

　　2、宗旨意识方面没有从根本上树立起全心全意为人民服务的思想观念。这些年来，由于受到社会上各种事物的影响，自已始终没有摆正自已的思想观念，自认为自己是警，自视高民一等，而没有意识到自己首先也是民，是民警。民警亲民，乃本份也，本能也，而不是做样子，摆架子给人看的。没有从思想本质上树立起全心全意为人民服务的观念。没有时刻把群众安危冷暖放在心上，与群众同呼吸、共命运、心连心，满腔热情地为群众办好事，办实事、真心实意地为群众排忧解难，则更是有所差距了。

　　3、思想作风方面没有真正认识到实事求是的思想路线是马克思主义的灵魂，缺乏求真务实的思想观念，唯书唯上，不敢讲真话，道实情。主要表现在认为自已人微言轻，对领导的指示或布置的任务有不同的意见，也不敢直截了当开门见山地把问题提出来，没有很好地起到参谋的作用。

　　14二、存在的问题的原因：

　　在掌握其基本理论及精神实质上下功夫，从而树立坚定的政治信念，不断提高思想情操和道德品质，努力培养与人民群众的良好感情，建立与群众建立血肉联系，认真学习胡中纪委七次全会上的讲话精神，用心想事，用心干事，用心谋事全心全意地为人民服务。

　　(二)、提高思想情操和道德品质

　　第一，正确对待权和责。一是正确用权。把人民赋予我们警察的权力用在实处，淡泊荣誉，竭尽全力履行职责。二是准确定位。自己的言谈举止应与其职务相称，严格要求自己，做到：大事讲原则，小节要检点，不虚张声势，不故作姿态，不哗众取宠，以朴实的作风，出色的成绩，塑造人民警察的光辉形象。

　　第二，正确对待苦与乐。树立以苦为乐，以干为荣的崇高思想境界，勇于开拓，苦干实干，自觉接受艰苦环境，复杂环境的磨练，实现自己辉煌的人生价值，做问心无愧的人民警察。

　　第三，正确对待义和利。用正确的人生观，价值观处理个人利益与党的利益，局部利益与整体利益的关系，正确对待工作艰辛，生活清苦的问题，自觉抵制拜金主义，享乐主义和极端个人主义的侵蚀，坚决摒弃那种只讲利，不讲义，唯利是图，金钱至上，损人利已行为。认真摆正自己的人生坐标，不为私利所动，不为金钱所诱，不为享乐所惑，视个人名利淡如水，踏踏实实办事，默默无闻工作，努力提高自身的修养。

　　15作为一名人民交通警察自身学习和修养是必要的按照法律规范自己的行为，按照人民警察廉洁自律规定加强自身修养，不断净化自己的心灵，排除各种思想杂念和干扰，尊重自己的人格，珍惜自己的名誉，以高度的政治责任感和高尚的道德情操，正确对待自己的职务，正确行使手中的权力，时刻把人民的冷暖安危记在心上，真正与群众同甘共苦，视职务为责任，立警为公，执法为民，从而让自己增强党性，完善自我，提高思想道德素质。让自己真正做一个高尚的、纯洁的、有益于人民的人。

　　篇八交警顽瘴痼疾自查自纠报告我交警大队近日开展了以整顿思想纯本色、整顿作风塑形象、严格纪律抓转变、整顿学风强信念为主题的队伍整顿活动教育学习月为主题的整顿活动，使我们每个交通民警在思想上有了明显提高，政治上有了明显进步，作风上有了明显转变，纪律上有了明显增强，我自己通过学习，深刻剖析，找准了存在的问题，明确了改进的办法，现自我剖析如下：

　　一、存在的问题

　　1、在政治理论学习上，不能做到深入系统，往往浅尝辄止，平时除了参加队里统一安排的学习外，其余时间用于读书看报的时间很少，用于思考反省的时间更少。这实际上是自己学习自觉性不高的表现，没有充分认识到学习是磨刀不误砍柴功，只有做到理论上的清醒，才能做到政治上坚定;只有做到理论基础扎实，才能做到作风过硬。在业务知识学习上，则往16往借口自已工作性质不同，认为只要能够做好本职工作就可以了，其他的待将来工作需要时再学不迟，没有一种好学精神和钻研精神。

　　2、宗旨意识方面没有从根本上树立起全心全意为人民服务的思想观念。这些年来，由于受到社会上各种事物的影响，自已始终没有摆正自已的思想观念，自认为自己是警，自视高民一等，而没有意识到自己首先也是民，是民警。民警亲民，乃本份也，本能也，而不是做样子，摆架子给人看的。没有从思想本质上树立起全心全意为人民服务的观念。没有时刻把群众安危冷暖放在心上，与群众同呼吸、共命运、心连心，满腔热情地为群众办好事，办实事、真心实意地为群众排忧解难，则更是有所差距了。

　　3、思想作风方面没有真正认识到实事求是的思想路线是马克思主义的灵魂，缺乏求真务实的思想观念，唯书唯上，不敢讲真话，道实情。主要表现在认为自已人微言轻，对领导的指示或布置的任务有不同的意见，也不敢直截了当开门见山地把问题提出来，没有很好地起到参谋的作用。

　　二、存在的问题的原因：

　　在掌握其基本理论及精神实质上下功夫，从而树立坚定的政治信念，不断提高思想情操和道德品质，努力培养与人民群众的良好感情，建立与群众建立血肉联系，认真学习胡中纪委七次全会上的讲话精神，用心想事，用心干事，用心谋事全心全意地为人民服务。

　　1(二)、提高思想情操和道德品质

　　第一，正确对待权和责。一是正确用权。把人民赋予我们警察的权力用在实处，淡泊荣誉，竭尽全力履行职责。二是准确定位。自己的言谈举止应与其职务相称，严格要求自己，做到：大事讲原则，小节要检点，不虚张声势，不故作姿态，不哗众取宠，以朴实的作风，出色的成绩，塑造人民警察的光辉形象。

　　第二，正确对待苦与乐。树立以苦为乐，以干为荣的崇高思想境界，勇于开拓，苦干实干，自觉接受艰苦环境，复杂环境的磨练，实现自己辉煌的人生价值，做问心无愧的人民警察。

　　第三，正确对待义和利。用正确的人生观，价值观处理个人利益与党的利益，局部利益与整体利益的关系，正确对待工作艰辛，生活清苦的问题，自觉抵制拜金主义，享乐主义和极端个人主义的侵蚀，坚决摒弃那种只讲利，不讲义，唯利是图，金钱至上，损人利已行为。认真摆正自己的人生坐标，不为私利所动，不为金钱所诱，不为享乐所惑，视个人名利淡如水，踏踏实实办事，默默无闻工作，努力提高自身的修养。

　　作为一名人民交通警察自身学习和修养是必要的按照法律规范自己的行为，按照人民警察廉洁自律规定加强自身修养，不断净化自己的心灵，排除各种思想杂念和干扰，尊重自己的人格，珍惜自己的名誉，以高度的政治责任感和高尚的道德情操，正确对待自己的职务，正确行使手中的权力，时刻把人民的冷暖安危记在心上，真正与群众同甘共苦，视职务为责任，1立警为公，执法为民，从而让自己增强党性，完善自我，提高思想道德素质。让自己真正做一个高尚的、纯洁的、有益于人民的人。

　　篇九交警顽瘴痼疾自查自纠报告根据XX省人民政府纠正行为不正之风办公室《关于对部分具有行政执法职能的部门进行重点评议的通知》精神和要求，我队自月日起，结合当前开展的执法规范化建设和发扬传统、坚定信念、执法为民铸造忠诚警魂、树立良好形象主题教育活动，认真开展自查自纠活动，坚持以加强政风行风建设为核心，以强化队伍管理为重点，认真组织，强化责任，广泛征求意见，深入查摆问题，切实改进作风，扎实开展重点评议政风行风自查自纠活动，现将主要情况汇报如下：

　　一、周密组织部署自查自纠工作

　　（一）加强领导，提高认识。为了把此项工作落到实处，确保不走过场，大队成立了领导小组，全面负责和部署政风行风自查自纠自改活动。制定了《交警大队迎接省纠纷办重点评议方案》，及时召开民警、协警动员大会，使全体民警、协警清醒地认识到此次查摆整改活动的重要性和必要性，积极认真地投入到重点评议活动中。

　　（二）开门评警，广纳民意。一是召开廉政监督员座谈会。为切实找准交通管理工作和政风行风建设方面存在的不足，我队采取自已找，群众提等形式，邀请辖区人大代表、政协委员、客运企业领导、驾驶人与群众等各行业代表召开廉政监督员座1谈会，与群众进行零距离接触，广泛征求廉政建设、依法办事、履职效率、管理效能、服务质量、服务环境等方面存在突出问题的意见和建议。二是发放问卷调查。组织民警深入辖区企业、学校等向群众发放测评表。

　　（三）自我梳理，认真查摆。各中队、股、车管分所按照纠纷办的要求，积极查摆自身存在不足，正视自己的缺点，比较客观的查摆自身存在的不足，并有针对性的提出整改措施及作出工作承诺。

　　二、分析查摆队伍存在的问题

　　一是民警法制意识较淡薄。部分民警法规知识贫乏，执法水平、业务能力不强，表现在纠正交通违法行为运用条款不熟练，办案证据收集不齐全，工作耐心程序不够等。

　　二是服务意识不够。表现在路面执法中的文明用语、执勤执法手势不规范，如纠正违法时不敬礼等。

　　三是个别民警工作责任心不强。个别民警工作作风不够扎实，工作缺乏主动性、积极性，对困难的工作相互推诿或马虎应付，工作效率低，质量不高。

　　四是少数交通协管员法制意识不强，组织纪律性相对低下，业务技能不精。

　　五是对个别路段的管控不力。近年来，我县的交通流量不断增加，人、车、路的矛盾日益突出，民警承受着赵来越大的工作压力。由于受警力限制，特别是乡镇道路秩序始终得不到2有效管控，乡镇驾驶员交通安全意识有待提高，加强交通安全知识教育。

　　三、多措并举，边查边改

　　针对以上存在的问题，我队在对队伍思想状况进行全面、综合分析的基础上，加大管理整治力度，坚持立说立行立改的原则，加强队伍建设和存在的问题整改。

　　一是加强教育，提高觉悟。以重点评议、规范执法和主题教育活动为契机，继续加强民警的政治思想教育，牢固树立民警的宗旨意识，做到警钟常鸣，教育不松、力度不减。

　　二是加强管理，防患未然。实行量化考核制度，加强队伍的管理和监督。认真贯彻落实《公安机关窗口单位服务规定》《交通警察道路执勤执法规范》及《道路交通事故处理程序规范》，牢固树立广大民警的宗旨意识、法制意识和服务意识，打牢执法为民的思想基础。同时，要求窗口民警认真贯彻落实好便民利民措施，做到办事文明、说话和气，努力提高人民群众的满意度。

　　三是抓好队伍规范化建设。按照人要精神，物要整洁、说话要和气、办事要公道的要求，进一步加强规范化建设，严格执行《内务条令》、《五条禁令》，建立规范的工作、生活、学习秩序，切实加强对民警的教育、管理，从民警最基本的行为准则抓好，促进民警的作风养成，塑造交警队伍的良好形象。

　　四是进一步加大宣传力度。要认真研究分析辖区交通管理秩序的形势，结合文明接力，畅行活动，进一步掀起全民学法21守法的高潮，通过交通法制的宣传教育，以赢得人民群众对交警执法工作的理解和支持，努力营造良好的执勤执法环境。

　　篇十交警顽瘴痼疾自查自纠报告为贯彻落实公安机关深化执法规范化建设的要求，不断提升交警大队执法公信力，按照上级公安机关有关工作部署和坚持政治建警全面从严治警教育整顿活动要求，交警支队一大队第一党支部自2022年10月15日起，结合当前开展的坚持政治建警全面从严治警教育整顿活动和围绕公安厅十大顽瘴痼疾认真开展自查自纠活动，坚持以加强政风行风建设为核心，以强化队伍管理为重点，认真组织，强化责任，广泛征求意见，深入查摆问题，切实改进作风，扎实开展十大顽瘴痼疾自查自纠活动，现将主要情况汇报如下：

　　一、周密组织部署自查自纠工作

　　(一)加强领导，提高认识。为了把此项工作落到实处，确保不走过场，第一党支部成立了领导小组，全面负责和部署十大顽瘴痼疾自查自纠自改活动。及时召开民警、辅警动员大会，使全体民警、辅警清醒地认识到此次查摆整改活动的重要性和必要性，积极认真地投入到自查自纠活动中。

　　(二)开门评警，广纳民意。召开廉政监督座谈会。为切实找准十大顽瘴痼疾方面存在的不足，一支部采取自已找，群众提等形式，邀请辖区运输企业领导、驾驶人与群众等各行业代表召开廉政监督座谈会，与群众进行零距离接触，广泛征求廉22政建设、依法办事、履职效率、服务质量、等方面存在突出问题的意见和建议。

　　(三)自我梳理，认真查摆。各中队按照教育整顿的要求，积极查摆自身存在不足，正视自己的缺点，比较客观的查摆自身存在的不足，并有针对性的提出整改措施及作出工作承诺。

　　(四)全体民、辅警填写内蒙古自治区煤炭资源领域专项整治个人有关事项报告表、赤峰市公安局2022年度民辅警廉政情况登记表。

　　二、分析查摆队伍存在的问题

　　自从开展教育整顿以来，一支部全体民辅警无一人存在十大顽瘴痼疾重大违法违纪行为。但还是存在以下问题：

　　一是民警法制意识较淡薄。部分民警法规知识贫乏，执法水平、业务能力不强，表现在纠正交通违法行为运用条款不熟练，办案证据收集不齐全，工作耐心程序不够等。

　　二是服务意识不够。表现在路面执法中的用语、执勤执法手势不规范，如纠正违法时不敬礼等。

　　三是个别民警工作责任心不强。个别民警工作作风不够扎实，工作缺乏主动性、积极性，对困难的工作相互推诿或马虎应付，工作效率低，质量不高。

　　四是对个别路段的管控不力。近年来，老城区车流量不断增加，人、车、路的矛盾日益突出，民警承受着越来越大的工作压力。由于受警力限制，特别是行人和非机动车交通秩序始23终得不到有效管控，交通安全意识有待提高，需加强交通安全知识教育。

　　三、多措并举，边查边改

　　针对以上存在的问题，第一党支部在对队伍思想状况进行全面、综合分析的基础上，加大管理整治力度，坚持立说立行立改的原则，加强队伍建设和存在的问题整改。

　　一是加强教育，提高觉悟。以重点查找、规范执法和主题教育为契机，继续加强民辅警的政治思想教育，牢固树立民辅警的宗旨意识，做到警钟常鸣，教育不松、力度不减。

　　二是加强管理，防患未然。实行量化考核制度，加强队伍的管理和监督。认真贯彻落实《交通警察道路执勤执法规范》及《道路交通事故处理程序规范》，牢固树立广大民警的宗旨意识、法制意识和服务意识，打牢执法为民的思想基础。同时，要求民警认真贯彻落实好便民利民措施，做到办事、说话和气，努力提高人民群众的满意度。

　　三是抓好队伍规范化建设。按照人要精神，物要整洁、说话要和气、办事要公道的要求，进一步加强规范化建设，严格执行《五条禁令》、《禁酒令》，建立规范的工作、生活、学习秩序，切实加强对民辅警的教育、管理，从民辅警最基本的行为准则抓好，促进民辅警的作风养成，塑造交警队伍的良好形象。

　　篇十一交警顽瘴痼疾自查自纠报告根据队领导的指示，现结合自身存在的问题自查自纠如下：

　　24作风不紧张，纪律意识不是很强

　　大局观念、服务观念、效率观念明显下降。突出表现在：群众观念淡薄、宗旨意识不强，不作为、慢作为、乱作为现象突出;工作责任心不强，工作落实不到位。

　　针对以上存在的问题，交警支队提出，在整顿活动中，凡被市整顿督导组检查发现或者新闻媒体曝光的重大问题，严重影响警民关系、败坏形象的，要严厉追究相关责任人的责任，该停职的停职，该辞退的辞退，决不姑息。支队要求交警各单位、各部门一定要认真组织学习，搞好自查自纠，使各级交警部门和民警作风明显改变，宗旨意识和纪律作风明显增强，经济发展环境明显改善，群众满意度明显提高。

　　25

篇四：道路交通安全和运输执法领域突出问题专项自查自纠整改报告

　　交通运输安全生产的自查报告

　　交通运输安全生产的自查报告

　　时光匆匆，一段时间的工作已经结束了，过去一段时间的工作问题，非常值得总结，立即行动起来写一份自查报告吧。好的自查报告都具备一些什么特点呢？下面是小编整理的交通运输安全生产的自查报告，仅供参考，欢迎大家阅读。

　　交通运输安全生产的自查报告1根据市政府办公室通知要求，市交通运输局对交通运输系统20xx年以来安全生产工作任务完成情况进行了自查，现汇报如下：

　　一、工作开展情况

　　（一）强化组织机构，落实工作任务

　　20xx年以来，我局认真传达学习上级文件精神，积极安排部署系统各单位加强安全生产责任的落实，同时，为加强安全生产组织领导，明确安全生产工作职责，落实监管责任，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的总要求，先后印发了《关于调整安全生产委员会组成人员的通知》、《关于印发固原市交通运输企业安全生产主体责任年活动实施方案的通知》、《市交通运输局落实安全生产“党政同责、一岗双责”的实施意见》、印发了《市交通运输局关于开展交通运输行业安全生产专项整治工作方案》，《关于印发交通运输行业加强安全生产监管执法工作实施方案的通知》、《关于印发固原市交通运输系统百日安全专项治理行动方案的通知》，调整了安委会（领导小组）成员，明确了成员和成员单位职责分工，部署了工作任务，修订了各项安全生产制度，完善了安全生产责任体系建设，持续开展各项隐患排查整治和“打非治违”等专项行动，稳步推进安全生产标准化建设，有效保障了全市交通运输安全发展和人民群众安全出行、便捷出行。全系统没有发生较大以上安全生产责任事故，较好地完成了市政府下达的安全生产目标任务，交通运输安全生产形势持续平稳。

　　（二）强化安全责任落实

　　牢固树立安全生产底线思维和红线意识。一是认真学习贯彻落实

　　新《安全生产法》。二是树立安全生产“党政同责、一岗双责、齐抓共管”和“管行业必须管安全，管业务必须管安全，管生产经营必须管安全”的理念。三是层层签订了安全目标责任书，建立完善了一把手负总责、分管领导具体负责、班子其他成员各司其职的安全生产责任制体系。四是进一步明确企业安全生产主体责任。五是加大对安全隐患排查整改、打非治违及各项安全工作推进落实的力度。主要采取局领导每季度召开一次安全生产例会，对行业各单位进行一次督导检查，局安委会每季度进行一次安全检查考核的督导机制。

　　（三）扎实开展专项活动

　　重点开展了“平安交通”建设、“安全隐患大排查、大整治”、“打非治违”、“道路运输平安年”、“新一轮交通运输安全生产大检查活动”和“查尽责、除隐患、保安全”等专项整治活动，重点解决道路运输、公路工程施工安全监管等工作中存在的突出问题，排查整治了存在的安全隐患，加强了对交通运输各行业领域的.安全监管。交通运输行业安全生产十大专项整治和百日专项整治行动期间，对全市122家道路客货运输企业和危货运输企业进行了重点专项整治，排查出一般隐患6处，整改6处。查处无证或证照不全从事建设、生产、经营的1起，查处非法、违法行为11起，处于罚款2.73万元。参加检查人员155人次，投入整改资金3.43万元。县乡道路共投入检查人员40人次，排查一般隐患111处，整改99处。排查重大隐患5处，其中3处治理完成，2处已列入重大隐患予以上报，投入整改资金544.08万元，专项整治取得了明显成效。

　　（四）加大隐患排查治理

　　1、农村公路。市、县交通主管部门和公路管理部门配合公安交警部门，按照“一岗双责”、“六查六看”和“五个落实”要求，协调组织专业技术人员，依据交通运输部《公路安全保障工程实施细则》和有关规定，对辖区内道路进行了安全隐患排查，建立了道路交通安全隐患信息台帐。一是加大对危桥、危险路段的巡查力度，做到警示标志（牌）设置齐全，已有的各种安全设施维修完好；二是加强公路养护，做好路基、路面、桥梁的日常养护，及时修复路面病害；三是

　　加大路政巡查与治超工作力度，严控超载车辆上路行驶，保护公路安全畅通。同时，制定整改方案，多方筹措资金，落实整改措施，进一步提高了公路安全性能。20xx年，农村公路排查出急弯路段15处共26里，连续下坡路段10处1公里，路坡防护不足路段15处1158公里，安全设施、标志、标线等设施缺乏路段7处1公里。20xx年农村公路共投入检查人员40人次，排查一般隐患111处，整改99处。排查重大隐患5处，已整改结束，共投入整改资金544.08万元。

　　2、施工企业。市交通运输局组织公路质监部门、建管中心工程技术人员深入公路施工现场开展施工安全集中整治专项检查，检查重点是安全生产责任制的建立与落实情况、施工企业的资质情况、安全培训教育情况、安全技术措施的制定与落实情况、安全防护用具的配备及使用情况、现场施工的安全防护情况、隐患排查等。特别对施工现场大型桥梁、大型支架、脚手架、大型起重吊装设备、深挖高填路基、滑坡等地质不良路段等重点部位进行了隐患排查，共整治现场安全隐患6处、安全管理问题3例，切实加强了各参建单位的安全生产管理，有效防范和坚决遏制了公路工程建设安全事故的发生。

　　（五)推进安全生产标准化建设

　　全市共有“两客一危”运输企业15家，其中天豹固原运输公司获得一级达标企业证书，金马客运公司通过二级达标企业评审，申请三级达标企业的13家，通过评审的11家。全市有15家出租客运企业、5家公交公司、54家二类以上机动车维修企业、5家汽车客运站、拥有100辆以上普货运输车辆的普货运输企业16家。彭阳县兴源出租客运公司通过二级达标企业评审，客运站通过三级达标企业评审。西吉县一家出租客运公司和公交公司通过三级达标企业评审。目前，大部分出租、公交、汽车客运站已经完成标准化达标考评申报工作，二类以上机动车维修、普货运输企业申报工作进度较慢。

　　(六)抓好应急救援能力建设

　　一是对《固原市交通运输局突发公共事件总体应急预案》、《固原市交通运输局破坏性地震应急预案》、《固原市交通运输局预防自然灾害类（洪涝、冰雪）天气应急预案》、《固原原市交通运输局安

　　全生产事故应急预案》等四类五个分项的预案进行了修订完善。二是结合实际进行推演。按照预案保障对象的要求，分批进行预案推演和技能演练，使其更加科学、便于操作、容易保障。三是加强演练锻炼队伍。先后组织举行了公交应急演练和危险品运输应急演练，不断提高应急队伍的能力素质，逐步形成“统一指挥、反应灵敏、协调有序、运转高效”的应急管理机制。五是成立了道路抢通应急分队和运输保障应急分队，其中道路抢通应急分队应急保障人员337人，设备52台。运输保障应急分队应急保障客车201辆、货车112辆。

　　(七)抓好安全生产宣传教育

　　一是以新安全生产法宣贯、岗位安全技能及安全应急常识为重点，有步骤有重点组织开展各类安全教育培训，提升广大干部职工的安全应急管理能力水平。

　　二是认真组织“安全生产月”活动，开展了客运驾驶员安全宣誓，增强了社会公众的安全意识，强化了社会监督。三是扎实推进交通运输企业安全生产标准化建设及考评达标、安全风险管理等措施，提升了企业安全生产水平。

　　(八)全面推进安全生产网格化管理

　　结合全市交通运输系统实际，按照以行业监管为主线、以行政区域管理为风格的模式，全面推进安全生产网格化管理，通过“定格、定人、定责”的网格化管理模式，着力构建责任到人、职能到位、全面覆盖的网格监管体系，努力实现安全监管工作的制度化、规范化和信息化，确保“横向到边、纵向到底”监管目标的实现。安全生产事故控制在市安委会下达的指标范围内，交通运输行业没有发生较大安全生产事故。

　　(九)积极推进交通运输安全生产文化建设

　　组织企业员工参加安全知识问答、应急演练等安全教育活动，丰富了企业安全文化内涵，推动了企业安全文化建设水平再上新台阶。20xx年6月8日，市交通运输在固原天豹汽车站广场举行“安全生产月”暨客运驾驶员安全宣誓承诺活动启动仪式。市公安交警、交通、运管等部门执法人员及客运企业负责人、驾驶员、志愿者代表共300余人参加了启动仪式。公安交警、驾驶员及乘客代表先后分别从严格

　　执法、安全驾驶和安全乘坐等方面作了倡议发言，客运驾驶员进行了集体宣誓，各客运企业负责人现场签订了安全运营承诺书，通过教育学习，多方参与，广泛宣传，使广大群众和驾乘人员安全意识得到增强。

　　二、存在的问题

　　一是个别企业安全生产主体责任落实不到位，安全基础仍然薄弱。二是一些企业安全防范措施落实不到位，监督管理有待加强。三是应急资源缺乏有效整合，应急处置队伍的专业化水平有待提高。四是个别企业隐患治理进展缓慢。

　　三、今后的工作重点

　　我们将坚持安全发展理念，强化“红线”意识和“底线”思维，以贯彻新《安全生产法》为主题，加强安全生产网格化管理，以落实企业安全生产主体责任为重点，以预防和减少生产安全事故为目标，深入开展“平安交通”创建，增强行业安全监管能力，构建安全生产管理长效机制，为全面加快交通运输发展提供可靠的安全保障。

　　（一）按照自治区、市安委会的统一部署，继续深入开展各项专项整治工作，加强专项安全生产检查，着力提高安全整治工作的针对性和有效性。对检查中发现的问题和各类事故隐患，定人、定责、定时，严格抓好整改落实，进一步完善隐患整改反馈制度，实施跟踪督查。

　　（二）按照自治区安委会和市政府有关文件要求，继续做好辖区内县乡道路隐患排查工作，加大对危桥、危险险段的巡查力度，做到警示标志（牌）设置齐全。督促整治工作责任单位完善整改方案，多方筹措资金，落实整改措施。

　　（三）开展客运和危货运输企业安全生产标准化建设达标工作。尽快完成客运、危货运输企业安全生产标准化建设达标工作，努力实现安全生产标准化建设达标。

　　（四）督促企业进一步落实安全生产主体责任，严格排查各类隐患，做到隐患心中有数，底子清、情况明，并督促整改落实，坚决防止因有关措施落实不到位而引发安全生产事故。

　　交通运输安全生产的自查报告2为认真贯彻8月30日全市安全生产暨道路交通安全会议及9月13日全市安全生产工作会议精神，深入落实市委、政府对安全工作的部署，我乡高度重视，迅速行动，精心组织人员在辖区内进行全面细致的排查，及时消除存在的安全隐患，全力确保人民群众的生命财产安全。现将自查情况汇报如下：

　　一、深化认识，强化领导，高度重视安全生产工作

　　安全生产工作既是一个经济问题，也是一个政治问题，不仅关系到改革发展的大局，更关系到庙垭乡的对外形象。9月5日，乡政府组织全体乡干部、村三职干部及乡辖各单位负责人召开安全工作会议，不断加深对安全生产工作重要性、紧迫性、艰巨性、复杂性和长期性的认识，进一步增强责任感、紧迫感和使命感。9月14日，政府又组织全体乡干部，村三职干部，医院、学校、烟花爆竹销售点、非煤矿山、在建工地等单位负责人在政府大会议室召开了安全生产工作会，进一步强调了安全生产工作的重要性和必要性。

　　成立了以乡长为组长，分管领导为副组长，乡安办工作人员、交管站工作人员、社区书记及各村主任为成员的领导小组。明确各村(社区)、各单位部门的主要负责人为安全稳定工作的第一责任人，对本单位的安全工作负全面领导责任，切实加强安全生产工作的领导。全面、细致、深入摸排安全隐患，真正做到了把该项工作抓实、抓细，确保安全隐患排查到位，整改到位。

　　二、周密部署，突出重点，及时消除辖区安全隐患

　　(一)强化宣传教育，提高安全认识。村(社区)和乡辖部门扩大宣传阵地，深入推进安全宣传教育活动进村社、进学校、进家庭，增强全社会安全生产法制观念和群众自身的安保意识。特别是对农民工、建筑工、季节工等一线生产群体的安全培训教育，切实提高他们的基本素质和自我保护能力。

　　(二)强化排查力度，狠抓安全整治。村(社区)和乡辖部门牢固树立预防为主、综合治理的方针，在全乡范围内开展大排查，确保排查力度，克服松懈厌战、麻痹大意的思想，立足治大隐患、防大事故。

　　(三)突出重点行业，狠抓安全监管。

　　1、注重道路交通安全。做好对客运车辆的安全检查，加强对两、三轮车非法载客的整治力度。严厉惩治违法违规行为。对辖区内的所有车辆进行了登记，先后多次组织司机进行安全教育。排查时发现无牌照车1辆，经确认系刚购回新车，遂要求其限期办理牌照。严厉打击堆码占道，及时清理路障，并对危险路段和桥梁设立警示标记牌。

　　2、注重非煤矿山安全。整顿规范矿产资源的开采秩序，严格执行非煤矿山安全技术标准，作业人员是否购买工作保险，劳保用品是否发放与配戴，并对非法开采和不具备安全生产条件的各类非煤矿山，严历查处其非法生产行为。9月9日，对辖区内3座非煤矿山下发了停工通知书，并协同供电所对电箱实行封停。

　　3、注重危险化学品、民爆器材及烟花爆竹安全。严历打击非法从事危险化学品的生产、储存、经营、运输等行为。严格烟花爆竹的销售许可和配送制度，严历打击烟花爆竹的非法生产行为。乡安办和河口派出所一道对辖区内的烟花爆竹销售点进行检查，重点检查了专柜成列、消防设施、库房堆放，对不符合规定的及时进行了整改。

　　4、注重食品药品、饮食卫生安全。严格按照《食品卫生法》、《动物防疫法》等相关法律法规的要求，加大对食品和药品的监管，查找安全隐患，打击违法违规行为、整顿规范市场秩序，促进健康发展。9月11日，乡安办和河口派出所对学校食堂、村小卖部进行了检查，对在检查中发现的过期食品予以了现场销毁。乡卫生院对辖区内诊所进行了全面的检查。加强了对场镇饮水的管理，确保居民饮水安全。

　　5、注重建筑和工程施工安全。以防范坍塌和高处坠落以及物体打击事故为重点，加强建设项目安全监管。建立健全安全检查制度，加强对重点工地、在建工地、房屋拆除、燃气设施、设备的安全监管。现场到名扬村村道公路硬化工程、礼壶村五社公路硬化工程和场镇新区建设点的施工进行了检查，要求全部施工人员佩戴安全帽、注意施工安全，及时排查和消除了事故隐患。

　　6、注重用电安全。对全乡的高低压线路进行全面排查，对发现的问题及时进行整改。停电前及时告知，杜绝安全事故发生。严厉打击私拉乱接、偷电盗电行为。

　　7、注重学校安全。开学前，对中心校、中学及村小存在的安全隐患进行了一次大排查，切实保障了学生的安全。开学后，各校又对学生进行了安全意识和防范意识的教育。

　　8、注重防汛和地质灾害安全。各村社和地质灾害点检测人全面排查地质灾害点存在的安全隐患，做好监测工作。坚持24小时值班制，保持通讯畅通。

　　9、注重护林防火安全。随时保持高度警惕，加大森林管护力度，严禁携带火源、火种进林区，强化宣传和教育，确保森林安全。

　　三、落实责任，健全机制，有力确保安全工作实效

　　(一)切实加强安全生产工作的领导。明确各村(社区)、各单位部门的主要负责人为安全稳定工作的第一责任人，对本单位的安全工作负全面领导责任，真正把安全工作抓实、抓细，坚决把影响安全生产工作的隐患排查到位，整改到位。

　　(二)健全安全事故应急处置机制。依法建立重特大事故应急救援预案，配套、整合应急资源，认真开展应急演练，确保应急处置工作能够有序、高效的开展。

　　(三)健全违法行为督查举报机制。坚持和完善部门联动制度和24小时值班制度，拓宽电话、信访等举报形式，确保各种安全生产的违法行为能得到及时查处和纠正。

篇五：道路交通安全和运输执法领域突出问题专项自查自纠整改报告

　　运输自查报告

　　关于运输自查报告

　　在现在社会，报告有着举足轻重的地位，报告具有语言陈述性的特点。在写之前，可以先参考范文，下面是小编收集整理的关于运输自查报告，希望对大家有所帮助。

　　关于运输自查报告1为深入贯彻段《关于深入开展安全大检查活动的通知》南客安【20xx】18号、《南宁客运段关于进一步做好安全大检查活动的通知》南客安【20xx】97号文件要求，认真落实广州车队总体工作部署，紧紧围绕“防洪安全、劳动安全、食品安全、防火防爆、车门车窗管理、行包安全”六个方面三十九个项点，深入开展“查班组作用、查管理基础、查干部作风”三查自查活动，现将个人自查问题汇报：

　　一、班组作用：

　　（一）本人在认真落实各种规章制度的基础上下了一定的功夫，但在对班组职工的执行力上手段不够硬、措施不够强，在职工管理这一块存在老好人思想，在自控型班组建设的过程中对职工的考核力度疲软，认为只要达到考核条款数目而没有想过最终通过考核索要达到的管理作用、保证安全运输的目的。对当班串岗的行为视而不见、见而不管，对各种违章现象也是睁眼闭眼。对班组的管理工作没有发挥应有的作用。

　　（二）现场工作抓的不够硬，在执行各种制度下存在得过且过的心理，怕得罪人。特别是在黎塘预留站对4号车厢的列车在车门验票时要求不严，认为上车的人数较多就没有认真要求验票存在一定的风险性。在文地、化州停站时间短、上车人数多的特性车站没有认真抓好各车厢的“三提前”工作，这就可能导致旅客越站的可能。“清铺”工作没有严格要求职工，对班组职工虽然有说明过清铺的重要性，但是嘴边说得重考核的少，清铺时也只是简单的看看车厢有没有越席旅客，对车厢的鞋子排队、窗帘、卧具摆放等工作没有检查到位。在班组抓好安全生产工作创造有利条件上处于被动状态。

　　（三）个人思想不紧绷、工作状态不主动；对于各种检查思想没有高度重视，认为我们把现场的安全工作卡控到位了就可以了，大检查与小检查一个样，领导在与领导不在一个样，这与红旗列车的工作要求不匹配。个人的业务水平有待更进一步的提高，平常工作中的经验积累的不够，在现场处理各种问题时知识看看表面没有认真设身处地的推敲，这问题换种方式处理会不会有更好的效果。特别是行包业务这一块内容，要尽快的熟悉掌握。

　　二、干部作风：

　　在工作作风上存在老好人思想，对职工发生的问题在处理过程中避重就轻，大事化小，小事化了，工作传达布置的多检查的少；安全责任无小事的意识还没有形成，在有些问题的处理过程中没有亲力亲为，对于自认不要紧的问题只是派个列车员过去看看什么情况，存在经验主义。工作的"主动性和积极性不发挥。

　　整改措施：

　　一、牢固树立“安全是第一生产力”的工作思路，不断强化班组整体安全思想意识形态。

　　二、严格抓好各项安全规章制度的落实，班组要狠抓严管，提高职工的工作自觉性，为安全生产创造有利条件。

　　三、转变自身工作作风，不断加强自身素质建设，把安全无小事的理念贯穿落实到实际工作。认真落实各项工作的巡视和检查。

　　四、积极发挥主观能动，把发现的问题、处理过程认真梳理，及时的整改和销号，杜绝发生问题的重复性。

　　关于运输自查报告2市安委办：

　　根据市安委会《关于印发20xx年xx市道路交通等21项重点领域安全生产突出问题专项整治方案的通知》（x安〔20xx〕2号）要求，我局按照年初制定的《20xx年xx市危险货物运输安全专项整治方案》，积极协调各相关部门开展整治工作，现自查如下：

　　一、整治工作开展情况

　　（一）积极宣传、广泛发动，夯实整治工作思想基础

　　组织全市28家危险品运输企业主要负责人召开整治动员会，明确整治要求，提升企业对整治工作的认知度和重视度。加大对源头化工企业的宣传力度，结合全市“减化”联合执法检查，前往化工企业现场告知整治要求，重点做好依法托运危化品的行政指导。

　　（二）突出重点、从严检查，加大对企业违规行为处罚力度

　　制定危险货物运输安全监督检查计划，组织集中安全检查危货运输企业、收发货企业5次、70家次，联合执法检查收发货化工企业172家，发现并整改安全隐患66处。对9家企业违法违规行为进行行政处罚，处罚金额总计44万元；下发整改通知书5份，要求企业限期整改；约谈企业9家，对重点企业、重点隐患实施一企一策、一患一策，持续跟进，督促落实安全生产主体责任。邀请第三方机构安全专家对我市危险品运输企业开展第三方安全辅助检查，为安全监管和安全检查方式提供专业性意见。根据企业运输危险货物等级、安全管理工作水平、隐患等级，对危险货物运输企业实施了“红、黄、蓝”三级分级分类管理。

　　（三）统筹计划、深化协作，联合开展货运站场巡查

　　我局牵头，联合公安、各区镇共同参与，对xxx富民合作社、xxx物流中心、xxx国际物流中心等物流节点进行安全巡查，重点整治普货夹带危险货物等违法行为。共开展联合巡查7次，出动执法车辆26辆次，执法人员85人次，查处普货车辆非法夹带危险品案件3起，其它案件16起。理清违法运输行为关系网，首次对普货夹带危货违法行为实施“一案四罚”，起到了良好的威慑效果。

　　（四）协同合作、数据共享，做好全过程监管平台推广

　　危险货物全过程监管平台一期纵向上成功调用交通运输部、xx省重点营运车辆联控、联网信息，实现对入x危险货物运输车辆的实时查验；横向上与交警专网、“智慧安监”进行数据对接，实现了来x车辆通行证申报、通行证发放情况数据统计。截至目前，平台注册货主企业790家，查验车辆8627辆，企业通过平台在交警大队办理的通行证数量6985份，自动识别并剔除无资质车辆136辆，有效减少了不合规车辆在我市承运危险货物的行为。目前我们正加强收集公安、安监、环保、住建、卫计委、发改委等多个部门平台使用情况和修改意见，进一步完善多部门协同合作机制。平台二期需求和功能设计开发也在调研的基础上不断加快。

　　（五）严格考核，注重运用，做好危货企业诚信考核

　　开展20xx半年度危货运输企业诚信经营考核，通过“xx市道路运输安全监管系统”公布结果，对xx兴和等16家考核结果为合格的企业，要求进一步加强安全生产管理工作，抓紧落实隐患排查；对xx晨曦、xx兴荣2家企业考核结果为基本合格的企业，列为重点监管对象，已跟踪完成隐患整改。

　　（六）积极筹划、以求实效，组织开展应急救援演练

　　组织xxx交物流和友缘化学联合举行了20xx年上半年危货运输事故应急演练。演练设置了划分警示区域、稀释危化液体、泄露点堵塞、消防灭火、伤员救护、危险品转移等内容，从实战的角度出发，检验和提升全市危货运输行业的应急救援能力和水平。7月份，还将组织开展1次全市范围的危货运输事故应急演练。

　　二、发现的主要问题

　　（一）企业落实安全生产主体责任意识不够牢固

　　主要体现在：一是安全生产责任体系不健全，部分企业安全责任书签订未实现岗位全覆盖，未定期组织考核。二是隐患排查与治理不全面，部分企业的隐患排查仅停留在车辆检查方面，对驾驶员的不安全行为、管理缺陷等内容的检查不够深入。三是应急体系建设不完善，部分企业应急预案、应急处置技能的宣传和培训不到位，未按照应急救援物资清单配备应急救援物资。

　　（二）货运站场安全管理工作还不到位

　　货运站场联合巡查巡检中，在陆家xxx货运站场等内发现3起普货车辆非法夹带运输危险货物行为，2起站场内非法堆放危险化学品行为。体现出货运场站管理方安全红线意识不强，对进驻的货运企业疏于管理，对进出站场的车辆未按要求开展安全检查，安全管理措施落实不到位，安全管理工作依然薄弱。

　　（三）化工企业托运行为规范性有待加强

　　根据第一批“减化”联合检查情况，部分化工企业作为危险货物托运人，托运行为规范性有待进一步加强。主要体现在：一是未按要求对托运的危险货物种类、数量和承运人等相关信息予以记录；二是未按要求妥善包装危险货物并在外包装设置标志，向承运人说明危险货物的品名、数量、危害、应急措施等情况；三是未按要求向承运人提交与托运危险化学品一致的安全技术说明书和安全标签。

　　（四）危险货物全过程监管平台使用有待提升

　　部分化工企业、危废企业、燃气企业，未使用该平台开展车辆申报和资质查验。部分企业未按要求如实、规范的填写电子货单，行业管理部门无法第一时间掌握运输货物信息，确保发生事故后能快速制定针对性的应急救援方案。

　　三、下一步工作措施

　　（一）持续压实危货企业安全生产主体责任

　　将危险货物运输安全专项整治工作与道路交通领域大整治大检查百日行动、危险化学品运输综合治理有机结合，督促企业开展安全生产主体责任不落实、动态监控不到位、普货夹带危货大整治，做到同轨并行、相互促进。继续深化第三方专家辅助安全检查，用好企业“黑名单”、诚信经营考核、企业“红、黄、蓝”分级分类等手段，组织开展危货企业主要负责人和安全管理人员培训考核，落实企业二级标准化复核，有效推进危险货物运输企业进一步落实企业主体责任。

　　（二）以罚促管提升货运站场安全管理水平

　　对陆家xxx货运站场内发现有普货夹带危险品的违规行为，约谈xxx站场管理方，督促企业严格按照《道路货物运输及站场管理规定》等法律法规，落实各项安全管理措施，对进驻的企业，进出的车辆进行严格管理。继续深化货运站场的联巡联检机制，严厉打击普货夹带、无通行证闯禁区、非法堆放危化品等违法违规行为。

　　（三）强化源头构建危险货物全过程监管体系

　　充分借助全市“263”行动“减化”联合执法检查这一重要载体，联合平台使用部门和属地区镇合力加大对全市化工企业托运行为行政指导，督促化工企业委托符合资质的危货运输企业车辆进行承运，规

　　范填写电子货单。深入对接安监、住建、公安等平台，加强信息共享互通，形成监管优势互补，继续推广危险货物全过程监管平台一期使用，拓展二期功能。

　　（四）做好经验总结，制定长效管控机制

　　总结推广危险货物运输安全专项整治的好经验、好做法，进一步规范集中检查、综合督查、专项督查、明察暗访等各项制度，健全隐患排查长效机制，对所有安全隐患一律实行“零容忍”，列出清单、盯牢不放、整改到底。更要抓典型，对于整改仍不合格的企业，依法依规停业整顿，并公开曝光。

　　xx市交通运输局

　　20xx年7月11日

　　关于运输自查报告3根据市交通局开展道路危险货物运输专项整治工作的通知精神，xx运输有限公司自查自纠情况如下：

　　1、我公司现有专用车辆8辆，均配备有效的通讯工具，gps系统安装使用常，停车场消防设备正常，每车已投保道路危险货物运输人责任险，每车的安全卡和车辆标志安装齐全有效，车辆性能及技术等级和罐体均按时检测评定。

　　2、我公司的停车场坐落在铜山县柳泉镇大冯村，面积20xx㎡，相适应的安全防护、环境保护和消防设备配备齐全。运输剧毒、爆炸和i类包装危货的，其停车场地已设立明显警示标志。

　　3、我公司的危货运输驾驶员驾驶证及驾驶车辆相适应，危险货物运输车辆、驾驶员、押运员按1：1：1配备；驾驶员、装卸管理员、押运人员的信息台账齐全（包括从业资格及年龄等），行车日志按时填写。

　　4、我公司的主要负责人和管理员均有安监局核发的《安全资格证书》；企业每2年进行一次安全评估。

　　5、我公司已建立各项安全生产管理制度；管理符合“四统一”管理制度；已建立事故应急处理制度及预案。

　　6、我公司各种台帐登录及时、准确、真实，并有专人登记，管理。

　　管理规范，档案台账。

　　关于运输自查报告4一、安全体系、安全管理制度、执行情况

　　公司设有安全员负责公司运输安全生产日常管理工作，并建立健全的安全运输规章制度，安全管理人员能严格履行工作职责，抓好安全管理。安全管理制度、执行情况如下：

　　1、能及时学习、贯彻、落实上级有关安全工作的.文件，并有记录。

　　2、公司有健全的各项安全制度，管理人员能严格遵守相关的安全制度，并能定期进行安全检查、指导、考核。

　　3、各岗位有明确的岗位责任和要求，安全管理人员签订安全工作责任书。

　　二、交通安全情况

　　1、制订有年度交通安全目标管理计划，每月对本企业交通安全工作开展情况进行一次总结，并报送上级有关部门。

　　2、能严格做好驾驶员工作、培训、违章等记录，档案的内容真实、完整。能认真履行安全信息统计报表报告制度，按规定填报有关报表资料并及时报送报表。

　　3、能认真贯彻执行《营运客车安全例行检查和处置检查工作规范》，做好行车档案工作。

　　4、能按要求定期做好对安全管理人员、在岗驾驶员、新招驾驶员的安全培训，有合格的驾驶员从业资格证，有对驾驶员进行道路客运防御性应急处置培训，每季度有培训总结、统计、分析。

　　5、每月都进行安全基础工作检查，每月有不少于一次车辆安全技术检查，并有详细检查记录。对上级部门的整改通知能按时整改并书面报告整改情况，对安全隐患有整改情况记录和资料存档。

　　6、落实了gps监控平台的值班制度，春运期间对车辆，进行动态监控，同时对违规超速驾驶员进行警示。

　　总之，此次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作

　　视日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。

篇六：道路交通安全和运输执法领域突出问题专项自查自纠整改报告

　　交通安全自查报告

　　?

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　　交通安全自查报告

　　随着个人的素质不断提高，报告的使用成为日常生活的常态，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编帮大家整理的交通安全自查报告，希望能够帮助到大家。

　　交通安全自查报告1为进一步加大学校交通安全管理，确保师生安全，根据教育局和中心中学工作安排，结合学校实际情况，我校对交通状况进行一次全面的自查，现将自查情况报告如下：

　　一、指导思想

　　交通安全检查必须认真贯彻和落实科学发展观，以人为本，预防为先，严格管理，杜绝交通事故在校园内和师生上学放学路上发生，保证全校师生的生命安全和财产安全。

　　二、自查时间：

　　XX年5月7日

　　三、自查步骤

　　1、学校成立交通安全自查自纠工作领导小组：

　　组

　　长：副组长：成

　　员：。

　　2、自查情况

　　（1）学校目前教师上班基本都是依靠电动车，无学生骑车上学。

　　（2）学生主要来自xx村本村、xx村、xx庄，交通状况良好，xx庄、xx庄学生主要是家长亲自接送上学，xx村学生主要是步行上学。

　　（3）学生上学、放学路上车辆情况：

　　xx庄方向：主要走曲双路，车辆主要是三轮车、小型货车；

　　xx庄、xx村方向：这条路主要是乡间小道，不靠公路；

　　（4）不足分析：

　　第一，学生年龄偏小，交通安全意识和知识还较差；

　　第二，学生在上学、放学路上，遇到各种交通车辆，会引发交通事故；

　　四、今后工作：

　　1、加强我校师生安全教育和管理，提高我校师生的安全意识，增强教师对生命的关注，杜绝教师行车安全事故发生，规定：学生上、下午放学后10分钟内，教师不能动车，每天放学时间，安排值班教师在校门口把守；

　　2、杜绝学生骑车上学，凡骑车上学的，一律予以没收交给学生家长，并向家长做道路交通安全教育；

　　3、开展学校道路交通安全教育，增强全校师生对生命的关注，杜绝违法事件的发生。

　　4、在全校开展一次《道路交通安全法》宣传活动，利用手抄报、国旗下讲话、班会等向学生宣传道路交通安全重要性

　　交通安全自查报告2为进一步加大学校交通安全管理，确保师生安全，根据教育局工作安排，结合学校实际情况，我校对交通状况进行一次全面的自查，现将自查情况报告如下：

　　一、指导思想

　　交通安全检查必须认真贯彻和落实科学发展观，以人为本，预防为先，严格管理，杜绝交通事故在校园内和师生上学放学路上发生，保证全校师生的生命安全和财产安全。

　　二、自查时间：

　　20xx年10月21日

　　三、自查步骤

　　1、学校成立交通安全自查自纠工作领导小组：

　　组长：xxx副组长：xxx成员：xxx2、自查情况

　　（1）学校目前教师上班基本都是乘坐城乡客车，无学生骑车上学。

　　（2）学生主要来自xx村本村、xx村、xx庄，交通状况良好，xx庄、xx庄学生主要是家长亲自接送上学，xx村学生主要是步行上学。

　　（3）学生上学、放学路上车辆情况：

　　1xx庄方向：主要走曲双路，车辆主要是三轮车、小型货车；

　　xx庄、xx村方向：这条路主要是乡间小道，不靠公路。

　　（4）不足分析：

　　第一，小学部学生年龄偏小，交通安全意识和知识还较差；

　　第二，学生在上学、放学路上，遇到各种交通车辆，会引发交通事故。

　　四、今后工作：

　　1、加强我校师生安全教育和管理，提高我校师生的安全意识。

　　2、杜绝学生骑车上学，凡骑车上学的，一律予以没收交给学生家长，并向家长进行道路交通安全教育。

　　3、开展学校道路交通安全教育，增强全校师生对生命的关注，杜绝违法事件的发生。

　　4、在全校开展一次《道路交通安全法》宣传活动，利用黑板报、国旗下讲话、班会等向学生宣传道路交通安全重要性。

　　交通安全自查报告3深入贯彻落实党中央、国务院和省、市、县领导同志关于“xx·xx”重大道路交通事故的指示批示精神，全力预防和遏制重特大道路交通事故的生，切实保障道路交通安全形势稳定，按照《县道路交通安全专项整治行动工作实施方案》的要求，镇从xxxx年xx月x日起至xx月末，在全镇范围内开展道路交通安全专项整治行动，取得了显著成效。

　　一、高度重视，强化领导

　　镇党委政府高度重视整治工作，充分认识道路交通安全形势面临的诸多风险隐患，坚决杜绝麻痹大意、侥幸懈怠等错误思想，切实把工作摆上重要日程，先后x次召开党委会议，研究部署整治工作，成立了以镇政府主要领导为组长，相关分管领导为副组长，相关站所为成员的专项整治工作领导小组，小组下设办公室，由派出所所长兼任，全面落实各项整治任务。

　　二、细化责任，明确任务

　　制定并下发了《镇道路交通安全专项整治行动工作实施方案》根据职责分工，细化责任，明确目标。由派出所负责农村道路交通秩序整治，整治突出严重交通违法，严查严处“十类”突出违法行为，严厉打击农村公路“两违”行为，排查清理农村“四无”车辆，着力解决农村交通管理力量薄弱问题；由农机站负责农机车辆的排查和反光贴的发放和粘贴；由负责交通管理的人员负责道路交通风险隐患路段排查及相关交通知识宣传，各相关单位按照要求积极落实。

　　三，强化推进，狠抓落实

　　在镇道路交通专项整治领导小组的领导下，各村、社区和相关单位积极推进，狠抓落实。自xx月x日以来，共出动警力xxx余人次，出动警用车辆xx余台次，处罚违章车辆xx台次，纠正违章xx余台次，排查登记四无车辆xxx台，安全劝导xxx台次；建立了农用车辆排查台账，发放粘贴反光贴xxxx张，发放宣传单xxxx余份；排查出道路隐患x处。通过近一个月的专项整治，镇的道路交通环境有了明显的改善，人民群众的交通意识得到较大提升。

　　交通安全自查报告4《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》下发以来，我局全面落实部门监管责任和属地管理责任，加强道路交通安全设施建设，深化隐患排查治理，着力解决实际问题，夯实道路交通安全基础，现就开展道路交通安全专项整治工作自查报告如下：

　　一、宣传学习《意见》情况

　　加强全系统干部职工对《意见》的学习，不断增强做好道路交通安全工作的自觉性，严格遵守和执行道路交通安全法律法规、规章制度等；以单位自身特点抓好《意见》宣传，利用横幅标语、车载广播等全面开展道路交通安全知识“五进”宣传活动，不断提高市民的交通守法意识、安全意识和公德意识；多形式开展对二轮营运摩的司机的培训教育。一是积极配合公安交管大队对摩托车驾驶人的培训工作，凡未取得摩托车驾驶证、行驶证的摩的司机，一律不予办理营运证等

　　手续；二是举办了一起摩的司机岗前培训班，学习《意见》、《道路交通安全法》、《城市道路管理条例》和《城市市容和环境卫生管理办法》等法律、法规；三是邀请政法、综治、公安等部门领导授课，举办治安培训班，教授摩的司机如何做好“义务治安员”工作。

　　二、贯彻落实《意见》情况

　　按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”原则，成立“道路交通安全”和“春运”等工作领导小组，制定贯彻《意见》的《实施意见》相关措施等，切实加强对贯彻落实《意见》、“客运安全年”和“安全生产年”活动的组织领导；明确、细化道路交通安全工作。根据《意见》、《道路交通安全法》及《城市道路管理条例》要求，城管大队加强对城区道路和静态停车管理、市政管理所加大对城区道路的维修管理、环卫所保证道路清洁、负责查处余土、散装物料运输车辆的监督管理；严格落实“行政首长负责制”、“一岗双责”制，建立领导班子全员道路交通安全专项整治责任制，配齐配强了道路交通安全监管人员，层层签订责任状，完善各项制度和台帐，加强对本行业的监督管理，确保道路交通安全形势平稳。

　　三、推动贯彻落实《意见》的有效做法和经验

　　《意见》实施一年来，我局结合实际，主要抓了《意见》的宣传和二轮营运摩的司机的职业

　　道德建设，取得了明显效果。一是宣传到位。正常工作时间在城区分两个片区，利用电动巡逻车车载广播，常态化宣传《意见》、《道路交通安全法》和《城市道路管理条例》等与道路交通安全相关的法律、法规知识；二是着力加强了二轮营运摩的司机的职业道德建设。通过对摩的司机的培训、教育和管理，提高了摩的司机的职业道德水平：无证运营和争客抢客的现象少了，遵守交通法规、热情服务的多了；强拉超载的少了，注意安全、合理收费的多了；乱停乱放扰乱营运秩序的少了，有序停放维护社会治安的多了。

　　交通安全自查报告5学校安全工作是一项长期、艰巨而复杂的系统工程。我校始终将安全工作放在学校工作之首，坚持以预防为主，防治结合。根据县教

　　育局安全会议精神，我校对交通和校车安全进行了自查，现将具体情况汇报如下：

　　一、加强组织领导，健全安全制度，落实安全责任。

　　为加强对安全工作的领导，开学初学校成立了以校长为组长，副校长为副组长，各处室主任为成员的学校安全工作领导小组，统一认识，分工明确，责任清楚。领导小组定期召开安全工作会议，研究部署工作，对发现的新问题、新情况及时处理，消除安全隐患。

　　学校建立健全了《学校学生安全管理制度》、《学校突发事件应急预案》、《学校安全责任追究制度》等一系列安全制度，学校和各班主任、任课教师签订《安全责任协议书》，各类人员认真贯彻落实，做到了责任明确，奖惩分明。

　　二、开展安全宣传教育活动，提高师生安全意识。

　　为了使安全工作深入人心，让每位师生都能时刻牢记“安全第一”，学校组织开展了各种宣传教育活动。

　　1、10月

　　日下午，学校召开了全校教师安全工作会议，学习传达市县教育局安全工作会议精神，强调当前安全工作的重要性。

　　2、月

　　日课外活动，教育处组织召开了全校学生大会，教育处李长川主任组织学生认真学习了《道路交通安全法》和交通法规，强调了交通安全知识。

　　3、月日，教育处印发《交通安全致家长的一封信》，使交通安全教育进入家庭，促进学生与家长共同关注交通安全，自觉遵守交通法规。

　　4、在日常工作中，我们还通过教师例会、国旗下演讲、校园广播、黑板报等阵地不断强化交通安全宣传教育。

　　5、我校下发了《校园安全教育活动中学生读本》，生动的图画、形象的说理给师生留下了深刻的影响，收到了良好的教育效果。

　　6、我校配合公安、交通等部门深化交通安全教育活动，主动邀请交警进校园开展以“关爱生命，安全出行”为主题的交通安全宣传活动。

　　三、强化交通安全措施，保障学生交通安全。

　　1、住校生周六日往返校园乘坐公交车和出租车。各班班主任在班会课讲解乘车安全知识，教育学生注意交通安全。

　　2、开学后，学校通知校车驾驶员进行校车安全常规检查，确保校车能正常运行。

　　3、强化骑自行车学生安全管理。我校跑校生中有很大一部分学生骑自行车上下学，路途中过往车辆行驶速度快，存在着安全隐患。

　　学校定期对骑车学生进行骑车安全教育，定期检查学生自行车安全设施，学校与学生本人和家长签订《走读生安全责任书》，就家校如何配合做好学生交通安全工作提出具体要求。

　　4、严格执勤管理。我校存在交通安全隐患较大的时间是学生上学、放学时段，地点是校门口及过马路的地方。为加强学生的出入管

　　理，降低交通安全隐患，我校实行教师执勤护送制。每天上学、放学时间都安排值值班领导和值班干事在校门口等路段管理学生，疏导、维持上学和放学的交通秩序，监督和纠正个别不遵守交通规则和交通秩序的行为。发现问题随时记录，随时纠正，确保不出现任何安全责任事故。

　　四、存在问题：

　　1、我校分南北两个校区，342省道横穿而过，学生上体育课需要穿过342省道，存在一定的安全隐患。

　　2、住校生乘车管理还不严格，对出租车司机安全教育欠缺。

　　五、整改措施和今后工作方向

　　1、学校将进一步完善制度，明确责任，加大教育、宣传、检查、上报等安全常规工作力度，确保学校师生校车和交通安全。

　　2、学校学生上体育课，要求体育教师认真负责，在确保无车辆通过的情况下护送学生过公路。

　　3、教育处近期将开展学生乘车问卷调查活动，对学生乘车情况进行详细了解。

　　4、教育处将组织召开校车和出租车司机安全管理会议。

　　5、教育处准备召开住校生家长会，共同研讨学生乘车问题。总之，安全工作的落实，并非阶段性的，而是一件长期的工作，我校要以这

　　次校车和交通安全检查为契机，进一步健全安全工作各项规章制度，深化管理，努力杜绝校车和交通安全事故的发生，确保师生生命安全。

　　交通安全自查报告6为认真做好我乡道路交通安全工作，确保全乡人民生命财产安全，根据xx文件精神，我乡于20xx年6月21日—22日组织专门力量对全乡境内的道路交通安全情况进行了全面的自查，现将自查情况作如下汇报：

　　一、基本现状

　　全乡境内由一条县道xx公路贯通全境。该路全长12.4㎞，为砼路面，路面宽为5m，双向单车道，其余为乡村道，约24㎞，分别通往全乡各自然村落，其中龙头滩公路是我乡通往外县的唯一一条乡道，全长6㎞，宽3.5m，所有道路均为砼路面。

　　境内路牌路标保存不多，大部分已损毁，减速埂几乎全部被破坏，或年久磨损不能发挥作用。

　　二、整治内容

　　针对我乡存在较多道路交通安全隐患，乡党委、政府高度重视，就整治道路交通安全采取了以下措施：

　　一是成立了整治工作领导小组。由分管领导和相关部门负责人组式，负责全乡范围内道路交通整治的领导协调工作。

　　二是加大了宣传教育力度。各村、各单位利用墙报、标语等形成，广泛宣传道路交通安全的法律法规和安全知识，有效地提高了广大群众自觉遵守交通法规意识和自我防范意识。

　　三是增设了部分路牌路标和减速埂。重新设置了热熔减速埂250米。

　　三、存在的问题和建议

　　一是桃江境内路面狭窄，每逢上下班时段经常出现堵塞交通现象，尤其是目前无停车场地，本来就窄小的路面上经常停放有车辆，给堵塞的交通雪上加霜。

　　二是大部分运输河沙的车辆经常将大量的河沙等撒满整个路面，给过往车辆及行人造成较大的安全隐患。

　　鉴于以上问题，作为一级基层政府，没有一支专门的执法队伍，难以查处上述问题。为此，建议将桃江乡纳入城市交通安全管理范围，使桃江的道路安全管理工作正真走上规范轨道。

　　交通安全自查报告7为认真贯彻8月30日全市安全生产暨道路交通安全会议及9月13日全市安全生产工作会议精神，深入落实市委、政府对安全工作的部署，我乡高度重视，迅速行动，精心组织人员在辖区内进行全面细致的排查，及时消除存在的安全隐患，全力确保人民群众的生命财产安全。现将自查情况汇报如下：

　　一、深化认识，强化领导，高度重视安全生产工作

　　安全生产工作既是一个经济问题，也是一个政治问题，不仅关系到改革发展的大局，更关系到庙垭乡的对外形象。9月5日，乡政府组织全体乡干部、村三职干部及乡辖各单位负责人召开安全工作会议，不断加深对安全生产工作重要性、紧迫性、艰巨性、复杂性和长期性的认识，进一步增强责任感、紧迫感和使命感。9月14日，政府又组织全体乡干部，村三职干部，医院、学校、烟花爆竹销售点、非煤矿山、在建工地等单位负责人在政府大会议室召开了安全生产工作会，进一步强调了安全生产工作的重要性和必要性。

　　成立了以乡长为组长，分管领导为副组长，乡安办工作人员、交管站工作人员、社区书记及各村主任为成员的领导小组。明确各村(社区)、各单位部门的主要负责人为安全稳定工作的第一责任人，对本单位的安全工作负全面领导责任，切实加强安全生产工作的领导。全面、细致、深入摸排安全隐患，真正做到了把该项工作抓实、抓细，确保安全隐患排查到位，整改到位。

　　二、周密部署，突出重点，及时消除辖区安全隐患

　　(一)强化宣传教育，提高安全认识。村(社区)和乡辖部门扩大宣传阵地，深入推进安全宣传教育活动进村社、进学校、进家庭，增强全社会安全生产法制观念和群众自身的安保意识。特别是对农民工、建筑工、季节工等一线生产群体的安全培训教育，切实提高他们的基本素质和自我保护能力。

　　(二)强化排查力度，狠抓安全整治。村(社区)和乡辖部门牢固树立预防为主、综合治理的方针，在全乡范围内开展大排查，确保排查力度，克服松懈厌战、麻痹大意的思想，立足治大隐患、防大事故。

　　(三)突出重点行业，狠抓安全监管。

　　1、注重道路交通安全。做好对客运车辆的安全检查，加强对两、三轮车非法载客的整治力度。严厉惩治违法违规行为。对辖区内的所有车辆进行了登记，先后多次组织司机进行安全教育。排查时发现无牌照车1辆，经确认系刚购回新车，遂要求其限期办理牌照。严厉打击堆码占道，及时清理路障，并对危险路段和桥梁设立警示标记牌。

　　2、注重非煤矿山安全。整顿规范矿产资源的开采秩序，严格执行非煤矿山安全技术标准，作业人员是否购买工作保险，劳保用品是否发放与配戴，并对非法开采和不具备安全生产条件的各类非煤矿山，严历查处其非法生产行为。9月9日，对辖区内3座非煤矿山下发了停工通知书，并协同供电所对电箱实行封停。

　　3、注重危险化学品、民爆器材及烟花爆竹安全。严历打击非法从事危险化学品的生产、储存、经营、运输等行为。严格烟花爆竹的销售许可和配送制度，严历打击烟花爆竹的非法生产行为。乡安办和河口派出所一道对辖区内的烟花爆竹销售点进行检查，重点检查了专柜成列、消防设施、库房堆放，对不符合规定的及时进行了整改。

　　4、注重食品药品、饮食卫生安全。严格按照《食品卫生法》、《动物防疫法》等相关法律法规的要求，加大对食品和药品的监管，查找安全隐患，打击违法违规行为、整顿规范市场秩序，促进健康发展。9月11日，乡安办和河口派出所对学校食堂、村小卖部进行了检查，对在检查中发现的过期食品予以了现场销毁。乡卫生院对辖区内诊所进行了全面的检查。加强了对场镇饮水的管理，确保居民饮水安全。

　　5、注重建筑和工程施工安全。以防范坍塌和高处坠落以及物体打击事故为重点，加强建设项目安全监管。建立健全安全检查制度，加强对重点工地、在建工地、房屋拆除、燃气设施、设备的安全监管。现场到名扬村村道公路硬化工程、礼壶村五社公路硬化工程和场镇新

　　区建设点的施工进行了检查，要求全部施工人员佩戴安全帽、注意施工安全，及时排查和消除了事故隐患。

　　6、注重用电安全。对全乡的高低压线路进行全面排查，对发现的问题及时进行整改。停电前及时告知，杜绝安全事故发生。严厉打击私拉乱接、偷电盗电行为。

　　7、注重学校安全。开学前，对中心校、中学及村小存在的安全隐患进行了一次大排查，切实保障了学生的安全。开学后，各校又对学生进行了安全意识和防范意识的教育。

　　8、注重防汛和地质灾害安全。各村社和地质灾害点检测人全面排查地质灾害点存在的安全隐患，做好监测工作。坚持24小时值班制，保持通讯畅通。

　　9、注重护林防火安全。随时保持高度警惕，加大森林管护力度，严禁携带火源、火种进林区，强化宣传和教育，确保森林安全。

　　三、落实责任，健全机制，有力确保安全工作实效

　　(一)切实加强安全生产工作的领导。明确各村(社区)、各单位部门的主要负责人为安全稳定工作的第一责任人，对本单位的安全工作负全面领导责任，真正把安全工作抓实、抓细，坚决把影响安全生产工作的隐患排查到位，整改到位。

　　(二)健全安全事故应急处置机制。依法建立重特大事故应急救援预案，配套、整合应急资源，认真开展应急演练，确保应急处置工作能够有序、高效的开展。

　　(三)健全违法行为督查举报机制。坚持和完善部门联动制度和24小时值班制度，拓宽电话、信访等举报形式，确保各种安全生产的违法行为能得到及时查处和纠正。

　　(四)健全安全生产责任落实机制。与各村(社区)、各单位部门签订了安全生产责任书，明确了安全生产的职责，将安全生产职责落实到人，动员全民参与，确保安全生产工作横到边，纵到底。

　　交通安全自查报告8我校认真贯彻落实通渭县教育体育局《转发市教育局转发省教育厅省公安厅关于切实加强中小学生交通安全管理严谨使用农用车等车

　　辆接送学生的紧急通知的通知》，专门召开了全体教师会议，进一步加强我校师生的道路交通安全意识，立即成立了专项检查小组，落实此项工作，针对本校周边道路交通安全情况于11月5日进行了认真排查，以确保我校教育活动安全有序的开展。现就我校开展交通安全专项检查情况汇报如下：

　　一、学校校车安全管理情况

　　我校无专门用于接送学生上、下学的校车。

　　二、社会接送学生车辆管理情况

　　我校无组织社会接送学生车辆。并且教师经常教育学生们，不坐无营运资质的车辆上下学。

　　三、非法运载学生车辆和学校周边交通违法行为路面监控情况

　　1、我校处于农村，校门口车辆较少，不存在“校门口机动车辆乱停放、乱调头、超速行驶、逆行、乱鸣喇叭、摊点占道经营等交通秩序混乱现象”，在校门口设有通渭县交管大队悬挂的“前方学校，礼让学生”的宣传牌。

　　2、校门口不存在接送学生的“黑车”以及非法营运客车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、非法拼装车违法载人等违章、违法行为和现象。3、我校经常召开队会、班会，教育学生应遵守交通规则，不搭乘违规车辆。

　　四、校园周边道路交通设施设置情况

　　我校在学校校门口及周边路口，在学生上、下学高峰时段，每天安排值班教师和学生干部对学生上、下学的人流疏散进行指挥疏导。学校建立了路队制度，认真落实，保证了学生上、下学的道路安全。

　　五、学生道路交通安全宣传教育情况

　　1、我校经常地开展道路交通安全宣传，对学生进行安全乘车教育劝导和交通疏导工作；

　　2、我校学生上、下学交通方式主要以学生步行和学生骑自行车为主。

　　3、我校经常通过家长会和告家长书的形式告诫家长、教育学生不乘坐无牌无证车辆、不坐超员车辆，不坐货车、拖拉机、摩托车等非

　　营运车辆，自觉抵制各类违法行为；

　　4、我校师生在长期的教育和学习下，交通法规意识、安全意识和文明安全出行习惯良好。

　　通过交通安全教育活动的长期开展，广大的家长对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说，我们开展的各项安全教育富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。在学校师生的共同努力下，学校安全工作一年一个台阶，逐步向科学化、规范化管理迈进，多年来，学校无一起交通伤亡事故发生，师生能安心在校学习工作，我校师生将再接再厉，取得更大的成绩，让社会满意，让家长放心！

　　交通安全自查报告9按照支队《开展道路交通安全专项整治行动工作方案》和百安活动、xx工作相关工作要求，x县交警大队开展道路交通安全专项整治行动工作紧密结合“国庆”、“百安”、“两保”工作、集中整治酒后驾驶违法行为等专项行动，采取多项有效措施扎实开展事故预防工作，取得明显成效。

　　一、高度重视，精心安排部署。

　　为确保道路交通安全专项整治行动工作取得成效，县局立即成立了以大队长为组长，其他大队领导为副组长、各中队负责人为成员的道路交通安全专项整治领导小组，具体负责此次专项活动的统筹、指挥和组织协调工作。并于xx月xx日下午召开了动员部署会，及时传达了部交管局紧急视频会议、省政府xx月xx日召开的全省安全生产暨百日安全生产活动电视电话会议、省公安厅“xx、xx”紧急视频会精神精神。对百安活动、道路交通安全专项整治行动工作进行了精心安排和责任落实，并成立了督导小组到路面开展督查。

　　二、强化宣传，营造氛围。

　　一是开展集中宣传。为确保整治行动的有效开展，交警大队加大宣传力度，印制交通安全宣传资料x万份，先后共开展了x次集中宣传活动。共出动宣传车xx辆次，摆放宣传展板xxx块次，发放宣传资料

　　xxxxx余张。二是加强媒体宣传。活动期间先后x次邀请x县电视台记者随警采访、跟报道。同时，大队还依托报刊、杂志、互联网等媒体发布路况信息，宣传交通安全知识和交警工作动态。三是依托五进宣传活动开展宣传。行动开展以来，x县大队共结合五进宣传活动进企业开展宣传活动xx次、进学校宣传xx次、进社区宣传xx次，共发放宣传资料xxxxx余张，受教育人数达xxxxx余人次。四是悬挂宣传标语。百安、两保、春运期间，大队共在全县主要路口、办公营区悬挂宣传横幅标语xx余幅，为开展好“百日安全生产活动”营造了良好的整治氛围。

　　三、深入开展路面管控，依法严查交通违法。

　　一是百安活动开展以来，我队大量增加了路面巡逻管控警力，机关警力全部参与执勤，分组到基层一线开展工作，并安排春节放假期间大队所有民警、辅警分两班到基层中队参与执勤。二是提前启动兆雅春运交通安全服务站，并在全县主要干道设置交通安全检查点x个，严格对x座以上客运车辆、危化品运输车辆等重点车辆逐一登车检查，认真落实“七必查”措施。三是以春节前返乡高峰为重点时段，以长途客车、卧铺客车、旅游包车、大学生和农民工包车、微型面包车为重点车辆，加大交通违法查处力度，并对查获的超员、超速等严重交通违法行为及时抄告安监、运管部门进一步处理。四是主动联系派出所、镇交管办、农机部门，加强农村道路交通管理，严查农村客运、面包车、拖拉机、三轮汽车、低速载货汽车、摩托车违法载人交通违法行为，严防交通事故发生；并对检查中发现运送烟花爆竹车辆的安全防护不到位、证件不齐全的，及时移送县安监等部门处理。五是扎实开展“两节、两保”、春运工作、节前集中清查集中统一行动，重点整治“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为，形成严管高压态势。并将查处的交通违法行为按规定抄告安监、运管部门进一步处理，“百安”期间共抄告xx余起。

　　四、加强源头管理，切实消除交通安全隐患。

　　一是积极会同安监、交通等部门对客运企业进行安全大检查，督促企业落实安全主体责任，及时查找和整改事故隐患；对x座以上客

　　运车辆的安全状况进行了一次全面排查。二是将客运车辆驾驶人今年以来发生道路交通事故和交通违法记分情况抄告交通、运管部门，对交通违法记分超过xx分、在重大交通事故中承担同等以上责任、连续两次超员xx%以上的驾驶人，建议企业予以清退。三是会同交通、安监等部门对辖区事故多发路段和危险路段进行一次排查，完善公路危险路段基础台账，争取列入整治计划按时治理，“百安活动”开展以来，共深入客运公司排查隐患xx次，排查隐患车辆xx辆次，深入危险路段排查xx余次，共排查道路隐患xx余处，大队已将排查出的安全隐患上报相关部门解决。四是针对雨雪冰冻恶劣天气，进一步完善工作预案，加强与当地气象部门协作，提高预警能力。

　　五、加强督导检查，确保“百安活动”取得实效。

　　x县交警大队领导按照分片联系制度和工作部署会的按排，组成督导小组x个，分别到各路查一线对各中队开展“百安活动”工作情况进行督导检查xx人次，并参与各执勤点路查路检，督导执勤执法，发现执法不规范、工作措施落实不力的责令立即整改，确保了“百安活动”扎实有效开展，取得了工作成效。

　　交通安全自查报告10《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》下发以来，我局全面落实部门监管责任和属地管理责任，加强道路交通安全设施建设，深化隐患排查治理，着力解决实际问题，夯实道路交通安全基础，现就开展道路交通安全专项整治工作自查报告如下：

　　一、宣传学习《意见》情况

　　加强全系统干部职工对《意见》的学习，不断增强做好道路交通安全工作的自觉性，严格遵守和执行道路交通安全法律法规、规章制度等；以单位自身特点抓好《意见》宣传，利用横幅标语、车载广播等全面开展道路交通安全知识“五进”宣传活动，不断提高市民的交通守法意识、安全意识和公德意识；多形式开展对二轮营运摩的司机的培训教育。

　　一是积极配合公安交管大队对摩托车驾驶人的培训工作，凡未取得摩托车驾驶证、行驶证的摩的司机，一律不予办理营运证等手续；

　　二是举办了一起摩的司机岗前培训班，学习《意见》、《道路交通安全法》、《城市道路管理条例》和《城市市容和环境卫生管理办法》等法律、法规；

　　三是邀请政法、综治、公安等部门领导授课，举办治安培训班，教授摩的司机如何做好“义务治安员”工作。

　　二、贯彻落实《意见》情况

　　按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”原则，成立“道路交通安全”和“春运”等工作领导小组，制定贯彻《意见》的《实施意见》相关措施等，切实加强对贯彻落实《意见》、“客运安全年”和“安全生产年”活动的组织领导；明确、细化道路交通安全工作。根据《意见》、《道路交通安全法》及《城市道路管理条例》要求，城管大队加强对城区道路和静态停车管理、市政管理所加大对城区道路的维修管理、环卫所保证道路清洁、负责查处余土、散装物料运输车辆的监督管理；严格落实“行政首长负责制”、“一岗双责”制，建立领导班子全员道路交通安全专项整治责任制，配齐配强了道路交通安全监管人员，层层签订责任状，完善各项制度和台帐，加强对本行业的监督管理，确保道路交通安全形势平稳。

　　三、开展道路交通安全工作总体情况

　　按照“预防为主，综合治理”的基本原则，加强隐患排查治理，以“动态管理”和“静态管理”为抓手，着力解决制约和影响道路交通安全的源头性、根本性问题。

　　一是加强城市道路交通安全整治。加强城市道路车辆停放管控，加大对轿车、货车、摩托车、电动车、三轮车等车辆的管理，严格占道摆放，重点是营运二轮摩托车的管理，严禁营运二轮摩托车超速、超载、闯红灯、借道超车、抢客、非法营运现象。垃圾清运车辆、工程车辆、流散物体运输车辆必须证照齐全、密封完好，按照环卫所审核的时间、路线运输。装运砂石、灰浆、废弃物等流体或散装货物的车辆应当捆扎牢固、封盖严密，不得沿途撒落、泄漏；

　　二是加大城区道路破损路面维修力度。实行城区分片区负责制，加大道路巡查，加大道路破损路面维修力度，及时修复破损路面道路

　　交通安全整治工作自查报告道路交通安全整治工作自查报告。对易积水路段及时处理，全力保证管道排水畅通。及时清除雨水井蓖上树叶、塑料袋等杂物。避免因路面积水造成行人、行车安全事故；

　　三是加强和加大道路路灯维修力度和巡查密度；四是管理到位，维护二轮摩的正常营运秩序。成立专门的管理队伍，工作时间全天候、专门管理营运摩的司机。督促摩的司机及时办证，杜绝不办证营运或用过时营运证拉客现象道路交通安全整治工作。规范车辆停放，整治乱停乱摆行为，维护城区市容环境。调处摩的司机争客纠纷，使摩的司机公平拉客、文明行车。做好摩的司机与《意见》及相关的法律、法规宣传工作，提高摩的司机整体素质；积极开展“客运安全年”活动，协同县交通、交管部门整治城区客运站周边环境，拆除乱搭乱占乱摆影响道路交通安全的简易棚13座、摊点21处。

　　四、推动贯彻落实《意见》的有效做法和经验

　　《意见》实施一年来，我局结合实际，主要抓了《意见》的宣传和二轮营运摩的司机的职业道德建设，取得了明显效果。

　　一是宣传到位。正常工作时间在城区分两个片区，利用电动巡逻车车载广播，常态化宣传《意见》、《道路交通安全法》和《城市道路管理条例》等与道路交通安全相关的法律、法规知识；

　　二是着力加强了二轮营运摩的司机的职业道德建设。通过对摩的司机的培训、教育和管理，提高了摩的司机的职业道德水平：无证运营和争客抢客的现象少了，遵守交通法规、热情服务的多了；强拉超载的少了，注意安全、合理收费的多了；乱停乱放扰乱营运秩序的少了，有序停放维护社会治安的多了。

　　五、道路交通安全工作中存在的主要问题、下一步形势分析研判及改进工作的措施建议

　　1、存在的主要问题

　　虽然我局在贯彻落实《意见》中强化了学习、教育、管理和职业道德建设，取得了一些经验和成绩，但也存在一些问题，主要表现在：

　　一是二轮摩的无证营运拉客、闯红灯、司机和乘坐人员不戴安全头盔、借道超车等现象时有发生；

　　二是还存在余土、散装物料运输车辆越载、不覆盖扎紧等行为；

　　三是城区道路存在易损坏难修补（复）情况等。

　　2、下一步形势分析研判

　　一年来，群众对道路交通安全有全新的认识，但全民整体素质有待提高道路交通安全整治工作自查报告默认。目前阶段，受资金投入“瓶颈”制约，《意见》尚未真正落实到位，但形势已在好转。《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》和《关于赣州市执行西部大开发税收政策问题的通知》的利好政策，必将加大资金投入和道路建设力度，增加和改善道路交通安全设施。

　　3、改进工作的措施建议

　　一是领导重视，宣传到位；

　　二是推进交通安全社会管理创新，形成“大交通”工作管理格局；

　　三是预防为主、综合治理，开展常态化集中整治等。“人的素质，决定完成工作任务的好差”。

　　建议严格按照国家有关规定，加强对驾驶员的培训、教育工作，使全社会养成遵守道路交通安全法律法规习惯行为。

　　交通安全自查报告11为抓好安全生产管理工作，强化源头管理，切实把隐患排查整改作为防范事故发生的重要措施和手段，把安全工作进一步做好做实、做细，保证我司安全生产工作顺利开展，结合上半年工作情况，我司特将安全管理制度的执行情况、交通安全、综治安全等方面进行了全面自查，现将自查情况逐一报告。

　　一、安全体系、安全管理制度、执行情况

　　公司设有安全委员会及安全领导小组，公司安技部在安委会、安全领导小组领导下负责公司安全生产日常管理工作。公司安技部能严格落实安全生产责任制，不断建立健全安全生产规章制度，使公司各项安全管理制度比较完善，部门能按上级有关规定配额足够的专职安全管理人员负责安全管理工作，安全管理人员能严格履行工作职责，抓好安全管理，确保了公司安全生产良好的局面。安全管理制度、执行情况如下：

　　1、能够及时学习、贯彻、落实国家、省、市有关安全工作的文件，并有记录。

　　2、公司有健全的各项安全制度，管理人员不但熟知和了解，更能严格遵守相关的安全制度。

　　3、公司有安全领导小组，并能定期进行安全检查、指导、考核。

　　4、各岗位有明确的岗位责任和要求，安全管理人员层层签订了安全工作责任书。

　　5、有制定相关安全管理实施细则，并有完善的安全基础工作考核标准。

　　6、有安全工作会议制度及安全工作会议记录。

　　7、有严格的执行定期的安全检查制度。

　　8、有事故报告制度。

　　9、有事故调查处理制度。

　　10、有突发事件的紧急预案和安全预警机制，每半年有定期的安全演练。

　　二、交通安全情况

　　1、制订有年度交通安全目标管理计划，并报送集团安技部。每半年有对本单位交通安全工作开展情况进行一次总结，并报送集团安技部。

　　2、能严格做驾驶员档案工作，驾驶员档案的建立每人一册，驾驶员工作、培训、事故、违章、绩效等记录能及时登录，档案的内容真实、完整。

　　3、能做好行车事故档案工作，做到详细记录一般性以上事故，档案内容有事发经过、现场图、原因分析，责任划分、处理结果等内容，且每宗事故都能单独装订归档。

　　4、处理事故能坚持按“四不放过”的原则，查明原因，吸取教训，制定整改措施。

　　5、建立有安全员管理档案，将安全员的准入、考评和资质纳入其中。

　　6、有定期召开安全工作会议，及时传达、贯彻上级有关安全生产

　　的方针政策、法规、条例和本公司近期工作要求，部门能每月至少召开一次，并有详细会议记录、出席会议人员签到。

　　7、能按要求定期做好对安全管理人员、在岗驾驶员、新招驾驶员、违章、肇事驾驶员的安全培训，能按要求制订培训计划，每次培训有详细记录的内容，每季度培训有培训总结、统计、分析。

　　8、能认真履行安全信息统计报表报告制度，按规定填报有关报表资料并及时报送报表。

　　9、每季度能有1次安全基础工作检查，每月有不少于一次车辆安全技术检查，并有详细检查记录。

　　10、能根据公司有关安全活动工作部署，结合上级主管部门的安全活动，开展安全竞赛活动。

　　11、安全管理人事的任免、调动都能经集团安全技术部审核备案，专职安全管理人员持有相关的资质证书。

　　三、综治安全

　　1、能落实执行公司综治安全管理责任制，安技部负责公司日常综治安全防范、检查、整改，年度工作计划、总结，每季度能向公司领导汇报综治安全工作情况。

　　2、安技部主持召开安全生产例会，能及时传达上级会议精神和落实工作布置。

　　3、与安全直接责任人、与部门专职综治安全管理人员能层层签订目标管理责任书。

　　4、有制订应急救援预案并年度最少演练一次。

　　5、有开展各种安全知识宣传教育活动，并定期对员工进行防火防盗、劳动安全等安全技能培训。

　　6、能对新员工实行岗前安全培训并考核合格后方可上岗，有培训考核记录并入档保存。

　　7、确立防火重点部位并有定期检查，每月有一次消防设施例检，每季度有一次自查自改，规定每半年和年终进行一次安全大检查，发现隐患及时整改。

　　8、对消防器材与配套设备能落实“三定”管理，防火工作的落实

　　及安全检查情况有记录资料并存档。

　　9、对每季度能进行1次综治安全检查。

　　10、公司内部已建立安全信息员队伍档案，对不安定因素或员工之间发生的矛盾纠纷要做好疏导化解工作，并及时报告上级有关部门。

　　11、无群体斗殴和集体上访、罢工罢驶等事件发生。

　　12、有制订安全检查计划，坚持对重点防护部位进行巡查或例检。每次安防检查有被检查单位、被检查项目、检查人员与被检查单位责任人签名记录，并把防火、防盗等安全工作列入单位每季检查与考评。

　　13、在安防检查中发现的不安全隐患能及时整改。

　　14、对上级机关及集团公司发出的整改通知能按时整改并书面报告整改情况或oa正式行文报告。

　　15、对安全隐患有整改情况记录和有关人员签认的资料存档。

　　四、存在的问题和改进

　　总之，此次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作视日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。

　　交通安全自查报告12学校的安全工作事关广大师生身体健康和生命安全，为切实加强我校的安全工作，保证学校师生的身体健康和生命安全，根据上级教育部门的要求,坚持各部门齐抓共管,广泛发动全体师生员工全员参与,始终把安全工作放在第一位，时刻紧绷安全之弦，时刻做到常抓不懈、警钟长鸣，现将我校的交通安全自查工作汇报如下：

　　一、建立健全安全管理制度

　　学期初我校成立了安全工作领导小组，制定了各项学校安全制度，学校各类安全工作应急预案，制定了“安全教育周”的活动方案等。校长同教导处和各班主任签定了安全目标责任书。层层落实，职责明确，责任到人。对存在问题，整改意见，整改结果都记录在案。为做好学校安全工作提供了监督约束机制。

　　二、开展安全工作情况

　　安全工作，责任重于泰山。安全工作不可一日不提，不可一日不

　　防。我校本着“安全第一”的思想。严格落实各项安全工作、措施，学校安全工作领导小组每月对校园进行一次全面排查，每月召开一次安全工作专题材会议，把安全隐患消灭在萌芽之中。开学初我校整治校园周边环境进行。学校严禁不学生骑自行车上下学。我校没有校车接送学生的情况，上、放学有教师值班维持秩序。学校充分利用红领巾广播站、黑板报、班会课、各学科教学的渗透形式，开展安全宣传教育，增强学生的安全意识和自护自救的能力。

　　三、齐抓共管群防群治净化校园周边环境

　　我们在深入调研排查的基础上，确立了整治项目，制订了整治方案，落实了整治责任，建立了年度整治记录。对社会影响大的问题做到在仔细排查，目标明确的基础上采取措施集中整治，同时加强对集中整治行动进行跟踪督办。今年我们开展了二次学校及周边治安、安全问题排查。

　　学校安全教育工作是一项社会性的系统工程，需要社会、学校、家庭的密切配合。我校积极与派出所通力合作，做好学校周边环境治理工作和校内安全保卫工作，取得了良好的教育效果。

　　1、警校携手，共建“平安路段”。

　　大力整治了学校及周边的交通秩序，完善了各类交通设施的建设，确保学生在上学、放学人流量高峰期的出行安全和道路的畅通，学校制定了《交通安全制度》。本学期我校加强了对学校门口交通道路的管理。在学生进出校门的高峰期值周教师及校警利用半个小时的时间维持学校门口的交通秩序，并将当日校门口的道路情况如实录，实行值班领导、门卫签名制度。

　　学校在学生放学时还作了如下规定：

　　1、放学时，骑摩托车的教师必须让学生先离校后方可进出校门；

　　2、放学时学生路队依次走出校门，各班主任要维持好各班秩序，将学生安全送出校门；

　　3、值班领导及门卫要在学校门口参与交通秩序维护，做好学校门口的交通安全管理工作；

　　4、教师要严于律已，率先垂范，有利于学生模仿、自我教育、自

　　我约束、自我发展，形成良好行为习惯。

　　5、家长接送孩子需在指定地点，不得随意进出校门。

　　经过一段时期的联合整治，学校门口交通秩序良好，无一例交通安全事故发生。

　　2、综合整治，学校周边环境整治凸显成效。

　　本学年，学校联合派出所先后四次开展了校园及周边环境综合治理工作，加大了对校园周边非法违规经营户的.打击力度，及时发现隐患，限期督促整改。

　　在县教育局召开“教育系统道路交通安全管理”工作会议后，学校安全领导小组立即加大了交通宣传的力度，为取得家长的配合，向家长发放《致家长的一封信》362份，学校安全领导小组还于每月28日按时向鸡川学区上报本月安全道路巡查情况并认真填写上报相关表格。

　　3、建立健全了学校法制教育制度，实现了法制教育大纲、教材、课时、师资“四落实”。今年，县教育局聘任派出所李晟平副所长为我校法制副校长，主要承担学校法制教育宣传工作以及学校内外安保工作，每学期安排四课时的治安防范、交通和消防安全、预防少年儿童犯罪等法制教育实践活动。指导学校开展了安全文明校园创建活动，严格把握安全文明校园创建工作的质量。

　　学校周边环境治理力度的加强，在与各单位各部门的齐抓共管下，使我校周边环境得到较大的改善，营造一个安全、文明、宁静、整洁的学校周边环境。

　　四、存在问题和今后改进

　　1、教师的法制观念还有待提高。切实提高教师自觉参与学校管理的自觉性。

　　2、学生良好行为习惯的养成教育还有待加强。

　　以上是我校的自查自评情况，请县级及学区领导给予考评，对我们的工作提出宝贵意见和建议。

　　交通安全自查报告13根据《xx市教育局关于进一步加强学校交通安全工作的紧急通知》

　　(x传【20xx】72号)《xx县教育局转发xx市关于进一步加强学校交通安全工作的紧急通知》x电【20xx】28号的文件精神，我园领导高度重视，切实把中小学和幼儿园上下学交通安全检查作为当前刻不容缓的重大任务抓落实，成立了中小学和幼儿园上下学交通安全检查领导小组，5月4日对学校进行了交通安全隐患排查，现将自检自查情况报告如下:一、必须高度重视，明确责任。

　　1、上学期我们就组建了交通安全领导小组:组长:园长

　　成员:2、明确责任

　　每位师生都清醒的认识到交通安全工作是幼儿园的重点工作之一，是确保幼儿园保教活动正常进行的基础和保障。因此，全体教职员工提高认识，认真履行自己的职责。领导小组成员必须做好幼儿园交通安全教育活动的组织实施。

　　二、必须增强意识，加大宣传力度。

　　1、上学期幼儿园在多媒体教室搞了一次交通安全知识专题讲座。

　　由幼儿园的法制副园长对幼儿们进行现场讲解。讲解中xx警官首先组织幼儿们学习了身边的交通安全知识，如:红绿指示灯的意思、交警指挥的手势、斑马线的意义、行人通行的原则、禁止在公路上做的一些行为等;再示范讲解了平时注意交通安全行为，提醒幼儿们注意保护安全设施和交通标志、不在在公路上追逐打闹、乘车过程中头不伸出窗外、不要在副驾驶位置上乘坐、不要乘坐摩托车等。

　　短暂的讲解学习，让幼儿受益匪浅。通过活动让“一个孩子影响家庭，一个家庭带动社会”，让全社会都树立良好的交通安全意识，做到文明出行，安全出行。

　　2、幼儿园交通安全教育一直在进行，交通安全知识纳入教学内容，但起先连老师也没意识到幼儿小小年纪能有这么强的接受力和影响力，随着课堂交通安全教育的深入，效果逐渐显现。

　　比如，我园在幼儿园的楼梯左右两边分别画上了不同颜色的小脚

　　印，幼儿走楼梯都很自觉地踩着同种颜色的脚印。还在楼梯间粘贴一些标语，而家长受到的间接作用力也不小，由于幼儿的监督，家长们平时在交通安全上也更加注重做好表率。

　　三、必须突出重点，加强监管。

　　规范幼儿园教师车辆管理，重先强调“两证”齐全才能上路，要求教师自觉遵守交通规则，进园门口先下车，再把车辆按顺序停放在车房内，与有车的教职工鉴定安全责任书，遵守道路交通法规，严禁酒后驾车。

　　继续开展民警进校园、课堂的活动，保证每月有两节安全教育课。采取交通安全知识进课堂，带幼儿出游时进行随机教育，教育幼儿不能横穿马路，走路要走人行道，学习识别交通安全标志，自觉遵守交通规则。幼儿园门口交通安全工作一直以来是我园治理道路交通安全工作重点，经过上级各有关部门的大力协助，幼儿入园和离园期间门口杂乱无章的现象有所缓解。

　　同时门卫加强监督管理，我园每天派出一名值班领导和一名值班教师，在接送幼儿的高峰期和门卫一起，在大门口负责指挥车辆的停放，并且摆放上车辆停放标志牌，在公主路入口处也摆放车辆出入警示牌;除此之外还得到交警部门的大力支持，车辆分类停放的秩序基本形成。

　　继续与教师、家长签订交通安全协议，虽然现在非常强调交通安全，可实际上很多人对此并没有引起足够重视，交通安全知识教育一定要从幼儿园抓起，多开展小手牵大手的活动，加大宣传力度，使全社会都来重视交通安全问题，确保幼儿上下学的乘车安全。

　　四、必须迅速行动，进行排查。

　　目前全园共有幼儿495人，学校不使用校车接送，其中家长委托三轮摩托车接送的幼儿有6人、委托微型面包车接送的幼儿有3人，其余幼儿都是家长自己亲自接送。对委托他人车辆接送的幼儿，我园告知幼儿家长，自己找的接送车辆一定要证照齐全，以确保幼儿的安全。我园还于20xx年11月29日和以下家长签订了幼儿上下学安全协议书。

　　x月x日，xx幼儿园校车严重违章超载，造成特大交通事故。对此，我园高度重视送、接孩子过程中的交通安全，认真开展了自查自纠工作。现将自查自纠情况报告于下:一、我园没有接、送幼儿的校车。

　　二、为了增强家长接送孩子的交通安全意识，我园于x月x日印发了“共同为孩子撑起一片平安的蓝天--xx幼儿园给家长的一封信”。

　　三、为了切实保障接送接孩子过程中的交通安全，我园严密监控接送孩子的过程中，孩子是否乘坐了火三轮、报废车、拼装车、农用车、超载车等没有任何安全保障的车，是否有非法运营车辆司机接送孩子。若有发现，一是教育引导家长，指正家长行为;二是及时向董场派出所、镇政府、县教育局举报。

　　四、严格幼儿接送时间。

　　要求家长早上8:00后送孩子入园，将幼儿放学时间错开:小班为15:50、中班为15:55、大班16:00，由园班老师将孩子领到大门口，家长从小门接走孩子。家长接孩子离园时，与自己的孩子手拉手走。

　　交通安全自查报告14《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》下发以来，我局全面落实部门监管责任和属地管理责任，加强道路交通安全设施建设，深化隐患排查治理，着力解决实际问题，夯实道路交通安全基础，现就开展道路交通安全专项整治工作自查报告如下：

　　一、宣传学习《意见》情况

　　加强全系统干部职工对《意见》的学习，不断增强做好道路交通安全工作的自觉性，严格遵守和执行道路交通安全法律法规、规章制度等;以单位自身特点抓好《意见》宣传，利用横幅标语、车载广播等全面开展道路交通安全知识“五进”宣传活动，不断提高市民的交通守法意识、安全意识和公德意识;多形式开展对二轮营运摩的司机的培训教育。一是积极配合交管大队对摩托车驾驶人的培训工作，凡未取得摩托车驾驶证、行驶证的摩的司机，一律不予办理营运证等手续;二是举办了一起摩的司机岗前培训班，学习《意见》、《道路交通安全法》、《城市道路管理条例》和《城市市容和环境卫生管理办法》等

　　法律、法规;三是邀请政法、综治、等部门领导授课，举办治安培训班，教授摩的司机如何做好“义务治安员”工作。

　　二、贯彻落实《意见》情况

　　按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”原则，成立“道路交通安全”和“春运”等工作领导小组，制定贯彻《意见》的《实施意见》相关措施等，切实加强对贯彻落实《意见》、“客运安全年”和“安全生产年”活动的组织领导;明确、细化道路交通安全工作。根据《意见》、《道路交通安全法》及《城市道路管理条例》要求，城管大队加强对城区道路和静态停车管理、市政管理所加大对城区道路的维修管理、环卫所保证道路清洁、负责查处余土、散装物料运输车辆的监督管理;严格落实“行政首长负责制”、“一岗双责”制，建立领导班子全员道路交通安全专项整治责任制，配齐配强了道路交通安全监管人员，层层签订责任状，完善各项制度和台帐，加强对本行业的监督管理，确保道路交通安全形势平稳。

　　三、开展道路交通安全工作总体情况

　　按照“预防为主，综合治理”的基本原则，加强隐患排查治理，以“动态管理”和“静态管理”为抓手，着力解决制约和影响道路交通安全的源头性、根本性问题。一是加强城市道路交通安全整治。加强城市道路车辆停放管控，加大对轿车、货车、摩托车、电动车、三轮车等车辆的管理，严格占道摆放，重点是营运二轮摩托车的管理，严禁营运二轮摩托车超速、超载、闯红灯、借道超车、抢客、非法营运现象。垃圾清运车辆、工程车辆、流散物体运输车辆必须证照齐全、密封完好，按照环卫所审核的时间、路线运输。装运砂石、灰浆、废弃物等流体或散装货物的车辆应当捆扎牢固、封盖严密，不得沿途撒落、泄漏;二是加大城区道路破损路面维修力度。实行城区分片区负责制，加大道路巡查，加大道路破损路面维修力度，及时修复破损路面。对易积水路段及时处理，全力保证管道排水畅通。及时清除雨水井蓖上树叶、塑料袋等杂物。避免因路面积水造成行人、行车安全事故;三是加强和加大道路路灯维修力度和巡查密度;四是管理到位，维护二轮摩的正常营运秩序。成立专门的管理队伍，工作时间全天候、专门管

　　理营运摩的司机。督促摩的司机及时办证，杜绝不办证营运或用过时营运证拉客现象。规范车辆停放，整治乱停乱摆行为，维护城区市容环境。调处摩的司机争客纠纷，使摩的司机公平拉客、文明行车。做好摩的司机与《意见》及相关的法律、法规宣传工作，提高摩的司机整体素质;积极开展“客运安全年”活动，协同县交通、交管部门整治城区客运站周边环境，拆除乱搭乱占乱摆影响道路交通安全的简易棚13座、摊点21处。

　　四、推动贯彻落实《意见》的有效做法和经验

　　《意见》实施一年来，我局结合实际，主要抓了《意见》的宣传和二轮营运摩的司机的职业道德建设，取得了明显效果。一是宣传到位。正常工作时间在城区分两个片区，利用电动巡逻车车载广播，常态化宣传《意见》、《道路交通安全法》和《城市道路管理条例》等与道路交通安全相关的法律、法规知识;二是着力加强了二轮营运摩的司机的职业道德建设。通过对摩的司机的培训、教育和管理，提高了摩的司机的职业道德水平：无证运营和争客抢客的现象少了，遵守交通法规、热情服务的多了;强拉超载的少了，注意安全、合理收费的多了;乱停乱放扰乱营运秩序的少了，有序停放维护社会治安的多了。

　　五、道路交通安全工作中存在的主要问题、下一步形势分析研判及改进工作的措施建议

　　1、存在的主要问题

　　虽然我局在贯彻落实《意见》中强化了学习、教育、管理和职业道德建设，取得了一些经验和成绩，但也存在一些问题，主要表现在：一是二轮摩的无证营运拉客、闯红灯、司机和乘坐人员不戴安全头盔、借道超车等现象时有发生;二是还存在余土、散装物料运输车辆越载、不覆盖扎紧等行为;三是城区道路存在易损坏难修补(复)情况等。

　　2、下一步形势分析研判

　　一年来，群众对道路交通安全有全新的认识，但全民整体素质有待提高。目前阶段，受资金投入“瓶颈”制约，《意见》尚未真正落实到位，但形势已在好转。《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》和《关于赣州市执行西部大开发税收政策问题的通

　　知》的利好政策，必将加大资金投入和道路建设力度，增加和改善道路交通安全设施。

　　3、改进工作的措施建议

　　一是领导重视，宣传到位;二是推进交通安全社会管理创新，形成“大交通”工作管理格局;三是预防为主、综合治理，开展常态化集中整治等。“人的素质，决定完成工作任务的好差”。建议严格按照国家有关规定，加强对驾驶员的培训、教育工作，使全社会养成遵守道路交通安全法律法规习惯行为。

　　交通安全自查报告15根据罗江县交通局《关于印发客（货）运输交通安全大检查大整治专项行动工作方案的通知》罗交发119号文件精神。我所高度重视，迅速成立了由所长任组长的道路安全检查领导小组，分路段对管养公路的安全运行状况进行了检查，现将自查情况汇报如下：

　　一、检查人员及分工：

　　付祥负责g108线罗江段的安全检查工作，文勇负责在建工程施工安全检查，胡世斌负责罗绵路、河黄路、联网公路的安全检查，刘军负责罗文路、谭秀路的安全检查，李平负责罗中路、罗慧路的安全检查。

　　二、检查内容及时间：

　　重点检查公路桥梁涵洞是否完好，公路路面、路基、边坡、挡墙是否存在安全隐患，道路交通是否存在行车安全及其他隐患。检查时间：20xx年9月3日—9月8日。

　　三、检查结果

　　通过分组检查，发现罗安路k8+800米处路面翘板严重，g108线k2139+300、k2137+850处路面坑凼较深、路基开裂翘板，k2123+750、k2127+300市公路局施工路段安全标志不全，k2129+500、k2139+300、k2125+950、k2126+150桥头跳车严重，罗通路k0+100至k0+350路面坑凼较多较深，鄢御路k2+500水毁路基塌方，万宝路k1+100水毁路基塌方。上述路段都需及时处理。

　　四、处置措施

　　针对检查出来的隐患，逐一进行了分类，对不能及时维修处治的垮塌路基路段设立了明显的标志标牌，共用标牌18块，警示锥7只。对路面坑凼将进行及时维修，计划维修路面坑凼500平方米，针对g108线罗江段路面病害较严重的情况，一方面积极与局安全股、市交通局衔接，请求加快路面病害整治力度；另一方面积极采取沥青冷拌料填补的方式对路面坑洞进行局部维修，确保国道安全畅通。

篇七：道路交通安全和运输执法领域突出问题专项自查自纠整改报告

　　自查自纠工作情况报告

　　自查自纠工作情况报告

　　根据(人常综[]8号)文件精神和要求，我局被确定为年区人大常委会评议工作对象。在区人大评议工作领导小组的精心指导下，按照统一安排部署，我局高度重视，切实加强组织领导，全面发动，层层落实，认真开展自查自纠，深入查找和梳理存在的问题，并制定整改措施，务求评议工作取得实效。现将自查情况报告如下：

　　一、加强领导、认真部署

　　我局把评议工作作为一项重要工作来抓，按照评议工作的要求，强化领导，及时召开了局务会专题研究、部署如何做好评议工作，并召集全局机关干部学习评议工作的文件和通知要求。成立了评议工作领导小组，领导小组下设办公室，具体负责组织协调评议工作的组织领导。同时，结合工作实际，制订了，明确各阶段目标任务，强化工作措施，确保我局迎评工作扎扎实实、有条不紊开展。

　　二、年以来工作开展情况

　　年以来，我局在区委、区政府的正确领导下，在区人大的有

　　力监督下，深入贯彻落实科学发展观，坚持安全发展理念，执行国家安全生产法律、法规，认真贯彻落实省、市、区有关部署，依法履行安全生产监管职责，加强安监队伍建设，全面推进了安全生产工作，维护了省会核心城区的安定稳定。我区安全形势持续保持平稳态势，各类事故指标控制在市政府下达的总控制数内，年安全工作绩效考核再次获得全市第一名，责任制考核获全市第三名，安全生产工作取得较好成效。

　　(一)狠抓体制机制建设，安全生产基层基础工作有效夯实

　　一是安全生产责任制进一步强化。我局认真贯彻落实省、市政府对安全生产工作的意见和安全生产一岗双责的有关规定，进一步明确政府及相关部门安全生产职责范围、职责内容及相应责任。持续推进各部门建立健全安全生产目标责任制，督促各街镇、部门层层签订安全生产目标责任制，确保一级对一级负责，形成了区、街镇、社区到单位的横到边、纵到底的安全生产控制指标网络和责任体系。

　　二是建立了合理、高效运作的安全生产管理体制。结合我区实际情况，依托各街镇网格化管理平台，以网格为单位，利用网格三员的作用，及时收集汇总由各网格上报的检查情况，有效把握辖区内的安全生产工作动态，实现了隐患检查覆盖面广、专人跟踪落实到位、信息上传下达及时、工作措施合力有效、隐患处

　　理快捷高效等常态化监管模式。

　　三是进一步加强安全生产工作的领导。年我区调整了政府安全生产委员会组成人员，由区长担任区政府安委会主任，强化行政首长负责制，分管安全生产工作的副区长任常务副主任，加强对安全生产综合监管工作的领导，强化协调监督;区政府其他分管副区长任副主任，加强对分管业务范围内安全生产工作的领导，进一步明确分管领域安全责任。

　　四是加强安全生产责任制落实情况的督促检查和考评工作。年中、年底牵头组成联合考核组，邀请人大代表、政协委员参加，对10个街镇和11个区直有关部门安全生产执行情况进行综合考核评比，考评结果与年度绩效考核挂钩，实行安全生产一票否决，促进各单位完成安全工作目标任务，确保安全生产责任制的全面落实。

　　(二)履行安全监管职责，安全生产各项工作扎实开展

　　一是坚持统筹兼顾、点面结合，深入开展重点隐患排查治理。深入开展道路交通安全、危险化学品安全、公众聚集场所消防安全、旧屋区防火、建筑施工安全等九个重点行业(领域)安全生产专项整治。认真督促各责任单位迅速部署开展专项整治工作，采取有效的应急处置措施，对发现的重大隐患及时整改治理，有效消除了一批事故隐患。在危险化学品专项整治方面：年

　　检查危化品从业单位103家次，查出隐患41条，全部督办整改到位;年1至6月份，我区共出动145人次，检查辖区危险化学品从业单位58家次，查出一般隐患49条，强化了危险化学品单位的监控，加大了对加油站、液氨使用企业、剧毒化学品、非药品类易制毒化学品经营企业的检查力度，约谈了区中石化、中石油的主要负责人，加强危化品领域安全监管，为安全生产长效管理打下了坚实基础。

　　二是部署开展打非治违专项行动。以道路交通运输、建筑施工、消防安全、危险化学品、瓶装液化气市场等高危行业领域为重点，严厉打击安全生产领域非法违法生产经营建设行为，安监、公安、交通、建设、工商等部门，加大联合执法工作力度，抓住关键环节，重点打击、讲求实效，以有力的措施查处和取缔了一部分非法生产经营建设单位。

　　三是全力开展道路交通安全综合整治大会战。我区从年8月份开始推进交通安全综合整治三年行动，其中年8月1日至10月31日开展为期3个月的集中整治大会战。我局积极配合推进道路交通安全综合整治行动，开展重点部位交通秩序整治、源头监管、道路隐患排查、宣传教育等四大攻坚战，从8月1日开展大会战以来，全区交通事故死亡人数同比下降33.3%，查处交通违法总量居全市之首。

　　四是抓好安全生产标准化工作。按照省、市政府部署，我区要在年底前完成14个行业及小微企业和个体安全生产标准化达标和评定工作，在时间紧、任务重、压力大情况下，我局克服困难，认真部署，明确分工，落实责任，加强协调、指导、督促、沟通，推动活动层层开展，在各街镇、各行业主管部门的配合下。年，我区全面完成18320家企事业单位(其中企业5870家，个体工商户12358家，事业单位92家)的达标认定工作，如期完成市政府要求的企业标准化达标工作任务。街道被授予省级安全社区荣誉称号，成为我省首批安全社区。年以来，创新工作方法，重点抓好工贸企业升级达标工作，积极组织区直有关部门、企业参加市安办组织的各项培训，确保有10%的规模或限额以上工贸行业企业按照国家评定标准实现达标。

　　五是全面开展安全生产大检查暨重点整治百日行动。根据国务院和省、市电视电话会议部署，年6月10日至9月20日全面开展安全生产大检查和安全生产集中整治百日行动。我区突出重点，查找不足，狠下功夫，强力推进安全生产大检查和重点整治百日行动，结合打非治违、隐患排查治理及年初制定的九个专项整治等安全工作，开展百日行动暨各行业各领域安全生产大检查以来，共排查发现事故隐患6807项，已整改5929项，重大隐患挂牌督办3项，整改销案2项。

　　六是强化宣传教育。我局十分重视安全宣传教育培训工作，积极开展安全生产月11.9消防宣传月活动，认真抓好安全生产法律、法规的宣传贯彻，通过开展形式各样的宣传活动，着力抓好重要行业(领域)的安全宣传教育，营造了平安的和谐氛围，提高了群众安全意识。同时，积极推动开展安康杯竞赛、和谐企业评选活动，弘扬企业安全文化，激发广大职工关注安全、参与安全、维护安全的热情，推进了企业安全文化建设。

　　(三)切实加强队伍建设，推进勤政廉政工作

　　一是深化理论学习教育，局班子领导发挥模范带头作用，加强政治理论学习，组织深入学习宣传贯彻党的__大精神，提升思想政治素质。加强党风廉政教育，进一步提高全局干部依法行政、廉洁从政的意识。二是推进履职能力建设，积极加强业务学习，提高队伍监管执法水平。加强行风建设，班子积极倡导爱岗敬业、乐于奉献精神，强调责任意识、大局意识，要求党员发挥先锋模范作用，领导干部发挥带头作用，落实敢为、能为、有为的要求，为推动我区跨越发展、安全发展积极作为，争先创优。三是强化制度建设促廉政。我局先后制订了、、、等制度，加强对三重一大和行政审批处罚等权利运行重点环节的监督制约，同时健全政务公开制度，推进政务公开工作。强化机关效能建设，促进行政效率得到有效提高，推进依法行政工作，塑造了安监队伍

　　勤奋务实、廉洁高效的良好形象。

　　(四)自觉接受人大检查监督，认真办理人大建议和意见

　　人大的监督和支持是做好安全生产工作的动力和保障，我局自觉把安全生产工作置于人大监督之下，加强与人大代表的沟通联系，年以来，我局每年都邀请区人大代表、政协委员参与年终的年度安全生产目标责任制考核，发挥人大代表对政府安全工作的知情权、监督权、参与权。20__年，继续邀请了10位区人大代表参与我区年度安全生产目标责任制考核，开展考核监督，推动了我区安全生产工作的进一步提升。在办理人大议案上，我局高度重视，年，接到区政府转办的市人大代表建议1件，由局办公室专门负责落实，对代表在议案中提出的，积极调查研究，依照相关政策法规，以实事求是和认真负责的态度，及时向代表作了答复。同时，结合本局业务实际，将代表的建议、意见作为参考落实到具体工作中。

　　三、存在的问题

　　年来，我区安监工作取得了一定成绩，安全生产形势总体保持稳定。但结合实际，对照要求，从严自省，感到安全生产工作方面尚存在以下几个问题：

　　一是安全生产形势不容乐观，安全生产监管力度要进一步加大;二是在新形势下，对安监工作人员的业务水平要求更高，需

　　要加强安监队伍培训，提升业务水平;三是安全生产宣传教育工作有待深入，形式有待创新。

　　四、改进措施

　　针对梳理出的问题，我局结合实际工作认真研究，严格剖析，查找原因，制定整改措施。

　　(一)进一步落实一岗双责和属地管理责任。按照管生产必须管安全、谁主管，谁负责、分级负责、属地为主的原则，进一步明确区直各部门、各街镇安全生产目标和职责，严格执行安全生产一票否决的管理考核监督机制。积极督促相关职能部门履行监管职责，强化日常检查，形成合力，齐抓共管。继续加大安全生产大检查暨百日行动、打非治违、安全生产九个专项整治等工作力度，加强信息报送，督促隐患整改落实，确保我区安全生产形势保持平稳态势。

　　(二)加强安监队伍建设。加强基层安全生产监管执法人员培训，力争基层执法资格培训及持证上岗率达到100%。组织开展安监工作相关法律、法规和业务等知识学习,积极促进干部职工业务上与时俱进，提高队伍素质，提升服务理念，适应安监工作新形势新任务新要求，建立一支勤勉敬业、高效廉洁的安监队伍。

　　(三)创新宣传教育形式，加大宣传教育力度。结合安全生产

　　月、119消防周、平安、平安社区和学校安全教育伴我行主题教育等活动，组织开展知识竞赛、预案演练等，广泛深入地开展安全生产法规、安全生产、用火、用电知识的宣传教育，促进安全宣传、安全文化进社区、进学校、进家庭。充分发挥宣传的舆论导向作用，大力拓展宣传渠道，采取开辟安全专版专栏、政府网专题专栏等多种手段，宣传安全生产法律、法规，安全生产知识。加强典型宣传，推广好经验好做法，发挥典型示范、辐射和引导作用，使我区安全宣传在促进安全生产工作上取得更好成效。

　　人大常委会对我局工作的评议是对安全生产工作的检阅与促进，我们将以此次评议为契机，认真按照人大评议工作组提出的意见，认识不足，找准问题，积极整改落实，促进我局进一步转变作风，提高效能，勤政廉政，在保障我区安全生产形势持续稳定，营造安全稳定的社会发展环境发挥更大作用。

　　自查自纠工作情况报告

　　自接到市就业工作领导小组办公室后，我局高度重视，及时对开展农民工工作自查进行了研究与部署，并严格按照省农民工工作联席会议办公室要求与部署，对__年我局开展农民工工作情况进行了认真、深刻、细致地自查与自评。现就我局开展农民工工作自查情况报告如下：

　　一、农民工就业创业管理服务情况

　　1、加强领导，积极引导农民工创业就业。成立领导小组。去年，我市对就业工作领导小组成员进行调整和充实，成立了以市长任组长，36家单位主要负责人任成员的___市就业工作领导小组，市劳动保障局抽6名专职人员从事扶持返乡农民工创业就业工作。按照市委___的常年抓、抓常年重要批示精神，我市建立了市、县、乡镇、村四级外出人员返乡创业工作领导体系。

　　2、制定优惠政策，积极扶持农民工创业就业。4月初我市以市委名义出台了，各部门结合工作实际，研究制定了具体的办法和措施，对于返乡农民工创办企业的享受招商引资企业同等优惠政策;对入园创业的享受下岗失业人员同等优惠政策;对创业农民初创的小企业，可适当放宽注册资本额度和注册资本到位期限等。切实从政策层面上支持和鼓励农民工返乡创业。

　　3、强化目标管理，积极落实农民工工作责任。市目标办印发了，将扶持农民工创业就业等目标任务和责任层层分解下达，实行月报告、季调度、半年督查、年底考核制度。

　　4、建立工作台帐，积极规范农民工工作程序。在18个乡镇分别设立了返乡农民工监测点，建立了返乡农民工日报告制度。各县区和乡镇劳动保障工作机构采取分片包干制的办法，组织专人深入村户，通过上门走访、发放问卷调查表、召开能人座谈会

　　等形式，了解返乡农民工意愿和要求，建立了返乡农民工就业创业信息台帐。

　　5、强化政策宣传，积极帮助农民工创业就业。市、县区劳动保障部门分别在服务大厅设立了宣传咨询窗口，在火车站、汽车站设立了宣传咨询台，深入开展了外出务工人员宣传咨询活动，发放各类宣传资料10万余份。国家广播电台、中国劳动保障报、安徽电视台等新闻媒体曾多次对我市返乡农民工创业就业工作进行宣传报道。

　　6、加强创业扶持，积极促进农民工创业。分别在市、县区两级公共就业服务机构分别成立了农民工创业培训指导中心，建立了返乡农民工创业人员扶持档案，做到家庭住址清、联系方式清、技能优势清、发展项目清、经营状况清。

　　成立了以劳动保障、工商、税务、财政、银行及大专院校等部门专家组成的创业指导委员会和创业咨询指导专家志愿团，免费为学员创业提供帮助和指导。收集适合返乡农民工创业项目600多个，组织专家对创业项目进行筛选，编印成册，推介给返乡创业农民工。共举办10期返乡农民工创业培训班，390名返乡农民工参加培训，其中成功创业195人，带动1365人就业。

　　7、加强园区建设，积极孵化农民工创业。为加快推进工业化，带动农业产业化，促进城乡产业整合发展，积极支持县域、乡镇工业聚集区合作发展，加快产业集聚，提高开发园区的经济规模和辐射能力，从而形成增长极，有效带动农业及农村经济的繁荣，促进经济的快速发展。我市分别在___县___、___、___三镇第二批省级返乡农民工创业园，且初见成效，累计完成道路框架、电力配置、供排水配套等基础设施投资1400多万元。建成标准化厂房11栋，建设面积123亩，现已入住华强面粉厂、___天王机械加工、___巨鑫特种铸锻有限公司等9家企业，安排返乡农民工入园创业45人，带动1186名农民工就近就业。___县___镇，___区___镇，___区___镇、___街道，___区___镇、___镇等6个乡镇，正在建设第二批省级返乡农民工创业园。

　　8、强化就业服务，积极推进农民工就业。强动态监控，对出现的企业规模裁员、批量农民工返乡等重大问题及时上报市领导和省劳动保障厅。把返乡农民工与就业岗位招聘周扩大为招聘月，组织各县区对返乡农民工实施了三送(就业岗位信息、技能培训、就业创业政策)等一条龙服务，深入开展返乡农民工系列现场招聘、技能助你就业、春风送岗位下乡、就业信息对接、返乡农民创业、用工需求调查等6大活动。

　　二、农民工职业技能培训情况：

　　全面启动了以返乡农民工为重点对象的特别职业技能培训计划，将全年农民工技能培训任务层层分解到县区及乡镇，并指

　　导、督促全市农民工定点培训机构对返乡农民工开展订单式、定向式农村劳动力技能培训。

　　把农民工技能培训、鉴定发证和转移就业结合起来，实行三个对接：即任务分配与定点培训机构对接;培训与技能鉴定对接;培训与就业对接，提高了农民工培训就业质量。狠抓转移就业工作，培育___特色转移就业品牌，加强与长三角、珠三角、闽东南劳务合作。

　　今年以来，共开展农民工培训13946人;建立了___、___等10个转移就业示范乡镇，对辖区内农村劳动力进行跟踪管理与服务;发展劳务经纪人87人，新增转移就业16839人，转移就业规模达到396521人。

　　自查自纠工作情况报告

　　一、指导思想

　　根据国务院第二次全国土地调查领导小组办公室和第二次全国土地调查国家级督察核实工作中提出的意见要求，由州(市)、县级二调办及作业单位对农村土地调查成果进行全面的自查整改，保证农村土地调查成果的真实性及准确性。

　　二、存在的主要问题

　　根据国家二调办外业核查结果，有我省部分县区农村土地调查成果地类认定不准确，错误率较高，导致建设用地增加数量较

　　大，存在的主要问题如下。

　　(一)存在建设用地扩大化倾向。部分县(区、市)存在城镇及农村居民点综合过大，将将城镇和农村居民点周边的耕地和林地等调查为建设用地;存在将森林公园的林地认定为建设用地等地类认定错误;个别地区将工业园区内或用围墙、栅栏或铁丝网包围或部分已推土，现状表现为荒草地、裸土地或耕地的地块认定为建设用地。

　　(二)存在耕地地类认定错误，存在将实际耕种的耕地错误认定为荒草地或裸土地等用地的现象。

　　(三)存在批而未用图斑认定错误和违反规定现场补充

　　批而未用土地审批手续的现象。

　　(四)存在地方复核敷衍了事，未到实地进行复核拍照等现象。

　　(五)存在部分县干扰调查，擅自修改调查成果或借地方复核人为更改调查成果的现象。

　　三、整改的要求

　　1、各州(市)要高度重视，统一组织各县(市、区)二次土地调查办和作业单位根据各县(市、区)外业核查存在问题，认真分析查找错误原因，对农村土地调查数据库进行全面检查，将影像和数据库成果一一对照检查，并实地核实，认真分析查找原因，确保全面整改。

　　2、各地要重点对国家内业核查提出的疑问图斑认真落实整改，原则上不允许对非疑问图斑进行大范围的修改，现场核实确认为非疑问图斑的，必须要逐一列表说明修改原因并附实地照片，表中记录应与数据库修改情况一致。

　　3、各地要以县级为单位形成外业自查整改报告，州(市)汇总后，形成州(市)自查整改工作报告上报我办。

　　4、对比各地已上报复核成果，自查修改率在5%以下的县(市、区)无需重新上报成果，可在报告中说明修改情况，并于统一时点更新时上报。对经自查存在问题的县(市、区)，应将修改完善后的调查成果重新报送我办。各地要将自查整改成果应用到统一时点更新数据库中。

　　四、整改的方法

　　1、各县二调办应督促作业单位认真总结调查的方法及质量控制措施，做到心中有数。对调查过程中存在的问题要举一反三，找出薄弱环节进行整改。

　　2、各作业单位应结合国家提出的疑问图斑，对照影像图对数据库成果进行全面核对，提出自查整改疑问图斑并进行核实;

　　3、对地方核查时未到实地进行核查的，必须切实到实地进行核对，真实记录核实情况;

　　4、重点核对城市、建制镇、农村居民点等建设用地周边的林地、耕地、园地等其他地类，确保建设用地范围的准确性。对故意扩大建设用地范围的必须进行更正;

　　5、重点核对耕地，对耕地内部的非耕地类，达到上图面积的必须调查上图。耕地内部零散分布的非耕地类，达到一定比例的，也应按的要求按百分比调查。对故意将耕地更改为荒草地、裸土地等非耕地类的，必须进行更正;

　　6、认真区分批而未用土地，批而未用土地必须有批复文件等相关证明文件，否则一律按现状调查;

　　7、认真清理补测地物，属补测地物的图斑应在数据库的地类备注字段中标注b并填写补测地物图斑记录表;

　　8、认真清查地方复核成果的汇总表格、报告、数据库、复核照片的一致性;

　　9、根据汇总表格全面审核各地类面积的逻辑合理性，对逻辑合理性进行分析，找到异常地类并针对异常地类进行检查。

　　五、整改成果的检查要求

　　(一)数据库部份

　　1、检查数据完整性;

　　1)目录齐全、结构及层次规范，目录内的内容齐全、命名规范(除技术文档目前可暂时不提供外，应提供所有规定的文

　　件);

　　2)空间要素层齐全完整，必选图层内均应有内容;

　　3)vct、mdb数据库命名必须按规范命名(如20__g20__530100.mdb)。

　　2、检查空间参考的正确性(y坐标统一加带号);

　　3、检查空间要素的拓扑正确性;

　　4、检查要素属性的正确性、逻辑合理性、填写规范性。

　　一、汇总表格检查

　　1、检查汇总表格是否齐全;

　　2、检查汇总表格格式是否正

　　确;

　　3、按二级类检查汇总数据主否异常(符合本地情况)。

　　二、地方复核情况检查

　　1、检查地方复核的成果(疑问图斑图层、汇总表、报告、复核照片)是否齐全;

　　2、检查疑问图斑图层内的疑问图斑与汇总表及报告中的数量、类型是否一致;

　　3、检查实地照片是否齐全、清晳、命名是否规范;

　　4、在数据库中叠加疑问图斑图层与影像，检查复核是否真实可*并佐以实地照片;

　　5、检查疑问图斑复核记录表是否填写正确、规范;

　　6、根据检查情况，填写附件中的表格(放在各县地方复核目录下);

　　三、数据汇总上交

　　全部检查合格后，按规范中规定的格式，以县为单位统一刻盘上交省二调办;

篇八：道路交通安全和运输执法领域突出问题专项自查自纠整改报告

　　行政执法自查自纠报告

　　行政执法自查自纠报告

　　在人们越来越注重自身素养的今天，报告的使用成为日常生活的常态，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。为了让您不再为写报告头疼，下面是小编收集整理的行政执法自查自纠报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

　　行政执法自查自纠报告1一、我局行政执法的主要职能

　　我局系国土资源系统负责矿产资源行政管理的参照执行公务员管理的事业单位，按照《中华人民共和国矿产资源法》（以下简称《矿产资源法》）及其配套法规规定的权限、程序和方式行政矿产资源行政执法职能。主要职责是：

　　1.监督检查《矿产资源法》及其配套法规的执行情况；

　　2.受理对矿产资源违法违规行为的举报，并通过巡查、卫片执法检查、媒体反映等途经及时发现矿产资源违法违规行为；

　　3.核查矿产资源违法违规线索，依法查处违法违规案件；

　　4.依照有关规定，向公安、检察机关涉嫌犯罪的国土资源违法违规案件，对违反矿产资源法律法规的责任人应当给予党纪政纪处分的，向纪检监察机关提出党纪、政纪处分建议；

　　5.法律法规规定的其他职责。

　　根据上述职能，我局依据《矿产资源法》第三十九条、第四十条、第四十二条、第四十五条和《中华人民共和国矿产资源实施细则》第四十二条、《矿产资源勘查区块登记管理办法》（国务院第40号令）、《矿产资源开采登记管理办法》（国务院第241号令）、《探矿权、采矿权转让管理办法》（国务院第242号令）、《矿产资源补偿费征收管理规定》（国务院第150号令）、《省矿产资源开采管理条例》等法律法规的有关规定对矿产资源违法违规行为实施行政处罚。

　　二、行政执法自查自纠情况

　　自我局于1996年成立以来特别是20xx年人、财物管理体制上级

　　市管理以后，我局在矿产资源管理工作中认真遵照国土资源部、省国土资源厅和市委、市政府、市矿管局以及市委、市政府的有关部署，坚持“服务发展保护资源、保障权益”的方针和“预防、监管、查处相结合”的原则，以及“防范在前，发现及时，查处到位”的工作思路，积极开展矿产资源行政执法工作。

　　一是不断加大执法监察巡查力度。把各乡镇、各矿区的探矿权、采矿权纳入巡查范围，把矿山持证情况、采矿活动、安全生产、探矿权实施情况以及因探矿、采矿活动引发的矛盾纠纷等等均列入巡查内容。并把全市17个乡镇划为三个片区。我局各科室、队人员以执法队为主分成三个组，每个组由一个分管领导带队，实行划片包干，定期或不定期开展巡查工作。对资源或矿权较集中的重点乡镇每周巡查1－2次，资源或矿权设置较少的乡镇，每半月巡查1次，有时根据需要实行各组交叉巡查，全力开展巡查工作，不断加大巡查密度和力度，确保把矿产资源违法违规活动发现在初始，遏制在萌芽。

　　二是不断加强违法违规案件查处力度。在执法工作中，我们通过日常巡查、群众举报、矿产卫片执法监督检查和各种矿业秩序整治专项行动排查等方式，发现和查处各类违法违规案件。对屡禁不止的非法矿点，则提请政府组织矿管、公安、林业、环保、水保、安监、水利、国土、工商、供电、乡镇政府实行联合执法进行打击。

　　自20xx以来，我局共查处违法违规案件80件，其中立案查处80件，结案80件，实施行政处罚80件，移送司法机关查处的涉嫌犯罪案件1件。

　　在自查自纠工作中，我局20xx年以来执法工作特别是对这段时间内实施的80件行政处罚案件案卷进行了全面清理。从清理情况看，我局行政执法工作贯彻执行了上级主管部门的一系列部署和要求，在打击和查处各种非法矿业活动中认真执行了《矿产资源法》及其配套法规以及相关政策。实施行政处罚行政裁量权等方面均符合法律法规和国土资源管理的有关规范及标准，没有同案不同罚、同类案件不同罚的问题。从近几年来的办案力度和监管情况看，也不存在只罚不管或只管不罚和不依程序执法以及执法不公、随意性、选择性执法等现象。

　　三、存在的问题和下一步改进措施

　　通过此次自查自纠，我们认为，我局的行政执法工作成绩是主要的、效果是明显的，但与上级的要求还有一定的差距，比如在行政审批过程中对前来办事的业主有时还有不耐心、不热情和办事效率不高的现象，对矿山企业进行监督检查时法律法规的宣传工作力度还不够等等，这些问题需要在今后的工作加以改进和完善。我局也已制定整改方案对这些问题进行认真整改。

　　行政执法自查自纠报告2为了规范我所交通执法行为，落实交通行政执法责任制，努力提高运政执法水平，按照县监察局、县法制办东监发[**]6号《关于对行政执法情况开展专项检查的通知》的要求，我所对执法人员加强管理，对执法工作高度重视，认真地开展了交通行政执法自查自纠工作，现就行政执法自查自纠工作情况汇报如下：

　　一、成立了执法监督室，规范执法行为

　　为了确保我所执法人员执法行为的公平、公正、公开，防止发生乱作为情况，我所加强对执法人员的管理，除制订相关上路稽查纪律外，我所还成立了执法监督室，由所长邓小毛任组长；副组长：余耀明、梁建；工作人员：饶友明、章素云。

　　二、制定了各项行政执法管理制度，明确执法权责

　　为了树立行业形象，我所制定了各项管理制度，加强对执法人员的管理，进一步建立健全对执法检查人员的问责机制，形成权责清晰，有责必问，违法必究的体制机制。

　　三、行政执法做到了规范，行政许可做到了正确

　　行政执法方面，我所规定上路执法必须2名以上持有有效执法证人员参加，执法工作中应做到语言文明、着装整齐、动作规范，在执法过程中，认真调查取证，准确填写违章行为通知书、证据保存清单、违章处罚决定书，按照简易程序和一般程序分别处理不同的违章行为，在对每一个案件作出处罚时，严格按照《中华人民共和国道路运输条例》以及《江西省道路运输条例》的规定，在允许自由载量权范围内作出适当的处罚。对涉及处罚金额较大的案例，集体研究并按相关文

　　件精神进行行政作为，避免执法人员随意处罚现象的发生，保证执法的正确性和合理性。

　　四、认真开展了执法评议工作

　　执法水平的高低和执法形象的好坏，要社会认可，为此我所特邀请了县政府法制部门以及行风监督对我所执法情况进行评议，评议结果如下：

　　过去的一年，我所在规范交通行政执法方面做了很多工作，也有一定的成效，当然也还存在一定问题，主要有以下几个方面：

　　1、行政法律文书填写不准确、不完整；

　　2、案卷资料有欠缺，询问笔录过于简单，证据链不足；

　　出现上述问题的原因主要有：

　　1、执法人员理论学习不够，执法水平受限；

　　针对自查自纠存在的问题，我所及时召开外勤分管领导及股长会议，通报成绩及缺点，并对执法工作强调如下：

　　行政执法自查自纠报告3xx年是城镇面貌“三年上水平”开局之年，建设领域依法行政面临着新的更高要求，良好的行政环境尤为重要。为进一步规范执法行为，完善执法程序，强化监督检查，切实解决在行政执法方面存在的突出问题，努力创造良好的法制环境。根据县政府《关于印发行政执法监督年活动实施方案》的通知要求，严格遵循依法行政的基本原则，坚持把干部职工的思想认识统一到依法办事的高度上来,认真抓好自查自纠工作，使行政执法工作更加优化，没有发生一起行政诉讼和应诉案件，建设行政执法工作步入法制化、规范化。

　　现将自查自纠情况报告如下：

　　一、加强组织领导，构建责任体系

　　我局始终把规范行政执法贯穿全年中心工作始终，并纳入年度目标管理考核办法，严格奖罚兑现，强化执法队伍管理。按照“法制化、规范化”的要求，将行政执法工作与优化经济环境密切结合，把行政执法工作考核管理真正落到实处。一是成立行政执法领导小组，形成了“一把手”负总责全面抓，分管领导严把关具体负责的工作机制，在全系统推行《行政执法责任制》，层层签订了行政执法目标责任书，形成依法形成的氛围。二是实行行政执法目标考核评议制度。积极参加全县民主评议行风活动，评议作风、评议形象，促使工作作风较大转变。三是建立案件办理回访制度。定期召开执法工作会议，对案件办理情况进行清理、通报，走访相关单位，实施动态管理。四是加强舆论监督，建立诚信市场。建立行政执法通报制度，利用新闻媒体，对执法典型事例进行公示。对违规违法的反面典型进行曝光同时对遵纪守法、依法行政的好的典型进行表扬。

　　二、认真开展自查，深入推进依法行政

　　按照县政府统一安排，根据《河北省行政执法和行政执法监督规定》《河北省制止乱收费、乱罚款、乱摊派的若干规定》《河北省依法行政考核办法》和《邢台市行政处罚自由裁量权实施标准》等有关规定，在统一执法、统一法律文书、统一票据、罚没款统一进入财政的前提下，结合当前建设领域所担负的主要职能，全面开展行政执法监督自查自纠活动。一方面清理行政许可项目。以审批事项入驻行政服务中心为契机，从具体基础工作开始自下而上，按照日常工作过程的操作程序，逐级排查清理，对保留的行政许可项目登记造册，明确项目名称，实施依据，收费依据及标准，承办科室等详细内容，并实施公布，做到凡是没有对外公布的行政许可项目必须停止执行；另一方面，清理实施行政许可的主体。对保留的行政许可事项，凡是实施主体不符合《行政许可法》规定的必须纠正。按照县机构改革“三定方案”确定的岗位职责，自上而下进行梳理，并做到部门和上级部门相互结合，相互印证，相互协调；再次是清理行政许可规定。自行规定的行政许可事项以及条款、程序、期限和实施主体与《行政许可法》不一致的进行修改和废止，对保留的行政许可规定的条件、程序和期限等按法定程序予加以规范。

　　三、规范行政行为，严格执法程序

　　在规范执法行为的工作中，坚持执法依据统一，执法标准统一、执法文书统一，执法程序统一。继续严格落实行政执法各项规定，不断完善创新监管模式，进一步加强规范使用和填写行政执法文书，规

　　范档案管理，有效杜绝了不作为、乱作为的现象发生，提高整体执法水平。一是立案审批。我们在日常监督检查中发现的违法行为，或群众举报投诉的案件及时受理，符合立案条件的，填写《立案申请表》，报主管领导审批立案。二是程序履行。我局在进行案件调查或检查是，执法人员必须两人以上，并严格执行亮证执法制度，向当事人或有关人员出示有效的执法证件，在填写《调查笔录》和《现场检查笔录》都能够按照有关规定认真填写。三是审查决定。执法人员在案件调查终结后，写出调查终结报告，报局领导集体讨论，最后形成合议意见，交有关科室执行。对于符合一般程序案件达不到听证的，我局在做出行政处罚决定前，制作行政处罚事先告之书，告之当事人享有的陈述和申辩的权利。符合听证的案件，认真制作听证告之书，交付当事人，当事人要求听证的严格按程序执行。四是送达和执行。我局严格执行《行政处罚决定书》的送达程序，确保文书在规定期限内完成送达的法定义务。在处罚执行上，严格执行收缴罚没分离制度，严格票据使用规定以及处罚幅度。五是按照“合法性、公开性、过罚相当、平等对待、教育为主”五项原则，确定了行政处罚自由裁量阶次和处罚基准，对涉及行政处罚幅度的条款进行了逐一细化。为保证细化的处罚标准得到有效执行，杜绝违规操作，以不同形式公开了行政处罚自由裁量标准，自觉接受社会公众监督，逐步形成了“集体审理、监督制约、执法回避、公开公示、责任追究、备案审查、评议考核”制度体系和流程运作、制度控权的工作机制，有效确保了行政处罚案件的公平与公正，行政处罚自由裁量行为得到全面规范。

　　四、下一步工作思路

　　城镇面貌“三年上水平”是省、市、县促进经济又好又快发展重要载体，作为城镇建设主力军，为更好地巩固自查自纠成果，下一步，要完善执法工作的相关制度，进一步规范行政执法。二是加强行政执法及文书档案管理，进一步做好行政档案管理工作。三是加强执法监督，规范执法行为，进一步落实行政执法责任制、执法公示制、执法过错责任追究制和执法检查制度，深化完善目标责任制，进一步增强依法行政的紧迫感、责任感，不断提高执法办案的能力和水平，确保

　　“三年上水平”城市建设首期任务的全面胜利。

　　行政执法自查自纠报告4近年来，我局以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线，以“奉献人民，服务社会”的工作总宗旨为出发点，围绕交通运输行政执法安全工作，在全局范围内大力开展了交通运输执法行为大检查，强化全体职工规范执法意识，并就交通运输执法检查内容及要求进行了逐条对照检查，加强全体人员的安全法制教育，落实安全措施，确保执法行为规范、合法，确保无公路“三乱”出现，确保交通行政执法工作安全稳定。现将我所安全自查情况汇报如下：

　　一、提高认识，充分领会交通运输执法自查工作的重要性，切实加强交通运输执法自查工作

　　近年来，我局对交通运输行政执法工作十分重视，自始至终把加强行政执法工作和预防公路“三乱”现象的出现作为加强党风廉政建设和行业风气建设的一个重要环节来抓，认真执行交通行政执法的有关规定，对上路稽查等执法活动进行不定期自我检查，确保行政执法工作制度化、规范化。做到既严格依法办事，又积极履行职责，做到不越权、不滥用、不失职。把行政执法工作列入重要日程，切实加强对行政执法工作的认识和思想意识，做好日常的交通行政执法自查自检工作。

　　二，逐条对照，认真查找，切实将交通执法自查工作落到实处，不走过场

　　我局依照交通执法检查内容及要求，全体职工都认真反思和总结了自己的`每一次执法行为。我们组成“帮扶”对子，相互监督，相互帮助，每一位职工都进行了深刻而严肃的自我查找。我们全体同志都将此次查找工作当成一个促进个人工作和学习的机会，扎扎实实的进行了逐条对照，从行动上转变工作中存在的不足和缺点，切实将此次交通执法自查工作落到了实处，保证了此次自查活动开展的扎实有效。

　　一是执法程序方面。在执行检查任务时，做到完全符合程序要求处理执法事务。详细遵守了行政主体在实施行政处罚时所必须遵循的步骤、方式、时限、顺序，严肃了一系列执法程序，无违规违程情况

　　出现。

　　二是执法文书方面。我们积极学习执法文书填写的有关规定和填写执法文书的准确性，确保完全依照规范填写的。

　　三是执法用语方面。我们秉承全心全意为人民服务的宗旨，遵纪守法，礼貌待人，文明服务，严格依照加强党风廉政建设和行业风气建设的标准执行执法工作。做到了无以权谋私、徇私舞弊的违法违纪行为和公路“三乱”的出现。

　　四是仪容风纪反面。能够坚决做到按规定着装，坚决执行着标志服的有关规定和注意事项，自觉维护交通运输工作人员的形象。能够严格遵守有关仪容风纪的相关规定，自觉塑造良好的工作形象。

　　三，建立长效学习机制，强化岗位培训，切实加强全体职工的执法素质培养

　　我局切实加强全体职工的执法素质培养，强化岗位培训，积极完善有关的奖惩廉政制度，建立长期有效的学习机制，不断提高全体职工的依法行政能力，确保干部职工能准确、高效、及时的完成交通运输行政执法工作的需要。

　　今后，我局将进一步加强行政执法监督管理力度，严格落实各项工作制度，加强对交通运输执法工作的组织领导，加大自我督查力度，积极开展执法人员岗位培训，有效预防违规执法和“三乱”现象的发生，为构建规范、有序、高效的交通执法工作而做出我们新的贡献。

　　行政执法自查自纠报告5按照县纪委的要求，我局对照《中华人民共和国行政处罚法》、《质量技术监督行政处罚程序规定》和《河北省行政处罚案卷标准》等法律文件，对本单位行政执法及案件卷宗档案管理情况进行了自查，现将自查自纠情况汇报如下：

　　一、加强组织领导

　　建立依法行政工作领导机制，成立以局长任组长的依法行政工作领导小组，下设办公室，负责对局各职能科室行政执法责任制的落实情况进行检查和考评，根据工作需要先后召开局务会议，听取各科室执法情况汇报、部署质量安全执法工作，局长作为第一责任人严格执

　　行相关规定，认真开展执法检查。

　　二、依法定责，认真落实行政执法责任制

　　为确保依法行政、公正执法，我局依照《质量技术监督行政处罚程序规定》等法律法规对各科室负责人签订行政执法责任状，针对各部门职责，在签订行政执法责任状时，该局进一步明确各部门和部门责任人的行政权限、范围等执法职能，从完善执法责任制、制度落实等方面对依法行政各项任务进行了全面分解细化，并做了具体的要求，以提高行政效率，规范执法行为。

　　三、夯实基础，规范行政执法活动

　　我局严格按照法律法规和部门规章，依法行使行政审批权、核准权、审查权、检查权和处罚权。20xx年以来，我局行政处罚立案11起，结案5起。在执法过程中，无乱收费、乱罚款、乱摊派等现象，无重大违法违纪案件和重大问题发生。

　　四、规范行政处罚行为，切实优化发展环境

　　1、不断规范行政处罚行为，提高行政效能，切实优化发展环境。在行政执法行政处罚过程中，严格按照行政处罚程序出具执法身份证件，提取当事人的陈述、申辩，并按要求调查、收集有关证据、制作、送达行政处罚决定书；在行政处罚罚缴分离制度的执行情况中，严格执行国家有关规定，与中国农业银行签署代收协议设立专门帐户，并出具财政部门同意执法的罚款依据，严格做到了罚缴分离。

　　2、按照省政府《关于建立行政裁量权基准制度的指导意见》要求，我局按期建立了行政处罚裁量权基准制度。在执法过程中，严格执行该基准制度，处罚得当，不因当事人申辩而加重处罚，从而保证了公民、法人和其它组织的合法权益。

　　通过自查自纠，我局在行政处罚行为上还存在一些问题。对个别案件在办理过程中记录不规范，表述不确切；今后，我们将一如既往地按照县委、县政府的要求，狠抓行政

　　执法责任制的落实和考评工作，强化对执法人员的培训，进一步提高我局依法行政、依法监督、依法管理水平，推进行政执法工作再上新台阶，为建设和谐质监，全面实现建立法制质监的规划目标提供

　　有力保障。

　　行政执法自查自纠报告6根据《县XX年规范行政执法监督检查工作实施方案》要求，我局对照检查内容，进行了自查自纠，现将自查自纠情况汇报如下

　　1、规范行政执法主体情况：我局属盐政执法单位，具备行政执法主体资格，无超越法定职权，越权执法行为，执法人员持有效行政执法证件，不存在临时工执法行为。

　　2、规范行政处罚裁量权实施情况：行政处罚严格执行行政处罚自由载量执行标准。

　　3、规范行政处罚行为情况：行政执法人员在执法能主动出示行政执法证件，亮证执法。处罚流程严格按照行政处罚标准执行。

　　4、规范行政许可行为情况：不存在取消的审批项目和收费项目仍在审批和收费，实施的行政许可严格落实“两集中、两到位”制度。

　　5、规范行政强制行为情况：无行政强制情况。

　　6、规范行政执法案卷情况：经检查，市场稳定，无行政执法案件。

　　7、行政诉讼、行政复议情况：我局不存在行政诉讼、行政复议情况。

　　行政执法自查自纠报告7今年以来，区住建局认真贯彻落实《庆阳市西峰区人民政府办公室<关于开展行政执法监督检查工作的通知>》（区政府办法201288号）精神,积极推进依法行政,以提升工程质量和安全生产为目标，正确处理“教”与“罚”的关系，切实落实行政执法责任制，强化监督检查，整体联动，依法公正办案，做到有法必依、执法必严、违法必究。截止目前，未出现错案或败诉案件，维护了法律的权威。下面就我局行政执法自查情况作一汇报。

　　我局在区委、区政府和上级业务部门的正确指导下，严格遵循依法行政的基本原则，坚持把干部职工的思想认识统一到依法办事的高度上来,坚决杜绝行政执法人员以言代法,以情代法,以权压法现象的发生,截至目前实施具体行政行为31例,其中工程项目招标核准14例，发放工程施工许可证1本；工程竣工验收备案9个；建设工程施工合格备

　　案7个。没有发生一起错案，没有发生一起行政诉讼和应诉案件，我局的建设行政执法工作基本步入规范化。

　　一、加强组织领导，落实执法责任建设局党组高度重视行政执法工作。一是成立有“行政执法”领导小组。局党委书记、局长为组长，副书记、党委书记为副组长，各股室负责人为成员。具体负责全局行政执法工作。对二级单位定

　　期不定期督查，对行政不作为和乱作为，告知相关单位和个人，要求及时整改。对行政执法过程中违规违法者依法严肃查处。二是实行行政执法目标考核评议制度。对局属职能单位年度行政执法质量进行考核评议，分优秀、良好、合格、不合格四个等级，与奖惩挂钩。三是建立案卷评审制度。定期对局属职能单位行政处罚案卷进行抽查，召开执法人员会议，对典型案件进行评审。四是建立案件办理回访制度。行政执法办组织人员定期对案件办理情况进行清理、通报，走访相关单位，掌握情况，避免立而不查、查而不罚、罚而不改、只处罚金，不抓整改等问题。五是加强舆论监督，建立诚信市场。利用西峰区政府门户网站，开设“西峰区工程建设领域项目信息公开”专栏，集中公开工程建设项目信息和信用信息，实现项目信息相对集中公开和信用信息集中共享。

　　二、加强监督检查，层层建立责任制

　　1、实行行政执法委托，发挥职能单位专业监管作用。老河口市建设局作为建设行政主管部门是建设工作的执法主体。在统一执法、统一法律文书、统一票据、罚没款统一进入财政，明确执法职责，实行处罚权有限委托。简易程序由职能单位自行查处；一般程序案件的立案、调查工作委托职能单位实施；处罚告知、听证告知、处罚决定由职能单位提出建议，执法检查股审查、分管领导审核、主要领导审批后，依法出具罚款通知书，职能单位负责督办落实到位。

　　2、推行执法“两制”。推行行政执法责任制和行政执法过错追究制，明确职责、目标，对违法执法的单位和个人严肃追究责任。

　　3、分工合作，充分发挥机关科室综合监管作用。建设局执法检查股负责综合执法和行政处罚的审批工作；各职能科室负责各自职责范

　　围内的行政执法工作。以及职责范围内的行政审批项目的程序把关、审批疑难问题解决和审批后复核检查工作；执法检查股负责行政审批制度的改革、实施和监督工作。各股室围绕局党组中心工作按其职责分工，在搞好本职工作的同时，通过业务指导、程序控制、业绩考核、监督检查等方式，加强对职能单位的综合监管，充分调动其积极性、主动性和创造性，形成整体配合、优势互补、便捷高效、优质服务的行政执法监督管理体系，共同推进依法行政工作。

　　三、形成执法合力，实行整体联动

　　1、建立市场信息平台，实现资源共享。利用建设信息网，结合网上办公程序，把建筑市场、市政工程、工程招投标等市场主体办理法定手续情况及时公示，执法部门依此对未办理相关手续者依法查处。

　　2、实行建设工程闭合管理模式。对建筑工程、市政工程统一实行闭合式管理，严格按照报建、勘察设计和监理及施

　　工招标、施工图审查、合同备案、质量监督、安全监督、档案移交保证、预缴散装水泥基金、新型墙体材料基金、办理施工许可证、竣工验收等程序，实施许可和办理法定手续。未办理施工许可证的，现场监督部门必须依法责令停工，对不服从管理，强行施工的建设单位、施工企业和监理公司依法从重处罚。

　　3、建立行政执法联系单制度，加强局属执法部门横向联系。各执法单位发现未办法定手续，所办手续与实际不符的，或其他违法违规行为，以书面形式告知相关股室和单位，责任单位和股室及时督促管理对象整改。行政执法联系单作为部门行政执法质量考核的奖励项目，鼓励部门加强横向联系。

　　4、建立协同把关机制，加强相关部门联系。

　　⑴针对无规划许可证导致施工许可证难以办理的问题，加强与规划部门联系，从规划源头把关；

　　⑵针对行政、企、事业建设单位不招标就发包、不验收就交付使用的问题，加强与纪检监察部门联系，追究建设单位领导责任；

　　⑶针对开发商不招标就发包、未验收就交付使用的问题，加强与房管部门联系，在预售、办理房产证等环节上协同把关。

　　5、实行综合执法与专项整治有机结合。执法检查股会同

　　有关股室认真研究建设市场执法情况，抓住执法重点和关键环节，以行政执法办为主力，组织相关股室和职能单位，针对建设市场违法违规严重的问题进行重点整治，统一行动，齐抓共管，聚成合力，形成良好的执法氛围，促进建设市场的规范、有序。

　　6、行政处罚与行政管理有机结合。

　　⑴行政处罚与行政审批挂钩。根据建设部规定，对无证施工者行政处罚整改未到位的，不得办理施工许可。凡无证施工立案后，以书面方式告知相关个室，待处罚整改全部到位后方可办理施工许可证。

　　⑵行政处罚与招投标挂钩。对被我局行政处罚的必须按规定扣减企业信誉分。执法检查股下达《行政处罚决定》同时，向招标办开出《行政处罚告知单》，招标办在招标时予以把关。

　　⑶行政处罚与企业资质挂钩。凡被我局通报批评三次以上，行政执法办将该企业列入黑名单，并对该企业安全生产许可证暂扣三个月。

　　⑷行政处罚与评选先进挂钩。建设市场主体，包括桩勘察、设计、施工、监理、预制构件生产、招标代理、造价咨询等企业和人员的评选先进，凡被市建设局行政处罚的，原则上一律取消当年评先资格。

　　⑸行政处罚与从业资格挂钩。严格执行关于施工企业。

篇九：道路交通安全和运输执法领域突出问题专项自查自纠整改报告

　　我交警大队近日开展了以“整顿思想纯本色、整顿作风塑形象、严格纪律抓转变、整顿学风强信念”为主题的队伍整顿活动教育学习月”为主题的整顿活动，使我们每个交通民警在思想上有了明显提高，政治上有了明显进步，作风上有了明显转变，纪律上有了明显增强，我自己通过学习，深刻剖析，找准了存在的问题，明确了改进的办法，现自我剖析如下：

　　一、存在的问题

　　1、在政治理论学习上，不能做到深入系统，往往浅尝辄止，平时除了参加队里统一安排的学习外，其余时间用于读书看报的时间很少，用于思考反省的时间更少。这实际上是自己学习自觉性不高的表现，没有充分认识到学习是“磨刀不误砍柴功”，只有做到理论上的清醒，才能做到政治上坚定;只有做到理论基础扎实，才能做到作风过硬。在业务知识学习上，则往往借口自已工作性质不同，认为只要能够做好本职工作就可以了，其他的待将来工作需要时再学不迟，没有一种好学精神和钻研精神。

　　2、宗旨意识方面没有从根本上树立起“全心全意为人民服务”的思想观念。这些年来，由于受到社会上各种事物的影响，自已始终没有摆正自已的思想观念，自认为自己是“警”，自视高“民”一等，而没有意识到自己首先也是民，是“民警”。民警“亲民”，乃本份也，本能也，而不是做样子，摆架子给人看的。没有从思想本质上树立起“全心全意为人民服务”的观念。没有时刻把群众安危冷暖放在心上，与群众同呼吸、共命运、心连心，满腔热情地为群众办好事，办实事、真心实意地为群众排忧解难，则更是有所差距了。

　　3、思想作风方面没有真正认识到实事求是的思想路线是马克思主义的灵魂，缺乏求真务实的思想观念，唯书唯上，不敢讲真话，道实情。主要表现在认为自已人微言轻，对领导的指示或布置的任务有不同的意见，也不敢直截了当开门见山地把问题提出来，没有很好地起到参谋的作用。

　　二、存在的问题的原因：

　　上述问题存在的原因是多方面的，一是新形势下警务工作多，工作难度大，另一方面存在上级政策不配套和政策体制不健全的原因，造成基层工作难搞，但主要的还是主观上的原因，一是自己缺乏锻炼，修养方面存在“先天不足”;二是在思想政治上有一个从幼稚到成熟的过程，更重要的还有自己在学习上下苦功不

　　够，造成自己对当前的路线、方针、政策学习不深，理解不透，对当前转型时期所出现的矛盾不能正确对待，丧失了工作信心;三是自己改造世界观不够，在工作和生活中，没有用共产党员的高标准严格要求自己。

　　三、整改措施：

　　(一)、夯实理论基础

　　理论的模糊，必然导致行动上的盲目，政治上的先进，源于理论上的坚定，而理论上的坚定要靠系统地刻苦学习马列主义，毛泽东思想，特别是要学好邓小平理论，并坚持理论联系实际的原则，认真掌握其理论精髓，科学地运用实际。在掌握其基本理论及精神实质上下功夫，从而树立坚定的政治信念，不断提高思想情操和道德品质，努力培养与人民群众的良好感情，建立与群众建立血肉联系，认真学习胡中纪委七次全会上的讲话精神，“用心想事，用心干事，用心谋事”全心全意地为人民服务。

　　(二)、提高思想情操和道德品质

　　第一，正确对待权和责。一是正确用权。把人民赋予我们警察的权力用在实处，淡泊荣誉，竭尽全力履行职责。二是准确定位。自己的言谈举止应与其职务相称，严格要求自己，做到：大事讲原则，小节要检点，不虚张声势，不故作姿态，不哗众取宠，以朴实的作风，出色的成绩，塑造人民警察的光辉形象。

　　第二，正确对待苦与乐。树立以苦为乐，以干为荣的崇高思想境界，勇于开拓，苦干实干，自觉接受艰苦环境，复杂环境的磨练，实现自己辉煌的人生价值，做问心无愧的人民警察。

　　第三，正确对待义和利。用正确的人生观，价值观处理个人利益与党的利益，局部利益与整体利益的关系，正确对待工作艰辛，生活清苦的问题，自觉抵制拜金主义，享乐主义和极端个人主义的侵蚀，坚决摒弃那种只讲利，不讲义，唯利是图，金钱至上，损人利已行为。认真摆正自己的人生坐标，不为私利所动，不为金钱所诱，不为享乐所惑，视个人名利淡如水，踏踏实实办事，默默无闻工作，努力提高自身的修养。

　　作为一名人民交通警察自身学习和修养是必要的按照法律规范自己的行为，按照人民警察廉洁自律规定加强自身修养，不断净化自己的心灵，排除各种思想杂念和干扰，尊重自己的人格，珍惜自己的名誉，以高度的政治责任感和高尚的道德情操，正确对待自己的职务，正确行使手中的权力，时刻把人民的冷暖安危记在心上，真正与群众同甘共苦，视职务为责任，立警为公，执法为民，从而让自己增强党性，完善自我，提高思想道德素质。让自己真正做一个高尚的、纯洁的、有益于人民的人。

　　尊敬的队领导：

　　根据队领导的指示，现结合自身存在的问题自查自纠如下：

　　作风不紧张，纪律意识不是很强

　　大局观念、服务观念、效率观念明显下降。突出表现在：群众观念淡薄、宗旨意识不强，不作为、慢作为、乱作为现象突出；工作责任心不强，工作落实不到位。

　　针对以上存在的问题，交警支队提出，在整顿活动中，凡被市整顿督导组检查发现或者新闻媒体曝光的重大问题，严重影响警民关系、败坏公安机关形象的，要严厉追究相关责任人的责任，该停职的停职，该辞退的辞退，决不姑息。支队要求交警各单位、各部门一定要认真组织学习，搞好自查自纠，使各级交警部门和民警作风明显改变，宗旨意识和纪律作风明显增强，经济发展环境明显改善，群众满意度明显提高。

　　为贯彻落实公安机关深化执法规范化建设的要求，不断提升交警大队执法公信力，按照上级公安机关有关工作部署和“坚持政治建警全面从严治警”教育整顿活动要求，交警支队一大队第一党支部自2021年x月x日起，结合当前开展的政法队伍教育整顿活动，认真开展自查自纠活动，坚持以加强政风行风建设为核心，以强化队伍管理为重点，认真组织，强化责任，广泛征求意见，深入查摆问题，切实改进作风，扎实开展“顽瘴痼疾”自查自纠活动，现将主要情况汇报如下：

　　一、周密组织部署自查自纠工作

　　(一)加强领导，提高认识。为了把此项工作落到实处，确保不走过场，第一党支部成立了领导小组，全面负责和部署“顽瘴痼疾”自查自纠自改活动。及时召开民警、辅警动员大会，使全体民警、辅警清醒地认识到此次查摆整改活动的重要性和必要性，积极认真地投入到自查自纠活动中。

　　(二)开门评警，广纳民意。召开廉政监督座谈会。为切实找准“顽瘴痼疾”

　　方面存在的不足，一支部采取“自已找，群众提”等形式，邀请辖区运输企业领导、驾驶人与群众等各行业代表召开廉政监督座谈会，与群众进行零距离接触，广泛征求廉政建设、依法办事、履职效率、服务质量、等方面存在突出问题的意见和建议。

　　(三)自我梳理，认真查摆。全体民、辅警填写xx自治区xx领域专项整治个人有关事项报告表、xx市公安局2021年度民辅警廉政情况登记表。各中队按照教育整顿的要求，积极查摆自身存在不足，正视自己的缺点，比较客观的查摆自身存在的不足，并有针对性的提出整改措施及作出工作承诺。

　　二、分析查摆队伍存在的问题

　　自从开展教育整顿以来，一支部全体民辅警无不存在“顽瘴痼疾”重大违法违纪行为。但还是存在以下问题：

　　一是民警法制意识较淡薄。部分民警法律法规知识贫乏，执法水平、业务能力不强，表现在纠正交通违法行为运用条款不熟练，办案证据收集不齐全，工作耐心程序不够等。

　　二是服务意识不够。表现在路面执法中的文明用语、执勤执法手势不规范，如纠正违法时不敬礼等。

　　三是个别民警工作责任心不强。个别民警工作作风不够扎实，工作缺乏主动性、积极性，对困难的工作相互推诿或马虎应付，工作效率低，质量不高。

　　四是对个别路段的管控不力。近年来，老城区车流量不断增加，人、车、路的矛盾日益突出，民警承受着越来越大的工作压力。由于受警力限制，特别是行人和非机动车交通秩序始终得不到有效管控，交通安全意识有待提高，需加强交通安全知识教育。

　　三、多措并举，边查边改

　　针对以上存在的问题，第一党支部在对队伍思想状况进行全面、综合分析的基础上，加大管理整治力度，坚持立说立行立改的原则，加强队伍建设和存在的问题整改。

　　一是加强教育，提高觉悟。以重点查找、规范执法和主题教育为契机，继续加强民辅警的政治思想教育，牢固树立民辅警的宗旨意识，做到警钟常鸣，教育不松、力度不减。

　　二是加强管理，防患未然。实行量化考核制度，加强队伍的管理和监督。认真贯彻落实《交通警察道路执勤执法规范》及《道路交通事故处理程序规范》，牢固树立广大民警的宗旨意识、法制意识和服务意识，打牢执法为民的思想基础。同时，要求民警认真贯彻落实好便民利民措施，做到办事文明、说话和气，努力提高人民群众的满意度。三是抓好队伍规范化建设。按照“人要精神，物要整洁、说话要和气、办事要公道”的要求，进一步加强规范化建设，严格执行《五条禁令》、《禁酒令》，建立规范的工作、生活、学习秩序，切实加强对民辅警的教育、管理，从民辅警最基本的行为准则抓好，促进民辅警的作风养成，塑造交警队伍的良好形象。

　　根据省人民政府纠正行为不正之风办公室《关于对部分具有行政执法职能的部门进行重点评议的通知》精神和要求，我队自月日起，结合当前开展的执法规范化建设和“发扬传统、坚定信念、执法为民”“铸造忠诚警魂、树立良好形象”主题教育实践活动，认真开展自查自纠活动，坚持以加强政风行风建设为核心，以强化队伍管理为重点，认真组织，强化责任，广泛征求意见，深入查摆问题，切实改进作风，扎实开展重点评议政风行风自查自纠活动，现将主要情况汇报如下：

　　一、周密组织部署自查自纠工作

　　(一)加强领导，提高认识。为了把此项工作落到实处，确保不走过场，大队成立了领导小组，全面负责和部署政风行风自查自纠自改活动。制定了《交警大队迎接省纠纷办重点评议方案》，及时召开民警、协警动员大会，使全体民警、协警清醒地认识到此次查摆整改活动的重要性和必要性，积极认真地投入到重点评议活动中。

　　(二)开门评警，广纳民意。一是召开廉政监督员座谈会。为切实找准交通管理工作和政风行风建设方面存在的不足，我队采取“自已找，群众提”等形式，邀请辖区人大代表、政协委员、客运企业领导、驾驶人与群众等各行业代表召开廉政监督员座谈会，与群众进行零距离接触，广泛征求廉政建设、依法办事、履职效率、管理效能、服务质量、服务环境等方面存在突出问题的意见和建议。二是发放问卷调查。组织民警深入辖区企业、学校等向群众发放测评表。

　　(三)自我梳理，认真查摆。各中队、股、车管分所按照纠纷办的要求，积极

　　查摆自身存在不足，正视自己的缺点，比较客观的查摆自身存在的不足，并有针对性的提出整改措施及作出工作承诺。

　　二、分析查摆队伍存在的问题

　　一是民警法制意识较淡薄。部分民警法律法规知识贫乏，执法水平、业务能力不强，表现在纠正交通违法行为运用条款不熟练，办案证据收集不齐全，工作耐心程序不够等。

　　二是服务意识不够。表现在路面执法中的文明用语、执勤执法手势不规范，如纠正违法时不敬礼等。

　　三是个别民警工作责任心不强。个别民警工作作风不够扎实，工作缺乏主动性、积极性，对困难的工作相互推诿或马虎应付，工作效率低，质量不高。

　　四是少数交通协管员法制意识不强，组织纪律性相对低下，业务技能不精。

　　五是对个别路段的管控不力。近年来，我县的交通流量不断增加，人、车、路的矛盾日益突出，民警承受着赵来越大的工作压力。由于受警力限制，特别是乡镇道路秩序始终得不到有效管控，乡镇驾驶员交通安全意识有待提高，加强交通安全知识教育。

　　三、多措并举，边查边改

　　针对以上存在的问题，我队在对队伍思想状况进行全面、综合分析的基础上，加大管理整治力度，坚持立说立行立改的原则，加强队伍建设和存在的问题整改。

　　一是加强教育，提高觉悟。以“重点评议”、规范执法和“主题教育”活动为契机，继续加强民警的政治思想教育，牢固树立民警的宗旨意识，做到警钟常鸣，教育不松、力度不减。二是加强管理，防患未然。实行量化考核制度，加强队伍的管理和监督。认真贯彻落实《公安机关窗口单位服务规定》《交通警察道路执勤执法规范》及《道路交通事故处理程序规范》，牢固树立广大民警的宗旨意识、法制意识和服务意识，打牢执法为民的思想基础。同时，要求窗口民警认真贯彻落实好便民利民措施，做到办事文明、说话和气，努力提高人民群众的满意度。

　　三是抓好队伍规范化建设。按照“人要精神，物要整洁、说话要和气、办事要公道”的要求，进一步加强规范化建设，严格执行《内务条令》、《五条禁令》，建立规范的工作、生活、学习秩序，切实加强对民警的教育、管理，从民警最基

　　本的行为准则抓好，促进民警的作风养成，塑造交警队伍的良好形象。

　　四是进一步加大宣传力度。要认真研究分析辖区交通管理秩序的形势，结合“文明接力，畅行活动”，进一步掀起全民学法守法的高潮，通过交通法制的宣传教育，以赢得人民群众对交警执法工作的理解和支持，努力营造良好的执勤执法环境。

　　根据XX省人民政府纠正行为不正之风办公室《关于对部分具有行政执法职能的部门进行重点评议的通知》精神和要求，我队自月日起，结合当前开展的执法规范化建设和“发扬传统、坚定信念、执法为民”“铸造忠诚警魂、树立良好形象”主题教育实践活动，认真开展自查自纠活动，坚持以加强政风行风建设为核心，以强化队伍管理为重点，认真组织，强化责任，广泛征求意见，深入查摆问题，切实改进作风，扎实开展重点评议政风行风自查自纠活动，现将主要情况汇报如下：

　　一、周密组织部署自查自纠工作

　　（一）加强领导，提高认识。为了把此项工作落到实处，确保不走过场，大队成立了领导小组，全面负责和部署政风行风自查自纠自改活动。制定了《交警大队迎接省纠纷办重点评议方案》，及时召开民警、协警动员大会，使全体民警、协警清醒地认识到此次查摆整改活动的重要性和必要性，积极认真地投入到重点评议活动中。

　　（二）开门评警，广纳民意。一是召开廉政监督员座谈会。为切实找准交通管理工作和政风行风建设方面存在的不足，我队采取“自已找，群众提”等形式，邀请辖区人大代表、政协委员、客运企业领导、驾驶人与群众等各行业代表召开廉政监督员座谈会，与群众进行零距离接触，广泛征求廉政建设、依法办事、履职效率、管理效能、服务质量、服务环境等方面存在突出问题的意见和建议。二是发放问卷调查。组织民警深入辖区企业、学校等向群众发放测评表。

　　（三）自我梳理，认真查摆。各中队、股、车管分所按照纠纷办的要求，积极查摆自身存在不足，正视自己的缺点，比较客观的查摆自身存在的不足，并有针对性的提出整改措施及作出工作承诺。

　　二、分析查摆队伍存在的问题

　　一是民警法制意识较淡薄。部分民警法律法规知识贫乏，执法水平、业务能

　　力不强，表现在纠正交通违法行为运用条款不熟练，办案证据收集不齐全，工作耐心程序不够等。

　　二是服务意识不够。表现在路面执法中的文明用语、执勤执法手势不规范，如纠正违法时不敬礼等。

　　三是个别民警工作责任心不强。个别民警工作作风不够扎实，工作缺乏主动性、积极性，对困难的工作相互推诿或马虎应付，工作效率低，质量不高。

　　四是少数交通协管员法制意识不强，组织纪律性相对低下，业务技能不精。

　　五是对个别路段的管控不力。近年来，我县的交通流量不断增加，人、车、路的矛盾日益突出，民警承受着赵来越大的工作压力。由于受警力限制，特别是乡镇道路秩序始终得不到有效管控，乡镇驾驶员交通安全意识有待提高，加强交通安全知识教育。

　　三、多措并举，边查边改

　　针对以上存在的问题，我队在对队伍思想状况进行全面、综合分析的基础上，加大管理整治力度，坚持立说立行立改的原则，加强队伍建设和存在的问题整改。

　　一是加强教育，提高觉悟。以“重点评议”、规范执法和“主题教育”活动为契机，继续加强民警的政治思想教育，牢固树立民警的宗旨意识，做到警钟常鸣，教育不松、力度不减。

　　二是加强管理，防患未然。实行量化考核制度，加强队伍的管理和监督。认真贯彻落实《公安机关窗口单位服务规定》《交通警察道路执勤执法规范》及《道路交通事故处理程序规范》，牢固树立广大民警的宗旨意识、法制意识和服务意识，打牢执法为民的思想基础。同时，要求窗口民警认真贯彻落实好便民利民措施，做到办事文明、说话和气，努力提高人民群众的满意度。

　　三是抓好队伍规范化建设。按照“人要精神，物要整洁、说话要和气、办事要公道”的要求，进一步加强规范化建设，严格执行《内务条令》、《五条禁令》，建立规范的工作、生活、学习秩序，切实加强对民警的教育、管理，从民警最基本的行为准则抓好，促进民警的作风养成，塑造交警队伍的良好形象。

　　四是进一步加大宣传力度。要认真研究分析辖区交通管理秩序的形势，结合“文明接力，畅行活动”，进一步掀起全民学法守法的高潮，通过交通法制的宣传教育，以赢得人民群众对交警执法工作的理解和支持，努力营造良好的执勤执法

　　环境。

　　根据队领导的指示，现结合自身存在的问题自查自纠如下：

　　作风不紧张，纪律意识不是很强

　　大局观念、服务观念、效率观念明显下降。突出表现在：群众观念淡薄、宗旨意识不强，不作为、慢作为、乱作为现象突出;工作责任心不强，工作落实不到位。

　　针对以上存在的问题，交警支队提出，在整顿活动中，凡被市整顿督导组检查发现或者新闻媒体曝光的重大问题，严重影响警民关系、败坏公安机关形象的，要严厉追究相关责任人的责任，该停职的停职，该辞退的辞退，决不姑息。支队要求交警各单位、各部门一定要认真组织学习，搞好自查自纠，使各级交警部门和民警作风明显改变，宗旨意识和纪律作风明显增强，经济发展环境明显改善，群众满意度明显提高。

　　我交警大队近日开展了以“整顿思想纯本色、整顿作风塑形象、严格纪律抓转变、整顿学风强信念”为主题的队伍整顿活动教育学习月”为主题的整顿活动，使我们每个交通民警在思想上有了明显提高，政治上有了明显进步，作风上有了明显转变，纪律上有了明显增强，我自己通过学习，深刻剖析，找准了存在的问题，明确了改进的办法，现自我剖析如下：

　　一、存在的问题

　　1、在政治理论学习上，不能做到深入系统，往往浅尝辄止，平时除了参加队里统一安排的学习外，其余时间用于读书看报的时间很少，用于思考反省的时间更少。这实际上是自己学习自觉性不高的表现，没有充分认识到学习是“磨刀不误砍柴功”，只有做到理论上的清醒，才能做到政治上坚定;只有做到理论基础扎实，才能做到作风过硬。在业务知识学习上，则往往借口自已工作性质不同，认为只要能够做好本职工作就可以了，其他的待将来工作需要时再学不迟，没有一种好学精神和钻研精神。

　　2、宗旨意识方面没有从根本上树立起“全心全意为人民服务”的思想观念。这些年来，由于受到社会上各种事物的影响，自已始终没有摆正自已的思想观念，自认为自己是“警”，自视高“民”一等，而没有意识到自己首先也是民，是“民警”。民警“亲民”，乃本份也，本能也，而不是做样子，摆架子给人看的。没有

　　从思想本质上树立起“全心全意为人民服务”的观念。没有时刻把群众安危冷暖放在心上，与群众同呼吸、共命运、心连心，满腔热情地为群众办好事，办实事、真心实意地为群众排忧解难，则更是有所差距了。

　　3、思想作风方面没有真正认识到实事求是的思想路线是马克思主义的灵魂，缺乏求真务实的思想观念，唯书唯上，不敢讲真话，道实情。主要表现在认为自已人微言轻，对领导的指示或布置的任务有不同的意见，也不敢直截了当开门见山地把问题提出来，没有很好地起到参谋的作用。

　　二、存在的问题的原因：

　　上述问题存在的原因是多方面的，一是新形势下警务工作多，工作难度大，另一方面存在上级政策不配套和政策体制不健全的原因，造成基层工作难搞，但主要的还是主观上的原因，一是自己缺乏锻炼，修养方面存在“先天不足”;二是在思想政治上有一个从幼稚到成熟的过程，更重要的还有自己在学习上下苦功不够，造成自己对当前的路线、方针、政策学习不深，理解不透，对当前转型时期所出现的矛盾不能正确对待，丧失了工作信心;三是自己改造世界观不够，在工作和生活中，没有用共产党员的高标准严格要求自己。

　　三、整改措施：

　　(一)、夯实理论基础

　　理论的模糊，必然导致行动上的盲目，政治上的先进，源于理论上的坚定，而理论上的坚定要靠系统地刻苦学习马列主义，毛泽东思想，特别是要学好邓小平理论，并坚持理论联系实际的原则，认真掌握其理论精髓，科学地运用实际。在掌握其基本理论及精神实质上下功夫，从而树立坚定的政治信念，不断提高思想情操和道德品质，努力培养与人民群众的良好感情，建立与群众建立血肉联系，认真学习胡中纪委七次全会上的讲话精神，“用心想事，用心干事，用心谋事”全心全意地为人民服务。

　　(二)、提高思想情操和道德品质

　　第一，正确对待权和责。一是正确用权。把人民赋予我们警察的权力用在实处，淡泊荣誉，竭尽全力履行职责。二是准确定位。自己的言谈举止应与其职务相称，严格要求自己，做到：大事讲原则，小节要检点，不虚张声势，不故作姿态，不哗众取宠，以朴实的作风，出色的成绩，塑造人民警察的光辉形象。

　　第二，正确对待苦与乐。树立以苦为乐，以干为荣的崇高思想境界，勇于开拓，苦干实干，自觉接受艰苦环境，复杂环境的磨练，实现自己辉煌的人生价值，做问心无愧的人民警察。

　　第三，正确对待义和利。用正确的人生观，价值观处理个人利益与党的利益，局部利益与整体利益的关系，正确对待工作艰辛，生活清苦的问题，自觉抵制拜金主义，享乐主义和极端个人主义的侵蚀，坚决摒弃那种只讲利，不讲义，唯利是图，金钱至上，损人利已行为。认真摆正自己的人生坐标，不为私利所动，不为金钱所诱，不为享乐所惑，视个人名利淡如水，踏踏实实办事，默默无闻工作，努力提高自身的修养。

　　作为一名人民交通警察自身学习和修养是必要的按照法律规范自己的行为，按照人民警察廉洁自律规定加强自身修养，不断净化自己的心灵，排除各种思想杂念和干扰，尊重自己的人格，珍惜自己的名誉，以高度的政治责任感和高尚的道德情操，正确对待自己的职务，正确行使手中的权力，时刻把人民的冷暖安危记在心上，真正与群众同甘共苦，视职务为责任，立警为公，执法为民，从而让自己增强党性，完善自我，提高思想道德素质。让自己真正做一个高尚的、纯洁的、有益于人民的人。

　　为贯彻落实公安机关深化执法规范化建设的要求，不断提升交警大队执法公信力，按照上级公安机关有关工作部署和“坚持政治建警全面从严治警”教育整顿活动要求，交警支队一大队第一党支部自2020年10月15日起，结合当前开展的“坚持政治建警全面从严治警”教育整顿活动和围绕公安厅“十大顽瘴痼疾”认真开展自查自纠活动，坚持以加强政风行风建设为核心，以强化队伍管理为重点，认真组织，强化责任，广泛征求意见，深入查摆问题，切实改进作风，扎实开展“十大顽瘴痼疾”自查自纠活动，现将主要情况汇报如下：

　　一、周密组织部署自查自纠工作

　　(一)加强领导，提高认识。为了把此项工作落到实处，确保不走过场，第一党支部成立了领导小组，全面负责和部署“十大顽瘴痼疾”自查自纠自改活动。及时召开民警、辅警动员大会，使全体民警、辅警清醒地认识到此次查摆整改活动的重要性和必要性，积极认真地投入到自查自纠活动中。

　　(二)开门评警，广纳民意。召开廉政监督座谈会。为切实找准“十大顽瘴痼

　　11疾”方面存在的不足，一支部采取“自已找，群众提”等形式，邀请辖区运输企业领导、驾驶人与群众等各行业代表召开廉政监督座谈会，与群众进行零距离接触，广泛征求廉政建设、依法办事、履职效率、服务质量、等方面存在突出问题的意见和建议。

　　(三)自我梳理，认真查摆。各中队按照教育整顿的要求，积极查摆自身存在不足，正视自己的缺点，比较客观的查摆自身存在的不足，并有针对性的提出整改措施及作出工作承诺。

　　(四)全体民、辅警填写内蒙古自治区煤炭资源领域专项整治个人有关事项报告表、赤峰市公安局2020年度民辅警廉政情况登记表。

　　二、分析查摆队伍存在的问题

　　自从开展教育整顿以来，一支部全体民辅警无一人存在“十大顽瘴痼疾”重大违法违纪行为。但还是存在以下问题：

　　一是民警法制意识较淡薄。部分民警法律法规知识贫乏，执法水平、业务能力不强，表现在纠正交通违法行为运用条款不熟练，办案证据收集不齐全，工作耐心程序不够等。

　　二是服务意识不够。表现在路面执法中的文明用语、执勤执法手势不规范，如纠正违法时不敬礼等。

　　三是个别民警工作责任心不强。个别民警工作作风不够扎实，工作缺乏主动性、积极性，对困难的工作相互推诿或马虎应付，工作效率低，质量不高。

　　四是对个别路段的管控不力。近年来，老城区车流量不断增加，人、车、路的矛盾日益突出，民警承受着越来越大的工作压力。由于受警力限制，特别是行人和非机动车交通秩序始终得不到有效管控，交通安全意识有待提高，需加强交通安全知识教育。

　　三、多措并举，边查边改

　　针对以上存在的问题，第一党支部在对队伍思想状况进行全面、综合分析的基础上，加大管理整治力度，坚持立说立行立改的原则，加强队伍建设和存在的问题整改。

　　一是加强教育，提高觉悟。以重点查找、规范执法和主题教育为契机，继续加强民辅警的政治思想教育，牢固树立民辅警的宗旨意识，做到警钟常鸣，教育

　　12不松、力度不减。

　　二是加强管理，防患未然。实行量化考核制度，加强队伍的管理和监督。认真贯彻落实《交通警察道路执勤执法规范》及《道路交通事故处理程序规范》，牢固树立广大民警的宗旨意识、法制意识和服务意识，打牢执法为民的思想基础。同时，要求民警认真贯彻落实好便民利民措施，做到办事文明、说话和气，努力提高人民群众的满意度。

　　三是抓好队伍规范化建设。按照“人要精神，物要整洁、说话要和气、办事要公道”的要求，进一步加强规范化建设，严格执行《五条禁令》、《禁酒令》，建立规范的工作、生活、学习秩序，切实加强对民辅警的教育、管理，从民辅警最基本的行为准则抓好，促进民辅警的作风养成，塑造交警队伍的良好形象。

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